Адрес для входа в РФ: exler.world

Священная борьба за права людей size-plus

01.06.2024 12:00  10763   Комментарии (311)

Инфлюэнсерша Jae'lynn Chaney (фото из ее Инстаграма)

27-летняя инфлюэнсерша и путешественница Джаэлин Чейни (Jae'lynn Chaney) из Вашингтона размера plus-size (а именно 6XL) постоянно борется с различными авиакомпаниями за права людей plus-size, требуя бесплатного предоставления дополнительного кресла или же требуя, чтобы в самолетах были предусмотрены специальные кресла для людей plus-size.

Недавно Чейни получила новый повод обрушиться на "дискриминацию" людей с ожирением со стороны одного из самых загруженных аэропортов страны - чикагского аэропорта О'Хара.

Что там случилось? Чейни прилетела в этот аэропорт и отправилась получать багаж. При этом она стребовала инвалидную коляску и отправилась на ней, хотя в обычной жизни она спокойно передвигается без коляски, что легко видеть по ее фото и видео в Инстаграм и ТикТоке, где у нее 135 тысяч подписчиков.

Так вот, она на этой коляске проезжала через вращающуюся дверь аэропорта и там каким-то образом застряла. (Прим. Экслера: я не очень понимаю, как там можно застрять: максимум - эти двери на какое-то время перестают вращаться, если на них начинают давить.) По ее словам, она стала испытывать приступы клаустрофобии (прим. Экслера - находясь в прозрачных дверях прохода) и стала неистово звать на помощь, но, по ее словам, никто из сотрудников аэропорта, стоящих рядом с дверью, на помощь ей не пришел. (Прим. Экслера - видимо, они должны были немедленно разбить эти двери.)

При этом Чейни не привела никаких доказательств ни безумной трагедии, случившейся с ней, ни доказательств бесчувственного поведения сотрудников аэропорта. Также она не рассказала, каким же образом ей все-таки удалось освободиться от этой ужасающей ловушки.

Подписчики Чейни в комментариях негодовали по поводу неподобающего поведения сотрудников аэропорта, однако нашлись и злые люди, которые начали спрашивать, какого хрена она вообще взгромоздилась на коляску (которая, заметим, могла понадобиться реальным инвалидам), если она ею обычно не пользуется, а один мужчина был настолько бездушен, что посоветовал Чейни просто похудеть, чтобы в дальнейшем не испытывать таких проблем. Мол, сам мужчина раньше тоже был жирнюк, но потом похудел, и очень этим обстоятельством доволен.

Разумеется, Чейни отвергла эти идиотские советы и заявила, что и дальше продолжит свою священную борьбу за права людей plus-size.

Все это, как считаем мы с котом Бубликом, очень трогательно. Мы тоже возмущены поведением сотрудников чикагского аэропорта, и в знак поддержки Чейни берем на себя обязательство не пользоваться этим аэропортом в течение минимум месяца. А если все-таки придется воспользоваться, то по крайней мере мы не будем проходить через вращающиеся двери - в знак солидарности.

Комментарии 311

А еще им должны одежду XX...XL размера продавать по цене одежды М. И еду продавать по 10 кг по цене 1 кг. Альтернативно одаренным всегда все всё должны. И только они ничего и никому.

Кстати, что интересно, в електролётах, которые сейчас активно проектируются, вот вообще нет запаса по весу для пассажиров. Особенно у тех, что с вертикальным взлетом. По 100 кг на нос вместе с багажём. А если кто десяток килограмм переберет, можно и не долететь...
03.06.24 07:52
0 0

нужно еще со слишком высоких брать дополнительные деньги в театрах и кино.
02.06.24 18:07
0 0

Шойгу, где Пригожин ?
02.06.24 11:49
1 2

Самый прикол, что авиакомпании, которые предоставляют плюс-сайзам бесплатно второе место, не выработали четких правил и критериев, кого считать плюс-сайз. Нет четко определенного размера жопы, когда ты уже плюс-сайз или еще не плюс-сайз.
Т.е. можно легко пользоваться лазейкой: при посадке заявляешь, что ты плюс-сайз и тебе обязаны дать второе место бесплатно. Даже если ты дрыщ. На все вопросы в соответствии с новой модой отвечаешь "I identify myself as plus-size".
02.06.24 06:29
1 4

Это очень сложно. Вот заказывает человек билет. Как компании знать, нужно ему второе / специальное место в самолете? По идее, нужно заверенный кем-то имеющим право (скорее всего, терапевты клиник) документ с замерами веса и окружностей жопы, ягодиц и талии. А если человек заказал билет за полгода до вылета и к вылету перестал вписываться в предел обычно места или наоборот вылез из сайз+? Это страшный и непонятно как реализуемый геморрой.
02.06.24 07:35
1 1

Здесь должно быть видео этой мадам, застревающей в этих чертовых вращающихся дверях в качестве пруфа. Понятное дело, под музыку из Бенни Хилла.
02.06.24 00:05
0 4

Посмотрите видео с танком в воротах цирка 😄
02.06.24 03:53
0 4

01.06.24 20:57
4 11

Это прикол про переделанные маршрутки "спринтеры"
02.06.24 07:36
1 3

Как для стремной сварливой базарной торговки она задофига о себе вообразила. Странно что ее в аэропорт без намордника пускают
01.06.24 20:39
9 6

без намордника пускают
01.06.24 22:14
0 0

Хм, упущение. Строгого ошейника не хватает
01.06.24 22:31
3 1

Проблема не нова, но раньше просто не стояла так остро:
А.Хейли "Аэропорт", 1968 (пьеса еще раньше, в 1958-м):
"При загрузке самолёта авиакомпания исходит из среднего веса пассажира примерно в сто семьдесят фунтов зимой и на десять фунтов меньше летом. И эта средняя всегда оказывается правильной — за одним исключением: когда летит футбольная команда. Могучие игроки путают все расчёты, и диспетчерам по загрузке приходится выводить новую среднюю в зависимости от того, насколько хорошо знает диспетчер команду. Бейсболисты или хоккеисты в этом отношении не представляли проблемы: они тоньше или меньше и соответственно меньше весят."
01.06.24 20:37
0 1

Это по которому "Аэроплан!" в 1980м сняли?
01.06.24 20:56
0 0

Это по которому "Аэроплан!" в 1980м сняли?
Нет

01.06.24 21:57
0 0

когда летит футбольная команда.
Не могла понять, почему хоккеисты легче. Потом поняла, что речь об американском футболе.
01.06.24 23:07
0 2

А представь, как летает олимпийская сборная Японии по сумо...

А тут ещё какие-то недалёкие Мрию спалили.
01.06.24 23:16
1 5

А представь, как летает олимпийская сборная Японии по сумо...
Сколько там той сборной? Наверняка могут купить по шесть мест на человека, превратив их в одно )
02.06.24 01:42
0 1

Бейсболисты ... тоньше или меньше и соответственно меньше весят."
Я раньше о бейсболе понятия не имел.. в принципе, как и сейчас, но в качалке висят телевизоры, показывающие спортивные мероприятия, и я был несколько удивлен, увидев, что многие бейсболисты имеют неплохое такое брюшко. Не пивное пузо, врать не буду, но вполне себе.
02.06.24 03:52
1 2

Это по которому "Аэроплан!" в 1980м сняли?
И продолжение тоже.
02.06.24 08:47
0 0

инфлюэнсерша
даже не знаю, что хуже - это или блогерка 😉
01.06.24 20:20
1 2

мой фаворит - членкиня (парламента, совета и.т.д)
01.06.24 21:24
1 3

мой фаворит - членкиня (парламента, совета и.т.д)
Это украинское слово.
01.06.24 23:08
1 1

Это украинское слово.
Подари им русское членка.
01.06.24 23:23
0 2

Это та что разносчик гриппа?
02.06.24 08:38
0 1

Тривиальный случай, К=3 (c)
02.06.24 08:39
0 2

Их век так недолог.
01.06.24 20:01
2 1

инфлюенсерша и путешественница....
А работать эта корова хоть раз в жизни пробовала?
01.06.24 19:00
13 14

Ну что вы, это не для подобных высокодуховных личностей!
01.06.24 19:48
7 8

Что-то тут все на стороне авиакомпаний.
Но ведь кроме «жирдяев» есть высокие люди с нормальным для их роста весом, которые не помещаются на сиденье. И не только задница не помещается.
Даже нормальный мужчина со средней шириной плеч может не поместится в 16.5 дюймов кресла. А авиакомпании всё стараются всунуть больше сидений. А кто хочет минимального комфорта - платите в два, три, четыре раза больше ( исключение- Спирит).
gab
01.06.24 18:56
3 8

Пара примеров.
Размер рубашки L, он же 16.5 - это 16.5 дюймов в плечах. То есть человек чуть больше среднего в плечах в кресло 16.5 не поместится. А средний поместится только если прижмёт локти к туловищу.

Когда выпустили 787, идея Боинга была, авиакомпании будут ставить в эконом 8 сидений и ширина кресла будет 19 дюймов.
Но за небольшим исключением ( JAL), все ставят 9 кресел.
Ширина места домашнего дивана - 22-23 дюйма.
gab
01.06.24 19:12
2 0

Элементарный ответ - странно, обычно все помещаются.
В связи с чем возникает закономерный вопрос - может, вы где-то ошиблись в расчетах размера своей задницы?
01.06.24 19:37
3 4

Я ношу рубашки L. Это российский 48-50й размер. При росте 185 я вешу 70. Это - около центра ИМТ, чуть ниже. Я никогда не испытывал никаких проблем с тем, что с кем-то толкались локтями. Места для ног да, бывает маловато. Но чтобы вам не хватало места, речь должна идти не о L, а скорее всего XXXL еще и повыше меня.
01.06.24 21:05
0 5

А я ростом 197 и весом в 115. Перелет бизнес классом от Белавия из Парижа в Киев был для меня много мучительнее, чем 12 часовой эконом Дельтой из ЛА в Париж. У белорусов я тупо не помещался даже по диагонали. Когда я вышел, я не мог сначала идти без мата. При этом эконом Дельты позволял нормально вытянуть ноги, там была подушечка под шею, беруши и водичка. В Белавия, правда предложили накормить, но, кроме белого вина ничего не влезло.
01.06.24 22:22
1 1

Если я ошибся, то где?
Ширина сидений самолёта есть на seatguru, размеры рубашек- вещь известная.

Когда говоришь, что помещаешься, это ведь среднее сидение, правда? Ибо крайнее или у окошка позволяет использовать пару дюймов справа или слева. И да, речь не о заднице, а о плечах.
gab
02.06.24 05:26
0 0

Бизнес классы бывают разные. На коротких маршрутах у европейцев часто они отличаются сервисом, а кресло то же, что и в экономе.
Надо смотреть, какой самолет и т.п.
Но да, все может быть
gab
02.06.24 05:30
0 0

И что мешает тем, кто хочет чувствовать себя как дома на диване, летать в бизнесе? В конце концов, покупают ведь они себе мерс, или садятся в автобусные кресла, которые навскидку, не шире самолетных...
02.06.24 08:43
0 0

197 - это не высокий. Это - ОЧЕНЬ высокий. Я вам напомню, что средний рост - мужчин чуть выше 170. Да и вес 115 при этом росте - многоват (точно рубашку не L вы носите). А меня убеждают, что невозможно поместиться с размером L
02.06.24 16:05
0 0

А меня убеждают, что невозможно поместиться с размером L
Это какой-то своеобразный L. Мужчина, который носит европейский XL, прекрасно помещается по ширине в кресла эконом класса. А уж люди размера L так вообще стройняшки.
02.06.24 18:54
0 0

197 - это не высокий. Это - ОЧЕНЬ высокий.
например, в Латвии, это прям нормальный рост. Не экстремальный.
02.06.24 20:45
0 1

средний рост - мужчин чуть выше 170
lt.sputniknews.ru
02.06.24 22:01
0 1

И что мешает тем, кто хочет чувствовать себя как дома на диване, летать в бизнесе? В конце концов, покупают ведь они себе мерс, или садятся в автобусные кресла, которые навскидку, не шире самолетных...
Предлагаю развить концепцию дальше. Если бизнес класс покупает человек невысокого роста, то ему этот билет должен быть дороже, чтобы не занимал зря места для длинноногих, которым этого дифлопэ на всех не хватает.
03.06.24 06:47
0 0

Угу, осталось добавить в эту таблицу индусов, пакистанцев и прочих китайцев, чтобы получить средний рост в мире чуть выше 170.
03.06.24 08:48
0 0

В Латвии средний рост 180.
Скажем так, даже в Нидерландах, крайне редко встречаются двухметровые ребята.
03.06.24 08:51
0 0

Нет сомнений - демократка, за Байдена.
01.06.24 18:56
19 4

Республиканцы в среднем жирнее: www.ncbi.nlm.nih.gov
02.06.24 00:20
1 2

*душнила mode on* Всё-таки не size-plus, а plus-size.
01.06.24 18:40
1 9

*душнила mode on* Всё-таки не size-plus, а plus-size.
Всё верно вы сказали.
Пошлите Алексу сообщение об ошибке, он отреагирует.
Я ему больше на ошибки указывать не буду, пока он не исправит неправильное написание имени главного злодея ("Хейнрич") в одной из недавних кинорецензий.

Всё верно вы сказали.Пошлите Алексу сообщение об ошибке, он отреагирует.Я ему больше на ошибки указывать не буду, пока он не исправит неправильное написание имени главного злодея ("Хейнрич") в одной из недавних кинорецензий.
Да нафиг надо. Увидит в комментах, захочет - исправит. Нет - мир не перевернётся.

Так-то, для таких людей это действительно проблема. И далеко не все из них такие "потому что много жрут" – есть нарушение обмена веществ, и множество прочих факторов (которые никакими "диетами" просто не решаются). Поэтому тут "борьба за права" действительно достаточно обоснованная. Таких людей достаточно мало, но им-то самим от этого нисколько не легче.

Поэтому тут "борьба за права" действительно достаточно обоснованная. .
Вся ваша поддержка такого рода быстро заканчивается, когда вам придется платить больше за билеты, или в вашем белом районе собираются построить социальное жилье для угнетенных, или завезенных нелегалов расселят возле школ, где ваши детки учатся., или преступность увеличивается послу "дефанда полиции"
И то и после этого не умнееют

Любезный, вы меня с кем-то спутали.

У меня ничего не "заканчивается" – если дополнительные траты толково и действительно справедливо объяснены. Я не жлоб, мне не жалко.

в вашем белом районе
Оу! Так месье ещё и расист? Месье за "белые районы", прям вот по цвету кожи определять "право проживания"?

не все из них такие "потому что много жрут"
Закон сохранения энергии никто не отменял.

Закон сохранения энергии никто не отменял.
Рекомендую прочесть про нарушения обмена веществ.

А вам не кажется, что "нарушение обмена веществ" в большинстве случаев звучит как очень удобная отмазка?

Рекомендую прочесть про нарушения обмена веществ.
Чудес не бывает, невозможно быть в таком весе и потреблять, например, полторы тысячи калорий в день, долгосрочно.

А вам не кажется, что "нарушение обмена веществ" в большинстве случаев звучит как очень удобная отмазка?
Нет, на самом деле, в современном мире есть немало людей с различными гормональными нарушениями. Однако самые упоротые сторонники бодипозитива, как правило, просто ленивые раскормленные жопы, которые с упоением жрут фастфуд и не желают вести здоровый образ жизни. Причем, все им, естественно,должны и просто обязаны во все уступать. Ну, как всегда с подобными особями...
01.06.24 20:41
1 15

Рекомендую прочесть про нарушения обмена веществ.
Вызваным неумереным потреблением джанк фуда и снеков

Так-то, для таких людей это действительно проблема. И далеко не все из них такие "потому что много жрут"
Подавляющее большинство. Съезди, например, в Италию, сразу почувствуешь разницу.

Таких людей достаточно мало, но им-то самим от этого нисколько не легче.
Ага-ага. С ожирением в США. - 36%, с лишним весом -70%. У всех нарушение обмена, очевидно в Америке в воздухе что-то не то... 😄

У меня ничего не "заканчивается" – если дополнительные траты толково и действительно справедливо объяснены. Я не жлоб, мне не жалко.
Как всякий левак вам не жалко чужих денег - коммунизм хорош до тех пор, пока не закончатся чьи то деньги

Полторы, если они честные - довольно экстремально.
Но такой вес на 3 тысячах точно не удержать, да и насчёт 5 сомневаюсь.
01.06.24 23:12
0 1

Это очень хорошо, что среди нас есть Добролюб. Добрые уравновешивают дерьмовость мира.
Но эта тетка просто похожа на профессиональную склочницу-скандалистку. Ей, похоже, не важно за что и кого выступать.
У меня есть друг склонный к полноте. Он не выеживается, а просто каждую весну садится на диету и сбрасывает немного. Не потому, что это создает проблемы окружающим, а потому, что ему самому не нравится и неудобно.
А бодипозитив очень разный бывает

Таких людей достаточно мало, но им-то самим от этого нисколько не легче.
У каждого человека на земле есть какие-то проблемы. И далеко не все из них такие, потому что виноват сам человек.
Так и что? Индивидуальный подход к каждому? - этой два бесплатных кресла, тому просто бесплатный перелет, а этому так и индивидуальный салон подавай?
А платить за это в итоге будет их сосед.

никакими "диетами" просто не решаются
Да, очень непросто. Но держат вес в рамках, удобных хотя бы для своего здоровья (см. выше про моего друга). Простите, но эта дама - просто очередная героиня очередной передачи про 600-pounds people. А там люди решают не проблемы кресел в самолетах, а экстренно спасают свое здоровье

Закон сохранения энергии никто не отменял.
m=E/c^2
Это ж сколько надо запасти в себе энергии, чтобы столько весить?
02.06.24 04:52
0 1

У каждого человека на земле есть какие-то проблемы. И далеко не все из них такие, потому что виноват сам человек.
Рад, что хоть в этом сошлись.

Индивидуальный подход к каждому?
Именно так. В отличие от разных "ментально пострадавших" (хотя даже и тут с оговорками) – люди с физическими нарушениями здоровья крайне редко могут изменить своё текущее состояние.

Но, тем не менее, они такие же полноценные члены общества, как и все остальные. Следовательно, их права и потребности также должны учитываться – в любом уважающем себя социуме (если для вас это слова не пустой звук, конечно)).

А по вашему получается примерно так:
• Жируха, не влезаешь в кресло? Сиди дома, лузерша, я не буду платить за это из своих налогов, оплачивай свои потребности сама!
• Безногий, не можешь поднять по лестнице? Сиди дома, лузер, я не буду платить за это из своих налогов, оплачивай свои потребности сам!
• Слепой, ничего не видишь? Вообще не выходи из дома, лузер, я не буду платить за это из своих налогов, оплачивай свои потребности сам!!
И так далее...
Смысл понятен, надеюсь.

Так же как вам и понятно, надеюсь, что люди с действительно серьёзными нарушениями здоровья просто неспособны работать как все остальные (и столько же зарабатывать, соответственно).

Так вам смысл вашего весьма людоедского мнения достаточно понятен? Вы всё ещё согласны с подобными утверждениями?

В то время как можно просто сделать хорошо для всех (как минимум, для объективных категорий). И без жлобства. ))

Так и что? Индивидуальный подход к каждому? - этой два бесплатных кресла, тому просто бесплатный перелет, а этому так и индивидуальный салон подавай?
Мне курительный салон на борту пожалуйста. А то, нарушение обмена веществ знаете ли. Мучаюсь. 😄
04.06.24 12:57
0 0

Ну, люди разные и в самолете должны быть предусмотрены и сидения для крупных (или очень крупных людей). Если по весу дискриминировать, значит ли это что мужчины должны в среднем платить больше за билеты, чем женщины? Потому что, есть, конечно, такие плюссайзные люди, но в среднем, женщины, обычно весят меньше мужчин, как минимум на 10-20 кг. Должны ли мужчины доплачивать за эту разницу?
01.06.24 17:56
11 3

Должны ли мужчины доплачивать за эту разницу?
Вынепонимаетеэтодругое.
01.06.24 18:19
3 3

Если вы толстый - покупайте 2 сиденья, какие проблемы то
01.06.24 18:20
3 8

Если по весу дискриминировать, значит ли это что мужчины должны в среднем платить больше за билеты, чем женщины?
Компенсируется количеством шмотья.

и в самолете должны быть предусмотрены и сидения для крупных (или очень крупных людей)
Они и предусмотрены. Только стоят в два раза дороже.
01.06.24 18:28
0 7

Причем здесь мужчины и женщины? Платить надо за вес КОНКРЕТНОГО пассажира. Условно 60 кг входит в стоимость, за каждые 10 кг по X$. Если больше скольки-то кг - второе место.
01.06.24 20:56
0 2

Ты не в Победе работал?
01.06.24 22:09
0 4

Должны ли мужчины доплачивать за эту разницу?
Нужно по таблице ИМТ для своего пола. Если в зелёной зоне, то не доплачиваешь.
01.06.24 23:15
0 1

В победе бесплатно было бы 40 😄
02.06.24 04:01
0 1

В победе бесплатно было бы 40 😄
40 < 60.
60 "входит в стоимость".
Бесплатного в Победе не бывало.
02.06.24 11:58
0 0

Они и предусмотрены. Только стоят в два раза дороже.
Если речь идет про бизнес класс на TATL/TPAC/TAFR полетах на B777/787 или Airbus A340/350 то разница не в два а 3-5 раз...
02.06.24 20:01
0 0

Если речь идет про бизнес класс на TATL/TPAC/TAFR полетах на B777/787 или Airbus A340/350 то разница не в два а 3-5 раз...
Нет. Речь идёт про: "купи два кресла, если жопа в одно не влезает и завали хлебало".
05.06.24 21:13
0 0

А у меня был коллега из США, который в Японии не мог сидеть в скоростных поездах - не влезал в сидение вообще никак. Приходилось ему стоять по паре часов.
01.06.24 17:51
0 6

Соседка была в деревне Муром том самом в Белгородской области на границе с Украиной. Ездила с мужем на мотоцикле Урал, она сидела в люльке, потом стала ездить на месте за водителем. Оказалось что она перестала помещаться в люльку мотоцикла Урал.
01.06.24 18:07
0 6

Приходилось ему стоять по паре часов.
Ты сам это видел? Сидеть на полу на своей седушке никак нельзя было?
01.06.24 21:47
0 0

сидеть на полу в поезде, это как-то дико даже для Фастова. Думаю, для Японии тоже.
01.06.24 22:24
0 2

01.06.24 22:41
0 0

сидеть на полу в поезде, это как-то дико даже для Фастова.
В Европе спокойно сидят, если мест нет. А в Японии, наверное, намного чище.
01.06.24 23:17
0 0

сидеть на полу в поезде, это как-то дико даже для Фастова. Думаю, для Японии тоже.
А для Германии не дико. Я один раз или пару раз сидела, когда свободных мест не было.
Кому дико, пусть не смотрят ))
02.06.24 00:38
0 2

вы знаете, мы когда летали в Копенгаген, до аэропорта Жуляны решили подъехать не на такси, а электричкой. Потом от датского аэропорта в город тоже ехали электричкой. Какие же это разные электрички...
02.06.24 01:08
0 1

Какие же это разные электрички...
Верю. А японские поезда, полагаю, не хуже немецких. Потому и странно, что кто-то по нескольку часов мучался стоя.
02.06.24 01:36
0 1

Сидеть на полу на своей седушке никак нельзя было?
Возможно, если он на пол сядет, то встать уже не сможет? 😄

Ты сам это видел? Сидеть на полу на своей седушке никак нельзя было?
Сам видел - мы вместе с ним ездили. Он стоял от Токио до Сендая, а также от Токио до Осаки.
02.06.24 04:54
0 1

В Европе спокойно сидят, если мест нет. А в Японии, наверное, намного чище.
Не видел, чтобы сидели на полу в поездах.
02.06.24 04:55
0 0

Не видел, чтобы сидели на полу в поездах.
В метро что японцы, что корейцы не только сидят - даже спят на полу, бывает после корпоратива.
02.06.24 08:54
0 2

Бедняга. А я себя слишком люблю, чтобы мучаться, когда можно не мучаться )
02.06.24 11:01
0 1

Думаю давно пора ввести ограничения на вес пассажира. Посоветоваться с врачами, всякими комиссиями по этике-шметике и банально заставлять особо выдающихся жирдяев покупать по два (три) билета за свою тушку. Тем более во времена оземпика, у них заканчиваются буквально последние отмазки.
Причем смотреть, думаю, нужно не по весу, а по объемам седалища. Если очевидно не влезает в одно кресло, то извольте прикупить дополнительный билет. Можно прямо на оформлении багажа вопрос ребром поставить. Помнится, было очень неприятно и неудобно лететь с толстючим плохо ходящим сеньором, которого усадили рядом со мной в проходе. Мало того, что он своей необъятной жопой занял половину моего кресла, так ещё и сходить в туалет было тем ещё удовольствием с укоризненными взорами и кряхтением. Предпочёл бы орущего и балованого ребенка рядом, чем такое.
01.06.24 16:55
2 13

Нуачо, калибр для ручной клади есть - рядом калибр для тухеса поставить! 😅

Мало того, что он своей необъятной жопой занял половину моего кресла, так ещё и сходить в туалет было тем ещё удовольствием с укоризненными взорами и кряхтением.
Отдали бы ему свое место, одной проблемой меньше.

В случае превышения допустимых показателей нужно включать сирену и громкое "ЖИРТРЕСТ" по громкоговорителю.
Чтобы незадачливый пассажир сразу всё осознавал и бежал записываться к эндокринологу.

Может ему ещё свой чизбургер отдать?
Самолет, к слову, был битком и пересесть оттуда куда-то было не вариант. Места были зарезервированы за деньги, чтобы лететь вместе с супругой, она у окошка (как любит), а я по центру.

А может авиакомпании обязать нормальные места делать, а не на хоббитов рассчитанные? Не не виноват я что родился 190 см и с ногами 48 размера. Не виноват. И в эти чёртовы кресла 90 процентов авиакомпаний я не влезаю. Как и в автобусы китайские и прочее.
В какой то момент какая-то сволочь решила что стандартный человек - 150см ростом и 30 размером ноги. Узнать б кто это и убить нафиг
01.06.24 17:53
6 11

А может авиакомпании обязать нормальные места делать, а не на хоббитов рассчитанные? Не не виноват я что родился 190 см и с ногами 48 размера. Не виноват. И в эти чёртовы кресла 90 процентов авиакомпаний я не влезаю. Как и в автобусы китайские и прочее. В какой то момент какая-то сволочь решила что стандартный человек - 150см ростом и 30 размером ноги. Узнать б кто это и убить нафиг
Антрополог Дробышевский, говорит о том, что когда замеряли, какие делать сидения в самолетах, дали производителям замеры от минимума до максимума, чтобы разным людям было удобно лететь. Требовалось, конечно, взять средние значения, но авиакомпании взяли самые минимальные, зато засунули еще пару рядов кресел. Так что, теперь удобно сидеть только для маленьких людей, средним уже средне, а крупным, очень неудобно.
01.06.24 18:00
0 2

Требовалось конечно не средние значения брать.

Но вообще думаю, что Дробышевский, в вашем лице, что-то гонит.
01.06.24 18:13
1 2

Места были зарезервированы за деньги, чтобы лететь вместе с супругой
ОК, супругу свою вы в первоначальном комментарии не упоминали, теперь другое дело.

Не не виноват я что родился 190 см и с ногами 48 размера. Не виноват.
"А окружающие виноваты? Почему они должны за вас платить?" -- хор местных социал-дарвинистов
01.06.24 18:19
0 4

Ну, как бы так помягче ответить, повлиять на рост и размер обуви диетой и уколами несколько затруднительно. Жирдяйство, это свойство приобретенное.
01.06.24 19:51
1 0

Нуачо, калибр для ручной клади есть - рядом калибр для тухеса поставить! 😅
Все уже украденопридумано до нас

Не не виноват я что родился 190 см
Да вы жираф! ))
(Шучу)
01.06.24 21:50
0 0

Думаю давно пора ввести ограничения на вес пассажира.
Я не понимаю, как дрыщ весом меньше 90 кг может иметь свое мнение.
01.06.24 22:25
2 6

В сериале Lost в первом сезоне Хёрли (жирного персонажа) при посадке на самолет в Сиднее заставляют купить второй билет, когда он говорит "сюда я летел по одному билету", ему отвечают "Вы хотите, чтобы мы вас взвесили?". Интересно, такая практика действительно существовала/существует на линиях из Австралии, или это выдумка сценаристов (непонятно зачем, если это выдумка).
02.06.24 13:00
0 0

не виноват я что родился 190 см и с ногами 48 размера.
вот прямо такой и родился? 😄
03.06.24 15:29
0 0

Чикагский аэропорт О'Хара был тем местом, где я впервые ступил на американскую землю, имея билет в один конец. Я уже рассказывал. Самое первое впечатление, после трансатлантического рейса (из Варшавы) и паспортного контроля,- зашел в туалетную справить нужду, смотрю - в кабинке унитаз забитый, наполовину с водой. Ладно, есть еще свободные кабинки. Я туда-сюда,- а там везде все унитазы забиты! Аж вспомнил родную школу, только в ней еще и ни одного сиденья на унитазах не было. Ну, делать нечего, пришлось как-то так... А потом понял, что это такая фича. Национальные особенности. Теперь когда возвращаюсь домой, захожу в туалетную: о! родные унитазы!

Аэропорт большой, был вполне хороший, может, за годы что-то изменилось, я там давно не был. У меня там был коннекшин на Тампу, конечную цель моего маршрута. Кстати, наш TPA признан лучшим в Северной Америке по некоторым показателям. Хороший аэропорт, не знаю, как там обстоят дела с плюс сайз.

TPA scored highest among North American large airports in terminal facilities and the arrival/departure experience, according to survey data.
01.06.24 16:32
1 7

А потом понял, что это такая фича. Национальные особенности.
В Таиланде было так же, в начале нулевых — точно.

Сало, яблуки е?
01.06.24 18:22
0 0

в кабинке унитаз забитый, наполовину с водой
Так, а почему, вы думали, в американских фильмах и сериалах так любят макать головой в унитаз? 😄
Потому что там есть куда макать!
01.06.24 20:25
0 3

Вообще-то про макать головой в унитаз я впервые услышал в фильме "Мимино".
"А потом Мизандари два раза макнул Папишвили головой в унитаз..."
01.06.24 22:44
0 3

В советских туалетах это было физически практически невозможно, так что это тоже влияние тлетворного Запада.
02.06.24 08:59
0 0

физически практически невозможно
не соглашусь.
02.06.24 11:55
0 0

Кстати, вопрос тем кто летает по штатам (потому что в маленькой Европе я такого не видел). Мне просто интересно - а что это за борт с такой очень странной компоновкой: мало того что 4 в ряд у окна, так ещё и лучшее, по сравнению с остальными, кресло в заднем, от неё, ряду?

а что это за борт
Маршрутка?

Там нет 4-х сидений. Это особенность ракурса и оператор откинул спинку во втором ряду, чтобы не мешала. Просто обратите внимание на сидения перед ней.

Салон похож на Airbus A320, но это не точно.

оператор откинул спинку во втором ряду, чтобы не мешала
О какой именно спинке речь? Покажите стрелкой на фото. Или вы имели в виду подлокотник, а не спинку?
И почему в третьем ряду сиденья уже другого цвета (серого)?

Там нет 4-х сидений.
Что это такое? Это не похоже на подголовник?

4 в ряд у окна не бывает

Что это такое? Это не похоже на подголовник?
Это похоже на какое-то постановочное фото, на самом деле. Белая хрень сзади - вообще фиг пойми что такое. И логотип (или что это за серебристая блямба?) на ближайшем кресле тоже какой-то странный.

Ну и да, четыре у окна в любом случае не бывает. Как минимум сертифицирование на безопасность не пройдёт.

И почему в третьем ряду сиденья уже другого цвета (серого)?
Они и на сиденья-то особо не похожи...

Возможно, тренажер для стюардесс или что-то подобное. Не выглядит как салон настоящего самолета.

Летаю в штатах достаточно часто. 12 лет уже. Стандартная конфигурация - 3 сиденья в ряд. Четыре в ряд только в больших самолётах где посредине как раз ряд из 4-х сидений. Но там проходы с обеих сторон. Так что весьма удобно. Такие для международных перелётов используются. Там ещё больше расстояние между рядами.

И почему в третьем ряду сиденья уже другого цвета (серого)?
Я не знаю почему. Вот она там же с другого ракурса и ничего серого нет.

Это достаточно известная (и, согласен, очень удобная) конфигурация. Кстати, не только американская, я чем-то подобным летел лет 15 назад из Ираклиона в Москву, и это точно было что-то ИЛовское (ИЛ-96?).
Только там было три ряда по три кресла. Очень комфортно.
02.06.24 03:43
0 0

Только там было три ряда по три кресла. Очень комфортно.
В смысле, в одном ряду — девять кресел, по три кресла в группе?

Я, наверное, невнятен, мне всегда было трудно объяснить расположение предметов; ну как у Стругацких при попытке рассказать про "пустышку" 😄
Да, ряд в девять кресел, по три, между ними, соответственно, два прохода.
И заодно соглашусь с Натальей - в средний можно было бы и четыре кресла, благо два выхода (влево/вправо), но, видимо, что-то конструкторам не позволило расширить фюзеляж. А жаль - очень удачный самолёт для дальних перелётов.
Сейчас специально посмотрел, да, это ИЛ-96, вот он, там и фото салона есть -
ru.wikipedia.org

Есть и 2+4+2, есть и 3+4+3...
02.06.24 09:05
0 1

можно ли её заказать? (не в тех двух смыслах, что подумали)
Узнаёшь место, на котором куда то летит чел, которому хочешь устроить сюрприз ...
02.06.24 10:12
1 0

Узнаёшь место, на котором куда то летит чел, которому хочешь устроить сюрприз ...
Ну, с Маском одно время прокатывало.
02.06.24 11:54
0 0

Летаю в штатах достаточно часто. 12 лет уже. Стандартная конфигурация - 3 сиденья в ряд. Четыре в ряд только в больших самолётах где посредине как раз ряд из 4-х сидений. Но там проходы с обеих сторон. Так что весьма удобно. Такие для международных перелётов используются. Там ещё больше расстояние между рядами.
В середине и 5 бывает. Недайбох в центре застрять...
02.06.24 20:16
0 0

Я не знаю почему. Вот она там же с другого ракурса и ничего серого нет.
Это другая фотка с другого (настоящего) рейса.

- Ваш К.О.
02.06.24 20:17
0 0

В смысле, в одном ряду — девять кресел, по три кресла в группе?
Да. Легко гуглится по "3-3-3 seating configuration".

Правда, думается мне, что NataliaG имела в виду обычное узкофюзеляжное 3-3, которых на внутренних американских рейсах повальное большинство.

Это другая фотка с другого (настоящего) рейса.

- Ваш К.О.
Цвет, тип и дизайн сидений, свет и тени из окна, одежда, маска и складки на ней, линия пробора в волосах — дают мне уверенность утверждать, что эти снимки сделаны в одно время.

Кроме этого, не найдя в сети фото горизонтальной ориентации, я решил дополнительно его проанализировать. И сейчас, на основе метаданных, я склонен считать, что фото из поста Алекса было справа и слева дополнено деталями интерьера при помощи искусственного интеллекта. И только центральная часть снимка имеет отношение к реальности.

Ниже анализ метаданных:
1. «Actions Digital Source Type»: В метаданных указано, что изображение было создано с помощью «композиции обученных алгоритмических медиа с другими медиа». Это означает, что в процессе создания использовались алгоритмы искусственного интеллекта, например, для «закрашивания» или «дорисовывания» деталей..
2. «Actions Software Agent»: Метаданные (Adobe Firefly) указывают, что для редактирования изображения использовалась программа «Adobe Firefly». Эта программа известна своими функциями искусственного интеллекта, которые позволяют «дорисовывать» недостающие элементы изображения или изменять его внешний вид.
3. «JUMD Label»: Наличие метки «Content Authenticity Initiative» (CAI, т.н. «метка подлинности») свидетельствует о том, что изображение было обработано, и изменения были зафиксированы.
4. «Claim Generator»: Adobe_Photoshop/25.9.0 adobe_c2pa/0.9.3 c2pa-rs/0.31.0: Указание на использование Adobe Photoshop, который поддерживает инструменты на базе ИИ, такие как Adobe Firefly.
5. «Title»: Изображение названо «Generated image» («Сгенерированное изображение»), что явно указывает на то, что оно было создано или значительно изменено с помощью искусственного интеллекта.

Но вы не придавайте большого значения моим словам. Вполне возможно вам известно больше.

Реальное фото прикреплено ниже:
03.06.24 00:37
0 0

Да, я видел эту фотку из сети. Тоже старался найти там блямбу с подголовника третьего кресла, но сложновато это сделать, когда его практически не видно. А другие найти не получилось, ибо рассматривать прелести мадам, раскапывая глубины её инстаграма, у меня нет ни малейшего эстетического желания.

И сейчас, на основе метаданных, я склонен считать, что фото из поста Алекса было справа и слева дополнено деталями интерьера при помощи искусственного интеллекта. И только центральная часть снимка имеет отношение к реальности.
Это в корне поменяло бы дело (и я готов был бы с вами согласиться), если можно было бы найти ответ на один элементарный вопрос: на. Хе. Ра? Это не критика в сторону вас, если что, и вопрос в принципе риторический. Но я в душе не гребу, зачем этим надо было заниматься.

Но в целом это не меняет сути вопроса: четыре в ряд у окна - это фантазия художника. А уж как его зовут - в целом пофигу.
03.06.24 03:59
0 0

если можно было бы найти ответ на один элементарный вопрос: на. Хе. Ра?
Я могу на это ответить. Наша краля кто? Инф, тьфу, люэнсер. Причем элитарный, по ее собственному убеждению.

А каждый элитный инфлюэнсер знает, что под каждую платформу, которую ты инфлюэнсишь, надо делать свои фотки с тем отношением сторон, которое там нативно. Так бизнес кручи говорят, а они умные, у них по 50 тысяч подписчиков.

Ну… Вот. Обрезать ума не хватило - решила догенерить.

Печально. Я думал несмотря на доказательства, что хоть пара нейроном там жива. Неть.

Я, чесгря, всё равно не вдуплил, какая её подписчикам разница от того, сколько там кресел. Но про нейроны согласен. Штоп было, видимо.

Обрезать ума не хватило - решила догенерить.
Альбомной (догенерённой) ориентации в сети нет (по крайней мере я не нашел) — только у Алекса на сайте.

Кроме этого, изображения инфлюенсерши и велосипеда для хамона содержат одинаковую информацию об используемых версиях ПО, модулях и библиотеках, применявшихся при генерации:
1. Название: Generated image
2. Создатель: Adobe Photoshop 25.9 (Windows)
3. Claim generator: Adobe_Photoshop/25.9.0 adobe_c2pa/0.9.3 c2pa-rs/0.31.0

Я вот чего не пойму. В аэропорту везде же камеры должны быть. В чём проблема подтвердить или опровергнуть её претензии?
01.06.24 15:20
0 2

а скандал устроить. чтоб инфлюенсировать надо быть заметным. а любая реклама хороша, ну кроме некролога.

любая реклама хороша, ну кроме некролога.
"Этот некролог напечатают на первой странице!"

И ведь дофига людей восприниают все эту хрень вполне серьезно, и сочувтствуют подобным персонажам. Глупеет человечество...
01.06.24 15:12
5 9

В "Саут-Парке" была серия на эту тему. Дескать, с какого момента эта планка начала падать, и мы начали воспринимать этих жирдяев как что-то само собой разумеющееся?
01.06.24 19:40
0 2

с какого момента эта планка начала падать, и мы начали воспринимать этих жирдяев как что-то само собой разумеющееся?
Вспомнился отрывок из романа "Ложится мгла…":

"Попав впервые в столичную баню, Антон поразился обилию толстяков с висящими животами и женскими складками на бёдрах, молодых мужчин с ровными от плеча до запястья руками, на которых не просматривалось и следа мускулов. В Чебачинске пузач был один — председатель райпотребсоюза Гатыч (бюрократов в «Крокодиле» рисуют пузастыми, считал Антон, для пущего смеха). Баню наполняли поджарые, мускулистые мужики — и учителя, инженеры, врачи тоже были такими".

этих жирдяев
А мне интересно, с какого момента слово жердяй - высокий человек (от слова жердь) - превратилось в жирдяй. Я поначалу даже не понимал, о чём речь.
02.06.24 06:48
2 0

Подскажу - это два разных слова, описывающих два разных явления.
02.06.24 09:22
0 1

Подскажу - это два разных слова, описывающих два разных явления.
Очевидно, что второе слово (жирдяй) это искаженное и неверно понятое первое.
02.06.24 14:54
2 0

Не совсем так. Скорее, это расхожий, разговорный термин, неологизм, возникший под влиянием первого. Вполне себе обычное явление для устной речи. Кто-то вполне справедливо рассматривает эти слова просто как две отдельные лексемы, которые являются антонимами друг друга, но некоторые пуристы очень недовольны и требуют перестать употреблять несуществующее слово 😄
06.06.24 09:34
0 0

И порции еды в ресторанах должны предлагаться таким людям вдвое больше - за ту же цену, логично же? Иначе тоже выходит дискриминация - им чтобы наесться приходится тратить больше денег, чем остальным.
01.06.24 14:24
2 6

должны предлагаться таким людям вдвое больше - за ту же цену,
А лучше - меньше, но дороже.
Они ж и так уже наеденные.
01.06.24 14:39
0 1

Никогда не понимал, что мешает сделать в самолете часть мест бОльшего размера для plus-size (по повышенному тарифу, разумеется). И нам хорошо и вам хорошо. Конечно, есть бизнес и первый, но, предположим, человеку нужно ТОЛЬКО дополнительное место, а за прочие плюшки он доплачивать не хочет.
01.06.24 14:00
2 1

Никогда не понимал, что мешает сделать в самолете часть мест бОльшего размера для plus-size (по повышенному тарифу, разумеется). И нам хорошо и вам хорошо. Конечно, есть бизнес и первый, но, предположим, человеку нужно ТОЛЬКО дополнительное место, а за прочие плюшки он доплачивать не хочет.
Вы давно летали? У всех есть возможность выбора мест, есть 2-3 ряда маркированные "XL" - тот же эконом класс с дополнительным местом в ногах.
01.06.24 14:04
1 0

Я не о том. Это места, удобные для людей с высоким ростом, а для говорю про места с дополнительной шириной кресел.
01.06.24 14:12
1 1

Это места, удобные для людей с высоким ростом,
Не, это просто места удобные для людей с нормальным ростом )
aag
01.06.24 14:13
1 13

что мешает сделать в самолете часть мест бОльшего размера для plus-size
Потому что тариф придется повышать настолько, что все плюс-сайз начнут вопить про дискриминацию
aag
01.06.24 14:14
0 7

в Штатах лет так 20 назад были суды, которые обязывали экстра-сайз платить за два билета в экономе.
01.06.24 14:19
0 2

Никогда не понимал, что мешает сделать в самолете часть мест бОльшего размера для plus-size (по повышенному тарифу, разумеется). И нам хорошо и вам хорошо. Конечно, есть бизнес и первый, но, предположим, человеку нужно ТОЛЬКО дополнительное место, а за прочие плюшки он доплачивать не хочет.
ага, ща она бросится платить больше. уже есть бизнес класс. что ей мешает платить уже сейчас больше за свой комфорт? но тогда ей останется меньше на пожрать. она ж похудеет.

со 135тыс. подписоты на бизнес не хватит

уже есть бизнес класс
чукча не читатель -

человеку нужно ТОЛЬКО дополнительное место, а за прочие плюшки он доплачивать не хочет
01.06.24 14:57
1 1

а что такое "нормальный рост"? Вот есть понятие "среднего роста", по планете для мужчин он сейчас 171 сантиметр, по России 176 сантиметров.
01.06.24 15:03
1 0

со 135тыс. подписоты на бизнес не хватит
бедняжка. я ща расплачусь.

чукча не читатель -
там дополнительное место по периметру нужно, поскольку за счет толстой жопы она торчит из кресла сильно больше, чем кто постройнее. это и будет тот же бизнес, только с меню из эконома. хотя тоже вопрос согласится ли она такое питание скромное. что-то мне подсказывает, что скорее всего за корм на борту она доплачивает. а вот за место не хочет.

Никогда не понимал, что мешает сделать в самолете часть мест бОльшего размера для plus-size (по повышенному тарифу, разумеется).
Патамушта два таких места это минус одно "нормальное" место. Даже если они будут заняты в каждом полете, они должны будут стоить 150% тарифа - а они не будут заняты в каждом. И мы плавно приходим к сегодняшнему "плати за два места!"
Успешный бизнес - это не ваше...

если мы про бизнес-модель, то вообще-то авиакомпании и не планируют 100% загрузки.

вообще-то авиакомпании и не планируют 100% загрузки.
Авиакомпаниии практикуют овербукинг - т.е. продажу более 100% билетов.
01.06.24 16:42
1 6

что мешает сделать в самолете часть мест бОльшего размера для plus-size (по повышенному тарифу, разумеется
Тетка борется за плюс-сайз - но по стандартному тарифу.
01.06.24 16:43
0 2

Говорить про
вообще-то авиакомпании
in general... Вы уверены, что у Air Arabia и у, простигосподи, Победы одинаковые бизнес-модели?

по планете для мужчин он сейчас 171 сантиметр
Что-то маловато. С учётом детей-мальчиков?
01.06.24 17:00
0 0

чукча не читатель -
У Спирита такое есть - платишь за более широкое кресло. Цены приемлемые. При этом оно даже не откидывается.
gab
01.06.24 17:22
0 0

учитываются только взрослые мужчины.
01.06.24 17:26
1 0

Не хватит.
01.06.24 19:04
0 1

Что-то маловато. С учётом детей-мальчиков?
С учетом китайцев. Они как бы далеко не гиганты. Но на среднюю величину по планете влияют знатно.
01.06.24 19:32
0 4

Не хватит.
Задонатим!
01.06.24 20:57
0 0

а что такое "нормальный рост"? Вот есть понятие "среднего роста", по планете для мужчин он сейчас 171 сантиметр, по России 176 сантиметров.
Ну вот у меня 175 см и я по возможности стараюсь брать места, где есть дополнительное место для ног.
Потому что при долгих перелетах хочется поменять позу, размять ноги.
aag
01.06.24 23:29
0 0

Авиакомпаниии практикуют овербукинг
Все? Друг из Райнэйр спрашивает.
02.06.24 10:50
1 0

Все? Друг из Райнэйр спрашивает.
"Я вам не скажу за всю Одэссу.."
Но конкретно Ryanair не просто практикует - а еще и управляет овербукингом.
Вот прямо статья на эту тему

Ryanair: how to manage overbooking 4 August, 2023
03.06.24 14:33
0 0

Вот искренне не понимаю, как в 27 лет можно отожраться до такого уродства...
01.06.24 13:43
6 9

При желании и старании можно так раскормить и к первому классу.
01.06.24 13:57
2 12

При желании и старании можно так раскормить и к первому классу.
Пусть сначала в сиденья бизнес-класса перестанет помещаться! 😄

Там, скорее всего, родители такие же. Они и кормили.
01.06.24 19:04
0 1

Жаль, нельзя два плюсика поставить. 👍

Жаль, нельзя два плюсика поставить. 👍
Иногда получается.
01.06.24 23:31
0 0

Благодарю!

Иногда получается.
Пофиксили. Раньше при плохой связи я мог с телефона нащелкать несколько плюсов - они как бы накапливались и разом прибавлялись при восстановлении соединения.

Но раньше и себе самому можно было плюсик ставить. Вот это зачем убрали - ума не приложу. Кто еще оценит глубину моих мыслей, кроме меня самого? 🤣
02.06.24 05:50
0 0

Пофиксили.
Несколько дней назад ещё было такое.
02.06.24 07:34
0 0

Её накажет бог быстрым снижением качества жизни, страданиями из-за последствий болезней и сильно преждевременной смертью.
01.06.24 13:23
9 11

Работаешь в United Airlines, Люфтхансе или ДойчеБан? Там люто пассажиров ненавидят.
01.06.24 13:43
12 0

Ну ее-то потом накажет, это понятно. А окружающих сейчас - за что?
aag
01.06.24 14:12
0 9

Ну ее-то потом накажет, это понятно. А окружающих сейчас - за что?
а просто по фану. не хотят страдать пусть уже ставят на место всех этих защитников неординарных людей.
тут на днях нашел ролик на ютубе



вот полиционер хорошо донес свою мысль, порвал бедняжке шаблон. ведь можно же если очень надо.
01.06.24 14:27
1 3

Работаешь в United Airlines, Люфтхансе или ДойчеБан? Там люто пассажиров ненавидят.
У меня доча работает. Не подтверждаю про ненависть.
02.06.24 00:10
1 0

У меня доча работает. Не подтверждаю про ненависть.
Касаемо Люфтганзы - подтверждаю. Вашу правоту.
В 2013-м, когда садились на рейс Франкфурт-Сиэтл, первое, что сделала стюардесса, посадив нас на наши места, принесла воду и миску нашему коту. Милейшая девушка.
02.06.24 03:32
1 4

Естественно, для них это норм. Люфтханса обворовала людей во время пандемии, не ваша ли доча им на хотлайне говорила: не беспокойтесь, деньги вернём, вы нам что ли не доверяете?

Слава небу, что появились альтернативы, и люфтхансы и прочие совкоподобные (дорого и неудобно) бизнесы можно забыть.
02.06.24 09:01
4 0

Не удостою ответом.
02.06.24 22:15
1 1

А в макдаке она требует бесплатно тройной бигмак и 6xl колу?
01.06.24 12:56
1 16

и 6xl колу?
Диетическую.
01.06.24 18:54
0 2

"в знак поддержки Чейни берем на себя обязательство"

Это Экслер то, озабоченный процентным содержанием жира в организме и недовольный весами, которые его не так показывают?
"......" (с) Станиславский
01.06.24 12:53
0 6

Ох.... просто баба скандальная и этим зарабатывает. Малацца, что зарабатывает, плохо, что скандальная.
А про плюс-сайз. Я ж диабетик, 134 кг было перед репатриацией, за полгода (на Трулисити +Форсига +2*1000 Метформина) в Эрец - похудел наверно.
Но места мне в типовом 737-800 всегда хватало. Стюарды всегда сажали меня так, что есть место для ног. Поскольку еще и костыль - из-за грыж в позвоночнике, то и про кресла все знаю. Неудобные они страшно! В Бен-Гурионе хорошо придумано: таким, как я подгоняют к самолёту багги электрический(-ую? багги вообще какого рода? 😉 ). И ты нифига никому не мешаешь.
01.06.24 12:45
0 16

оземпмик не выписали? и он не багги, он гольфкар ))
lvr
01.06.24 12:57
0 1

оземпмик не выписали?
Трулисити и Оземпик - ото давар!
С том смысле, что совсем одно и тоже. Трилисити Эли Лили, а Оземпик Ново Нордикс.
С Эли Лили у Израиля традиционно лучше связи. 😉
01.06.24 13:22
0 1

Чем лучше? 4х1мг инъектор "Оземпик" через больничную кассу стоит 220 шекелей. Цену Трилисити не озвучите?
01.06.24 13:53
1 0

Цену Трилисити не озвучите?
Трулисити у меня пока было около 300, но на следующий месяц уже должно стать сильно дешевле, как и Форсига. В январе я платил за нее 100 с чем-то, а позавчера уже 15 шекелей. Я в механике Маккаби особо не разбирался. Это как-то связано, как я понял, со временем. Вроде теперь диагноз считается хроническим и цены становятся другими... Короче я сам толком не разбирался.
01.06.24 14:40
0 0

Меня, кстати, всегда немного озадачивал вопрос, что, допустим, я, весом около 80-ти, должен доплатить за каждый лишний килограмм багажа столько же, сколько и такая красавица, у которой и так полцентнера сверху.
01.06.24 12:30
1 39

Интереснее почему на лоу-костах кг самого тощего пассажира перевозится дешевле, чем багаж.
(Ответ: маркетинг).
01.06.24 12:35
0 1

Перевес ладно, там гораздо интереснее, сто на втором месте невозможно сидеть. Эта туша занимает минимум 1,5 места.
01.06.24 12:35
1 14

Верно! А я вешу 65, значит по сравнению с вами имею право ещё на 15 кг багажа без доплаты!)
Вообще я серьезно думаю, что правильно цену билета определять не только местом, но и весом пассажира, который вводишь при покупке билета, и проверять прямо на регистрации. Если соврал - перевес. Получается одни не доплачивают, а другие переплачивают.
Или хотя бы в качестве компенсации - худых кормить лучше, что логично. А толстых вообще не кормить.
01.06.24 12:51
2 19

Еще интересно, почему для перевозки невесомой гитары надо покупать отдельное место (или сдавать в багаж, но там может произойти как в вирусном видео с а/к United).
01.06.24 12:54
0 3

и проверять прямо на регистрации.
Я такую картину наблюдал в Болгарии. Взвешивали всех подряд. Одна мадам, перед тем, как влезть на весы, спутнику своему сказала: «Отвернись!»
01.06.24 12:55
0 12

цену билета определять не только местом, но и весом пассажира,
Честно говоря, и для шуток так себе тема (как у пожарников "анекдот №2317")
01.06.24 12:55
5 0

я серьезно думаю, что правильно цену билета определять не только местом, но и весом пассажира
Вы им идеи-то не подкидывайте. И так уже чуть не в задницу при досмотре заглядывают. А были времена - все шли потоком, как на автобус и, до известных идейных событий, никого не напрягали ни жидкости, ни ремни, ни лаптопы, ни ботинки...
01.06.24 12:56
1 3

А вас не смущает, что вы платите за бесплатную медицину дофига денег, хотя вообше ей не пользуетесь? А какой нибудь пролетарий работающий за МРОТ платит мало, а пользуется все больше и больше?
01.06.24 12:59
4 6

Анекдот был. Взодит в трамвай девушка с виолончелью, садится перед мужиком с большой упаковкой яиц. Кондуктор требует у нее оплачивать за виолончелю как за багаж, девушка мотивирует своей бедностью студенческой. Мужик с коробками яиц уходит, и на его место садится другой. Через некоторое время спора, он просит кондуктора отстать от ребенка, мол человек искусства... На что кондуктор отвечает "сейчас я с ней закончу, а вы пока готовьтесь оплачивать за свои яйца!"
01.06.24 13:05
2 1

Кто пойдет в баню, чистый или грязный?
01.06.24 13:15
0 2

Нужно взять весы из предыдущего поста и на регистрации взвешивать пассажира. Содержание жира в организме преобразовывать в соответствующий коэффициент к оплате багажа, с обратной пропорцией. Будем к полетам готовиться как бодибилдеры к соревнованиям, на "сушке")
01.06.24 13:20
0 7

Меня, кстати, всегда немного озадачивал вопрос,
Вы не одиноки. Недавно Air New Zealand установило весы на гейте для взвешивания пассажиров. Утверждают, что только собирают данные, что-бы самолет не упал, но мы то знаем. Кстати, жители недавно упомянутого Самоа смотрят на эту худышку с некоторым удивлением, но они не скандальные и очень милые .
01.06.24 13:50
0 8

Будем к полетам готовиться как бодибилдеры к соревнованиям, на "сушке")
Шутки шутками, а на практике это было бы очень эффективным способом людям следить за собой. Просто словами и объяснениями доходит до меньшинства, а когда палка то результативность усиливается многократно. И это практически про всё, а не только про вес и самолёты.
01.06.24 14:02
0 6

Да, тут кстати любопытный вопрос.
Она борется за бесплатное второе место, и это выглядит дико.
Но как бы сейчас - она берет только одно место, а второе достается какому-то счастливчику. Вернее, не все второе, а только четвертинка. И достается же за плату!
aag
01.06.24 14:09
0 6

А вас не смущает, что вы платите за бесплатную медицину дофига денег,
А где платят дофига денег за бесплатную медицину?
aag
01.06.24 14:10
0 2

Не обязательно только "палка", метод "пряника" тоже годится. Был репортаж откуда-то, кажется, восточная Европа, где в качестве эксперимента в метро пропускали бесплатно за 50 приседаний, вполне себе мотивация следить за здоровьем.
01.06.24 14:19
0 1

А вас не смущает, что вы платите за бесплатную медицину дофига денег, хотя вообше ей не пользуетесь? А какой нибудь пролетарий работающий за МРОТ платит мало, а пользуется все больше и больше?
вообще нет. пусть лучше доктора тренируются на ком другом, чтоб когда мне понадобится помощь они не хлопали беспомощно ресницами.
плюс к этому: чем больше пациентов имеют доступ к медицинской помощи, тем больше врачей, тем больше оборудованных диагностическими средствами больниц, тем быстрее, надежнее и вернее помогут даже будь я на краю могилы. иначе же получается как в россии: приличная медпомощь в паре столиц, куда можно не успеть доехать.

Кто пойдет в баню, чистый или грязный?
очевидно что чистый. грязный потому и грязный что не моется.

всё наоборот. Чистый выходит из бани, а грязный заходит.
(это же очевидно для тех, у кого баня для поарки и мытья)

Недавно Air New Zealand установило весы на гейте для взвешивания пассажиров. Утверждают, что только собирают данные, что-бы самолет не упал, но мы то знаем.
Это реально проблема. Средний вес пассажира значительно вырос за последние десятилетия. А взлетная масса и количество топлива высчитывается как раз по среднему.

Однажды это таки привело к катастрофе:

Возвращали как-то в Канаду из Ирака морпехов. Заказали обычный чартер. КВС взял в руки гражданские таблицы, посчитал там чегой-то. Взлетел и не долетел.

Потому что мало того, что каждый морпех весил сильно больше среднего пакса, так еще и вещмешок у каждого сильно тяжелее среднего места багажа обычного человека.

Так что взвешивать пассажиров это было бы грамотно.
01.06.24 14:33
0 7

всё наоборот. Чистый выходит из бани, а грязный заходит.(это же очевидно для тех, у кого баня для поарки и мытья)
разве? они перед баней стоят? в условиях задачи этого нет, поэтому подобный ответ неочевиден. но очевидно, что у людей разный модус операнди. один чистый, значит моется. другой нет, видимо ему пофиг такие тонкости.

Заказали обычный чартер.
Известная история, только не в Канаду из Ирака, а из Канады в Португалию, не морпехи, а туристы, не перевес, а перетёк. Не долетели, а сели на Азорах.
01.06.24 15:56
5 2

А я вешу 65, значит по сравнению с вами имею право ещё на 15 кг багажа без доплаты!)
Неправильно! Слишком худые пассажиры негативно влияют на баланс самолета в воздухе.
Соответственно, им надо больше платить за билет за каждое кило до 80кг, а может и до ста. )
01.06.24 18:07
0 0

они будут камни глотать, как искусственный разум советует.
01.06.24 18:13
0 0

Равномерное распределение веса - это вопрос организации рассадки пассажиров. Оттого, что я больше заплачу, баланс не возникнет. А вот количество топлива прямо зависит от поднимаемого веса. Поэтому вес влияет на цену билета.
01.06.24 20:35
0 0

так ее и заставляют покупать второе
Она и против
01.06.24 20:40
0 0

это ж анекдот
Мы выясняем посредством дегустации, какое шампанское брать к Рождеству и к Новому году. Если я где-то промахнусь мимо клавиш, сообщите, я исправлю.

Приходит Петька к Василию Ивановичу и говорит:
– Василий Иванович, тут Фурманов слова говорит умные: "логика", "диалектика", "философия", а я не понимаю, это что вообще такое?
– Как тебе, Петька, объяснить... Ну, вот тебе пример: стоит на улице баня. Идут по этой улице два человека, чистый и грязный. Который из них в баню идёт?
– Грязный, наверное, мыться.
– Правильно, Петька. Это логика. А вот тебе другой пример: стоит на улице баня. Идут по этой улице два человека, чистый и грязный. Который из них в баню идёт?
– Так я ж говорю, грязный!
– Нет, Петька. Он потому и грязный, что в баню не ходит. А чистый ходит каждый день. Вот он в баню и идёт. Это диалектика. А вот тебе третий пример: стоит на улице баня. Идут по этой улице два человека, чистый и грязный. Который из них в баню идёт?
– Да хер его знает!
– А вот это, Петька, философия.
01.06.24 20:43
0 8

а вот кто из них грязный, а кто чистый?
01.06.24 21:01
0 2

А вот количество топлива прямо зависит от поднимаемого веса.
Какой процент от массы снаряженного летадла масса всех пассажиров составляет?

Пустой 777 весит примерно 150 тонн.
Топлива берёт примерно столько же.
Везёт триста-четыреста пассажиров, пускай по 100 кг каждый. даже если все четыреста завесят по 110 кг, это "лишних" четыре тонны. На триста тонн самолёта с горючим.
И это я ещё гитары не считал и почту.
01.06.24 21:45
0 0

Взлетел и не долетел.Потому ... каждый морпех весил сильно больше
Вот здесь кровь моя взбурлила. И вовсе не потому, что на половине полета самолет сожрет больше горючки, чем все эти десантники весят вместе с их вооружением ( пару тонн в час 737 boing ) но и по причине тщательного изучения физики и ее законов.
Вот если все эти десантники решат одновременно сходить пописить в хвост самолета, то да, впрочем, наши суровые сибирские вахтовики и этот эксперимент проводили в ту-154 возвращаясь с вахты устроив массовый забег во время полета. У меня еще есть что рассказать по этому поводу, но буквы заканчиваются.
01.06.24 23:02
0 1

Однажды это таки привело к катастрофе:
Грузоподьемности пассажирских самолетов хватает с лихвой, с очень большим запасом. Так что ваша история смахивает на байку.
Ограничения по багажу вызваны не тем, что самолет перетежелят, а габаритами в первую очередь. Ну еще есть соображения по центровке, но для обычного пакса с чемоданами это не очень важно, думаю.
aag
01.06.24 23:27
1 1

Меня, кстати, всегда немного озадачивал вопрос, что, допустим, я, весом около 80-ти, должен доплатить за каждый лишний килограмм багажа столько же, сколько и такая красавица, у которой и так полцентнера сверху.
Я помню чудесный комментарий от моего канадского препода по логистике:
- What is the difference between passengers and cargo?
- Passengers are the cargo that complains.

Ну, за 20+ лет с того класса я на 100% убедился в правоте его утверждения
02.06.24 05:06
0 1

А где платят дофига денег за бесплатную медицину?
Налоги? Не, не слышал
02.06.24 06:57
0 0

Где государство берет фиксированный процент с зарплаты работника на это.
02.06.24 08:57
0 0

А где не как в России?

У меня еще есть что рассказать по этому поводу, но буквы заканчиваются
У самолета есть куча параметров, зависящих от максимальной взлетной массы. Если у типа судна написана максималка 300 тонн (к примеру), значит это не с потолка.

Я не помню точно, что там случилось, упал или горючка кончилась или еще что. Это было в одной из серий про авиакатастрофы, типа Air crash investigations или Seconds from disaster.

Там называют номер рейса, можно по нему найти отчет комисси по происшествиям, если не верите.

Там же были и случаи про нарушение центровки при неправильной посчитанном весе - эти сразу грохаются при взлете.
02.06.24 10:42
0 0

Грузоподьемности пассажирских самолетов хватает с лихвой, с очень большим запасом. Так что ваша история смахивает на байку
См ответ islander-у, номер рейса я конечно не помню, а вот про то, что высчитывать паксов по среднему чревато именно в случае если все гораздо тяжелее среднего - запомнилось, уж больно случай не типичный.
02.06.24 10:46
1 0

Грузоподьемности пассажирских самолетов хватает с лихвой
Но случаются ошибки с расчётами, потеря топлива, изменение маршрута. Катастрофы известны, но рассказ про морпехов - байка из склепа гаражей.
02.06.24 10:56
0 0

Налоги? Не, не слышал
Налоги идут не только на медицину.
aag
02.06.24 11:00
0 0

байка
Пусть будет байка. Я не пойду сейчас искать в каком эпизоде какого именно шоу про авиакатастрофы это показывали. Там сильно больше сотни эпизодов.

Там вообще любой эпизод возьми, если словами пересказать будет звучать как байка. То винтик не тот, то проводок, то колпачок снять забудут.
02.06.24 11:14
0 0

У самолета есть куча параметров, зависящих от максимальной взлетной массы. Если у типа судна написана максималка 300 тонн (к примеру), значит это не с потолка.
Именно так. Вот только в максималку входит вес топлива + паксы + остальной коммерческий груз. И люди в салоне занимают меньше всего по весу (и больше всего по обьему). Вот смещение центровки груза да, приводит к катастрофам.
В историю про морпехов - грохнутся могли, если в вещмешки было понапихано по сотне кило, и все эти мешки свалили куда-нить в одно место. Но это все-таки не вес морпехов.
aag
02.06.24 11:18
1 0

Кроме центровки банально топлива могло не хватить. Всего-то перевес тонн на 5, а лететь очень далеко.

Сорри, я как-то не зафиксировался на самом моменте крушения, поэтому не помню как именно они погибли. А вот причина отложилась в памяти: подсчет пассажиров и багажа по средним значениям, принятым в гражданской авиации.

А все потому, что вместо военно-транспортного самолета, рассчитанного на такие перевозки, заказали обычный гражданский чартер, чтоб лететь с комфортом.
02.06.24 11:21
0 0

Сходить пописать друг у друга на головах? Типа первый добегает и ложиться, второй по нему и сверху ложится? И так все 150 забивают все пространство в задней части самолета? Потом плоский штопор, но зато было прикольно и над КВС прикололись!
02.06.24 11:48
0 0

5 тонн это типичный неснижаемый остаток в расходном баке. Вообще ни о чем. Ещё есть навигационный запас, ну вдруг ветер встречный или грозу обойти надо или на запасной уйти. Короче, какая-то выдумка. Нет, если им ещё килограмм по 40 каждому цинков в багаж дали, и то, если взлетели то и приземлиться должны.
02.06.24 11:52
0 0

Я не помню точно, что там случилось, упал или горючка кончилась или еще что.
Да есть/была такая история но этот как в анекдоте про выиграть в лотерею Волгу если сравнить про "историю" с морпехами (которого не было).

Эта история про Gimli Glider

У самолета в полете закончилось горючее из-за того что... перепутали меры горючего при вводе в компьютер

The navigational computer required the fuel to be entered in kilograms; however, an incorrect conversion from volume to mass was applied, which led the pilots and ground crew to agree that it was carrying enough fuel for the remaining trip. The aircraft was carrying only 45% of its required fuel load.
Там все закончилось хорошо, но история очень поучительная. Почитайте вики.
02.06.24 19:43
0 0

Ограничения по багажу вызваны не тем, что самолет перетежелят, а габаритами в первую очередь
Обычно вызваны тем, что грузчик не должен поднимать больше 25 кг. А чемоданы с тележки на транспортер грузят вручную.
02.06.24 22:32
0 0

27-летняя инфлюэнсерша и путешественница
Так вот кто страдает от лишнего съёмного кабеля в поездках!
01.06.24 12:29
0 1

в Инстаграм и ТикТоке, где у нее 135 тысяч подписчиков.
135 тысяч? Да это бомж какой-то.

Да не, нормально. Сексуальные девиации потому и считаются отклонениями, что их мало.

На нее как минимум должна быть подписана мужская половина турции.
А у нее даже не 200к. Инстабомж.

Ну вот поэтому ей срочно нужны дополнительные кресла в самолетах и инвалидные коляски, надо же как-то подписчиков добирать.

Это одна сторона медали. Про вторую говорят реже - как нас пичкают сахаром, солью и калориями.

Вона, сам директор шоколада Риттер переживает, что российские дети должны иметь доступ к сладостям. То, что это его пересахаренное дерьмо из детей делает толстяков и диабетиков, ему пофиг.

Поры бы выставлять этих товарищей на многомиллиардные иски, как табачников.
01.06.24 12:13
28 6

Про вторую говорят реже - как нас пичкают сахаром, солью и калориями.
А в это время дети в Африке голодают!
01.06.24 12:19
2 9

То, что это его пересахаренное дерьмо из детей делает толстяков и диабетиков, ему пофиг.
А точно именно оно делает?

там уже лет как надцать ожирения детей значимее
01.06.24 13:05
0 0

Это одна сторона медали. Про вторую говорят реже - как нас пичкают сахаром, солью и калориями.Вона, сам директор шоколада Риттер переживает, что российские дети должны иметь доступ к сладостям. То, что это его пересахаренное дерьмо из детей делает толстяков и диабетиков, ему пофиг.Поры бы выставлять этих товарищей на многомиллиардные иски, как табачников.
К алко производителям, судя по всему, у вас претензий нет?
01.06.24 14:00
1 2

Таки вы против Риттера именно в России или вообще против шоколада?
aag
01.06.24 14:05
1 6

против Риттера везде, и двуличных жадных до опупения персонажей. Шоколад есть и нормальный, не из фекалий с сахаром.
01.06.24 14:12
14 0

К алко производителям, судя по всему,...
Судя по чему? Странный наезд.
01.06.24 14:14
5 0

А в это время дети в Африке голодают!
" Не доедают" !!
01.06.24 14:29
1 4

Шоколад есть и нормальный, не из фекалий с сахаром.
Ну так не покупай из фекалий, покупай качественный, делов-то.
01.06.24 14:31
1 9

я и не покупаю. У тебя наверное и про герыч такое же мнение.

В теме про диабет отписался и забыл? не задавая вопроса, а чего так много больных.
01.06.24 14:36
8 0

Судя по чему? Странный наезд.
Неужели не понятно? Вы наехали на производителей табака, шоколада. Продуктов не вредных при определённых количествах. А со спиртом - клеточным ядом в любых количествах у вас всё хорошо. А есть суки, продающиие бутылированныю воду - страшный яд, если выпить всего лишь литр на 10кг массы тела. Продают соль в упаковке 1кг - 4 гарантированных смертельных дозы! Но самый страшный для вас - шоколад! Причём тенденциозно конкретного производителя.
01.06.24 14:47
1 16

К чему здесь спирт и алко? Тема про ожирение, a не алкоголизм.
01.06.24 14:53
9 1

и про герыч такое же мнение
И хмурый не покупай.
Я человек небогатый, но при выборе между пятью плитками эрзаца и плиткой натуральглго - выберу натуральнвй.


Шоколад.
01.06.24 14:55
0 5

вместо шуток
www.who.int

Ковид рядом не стоял, сахарок здесь наверное основной фактор и всем пофиг тащемта.
01.06.24 15:06
8 0

И на производителей алкоголя тоже иски выкатить! Я вчера купил две бутылки водки, выпил, и меня так рвало, так рвало! Мерзавцы!
01.06.24 15:07
0 8

01.06.24 15:18
0 0

Производители алкоголя ту ни при чем. Это ириска несвежей была.
01.06.24 17:01
0 5

Поры бы выставлять этих товарищей на многомиллиардные иски, как табачников.
Согласен! Надо засудить булочную у меня на первом этаже к чертям. Как начнут рано утром выпекать свои хлеба, пироги, да торты, так всё - соблазны атас, хочешь не хочешь, а бежишь покупать свежие слойки с крэмом.
Отвратительно просто, размер мэ уже давит, к лету так и не похудел. Негодяи!
01.06.24 17:06
1 5

К алко производителям, судя по всему, у вас претензий нет?
А к ним-то какие претензии? В моих краях все алконавты весьма поджарые. Как балерины.
01.06.24 17:18
0 5

Цитирую своё же сообщение вашей бригаде:

для обитателей лахтинских опарыШариев у меня только три буквы: π, н и χ .

Ботики хотят набросы соловьиного помёта мешать с др. сообщениями?
01.06.24 18:00
8 1

при выборе между пятью плитками эрзаца и плиткой натуральглго - выберу натуральнвй.
"А вы поменяете две пачки обычного порошка на один грамм необычного?" (С)
01.06.24 18:12
0 5

никто вас не пичкает, не ешьте всякую дрянь
01.06.24 18:25
1 4

тема не про меня, а касается мировой проблемы ожирения.

Аргумент уровня закладчиков на суде.
01.06.24 18:30
4 0

против Риттера везде, и двуличных жадных до опупения персонажей. Шоколад есть и нормальный, не из фекалий с сахаром.
ну-ка расскажи нам, чем же вот это отличается от любого другого шоколада по составу? 😄
01.06.24 18:58
1 4

В россейских супермаркетах не закупаюсь и не знаю требований к упаковкам и названиям, сырью и прочее.

Пишите на обложках, что хотите.
01.06.24 19:06
7 0

01.06.24 19:27
4 3

Перечитай пред. ответ и, будь добр, отвали.

(другим объясняю, что с акка mercator опарыШарии не только соловьиный помёт раскладывали, но и призывали к совершению противоправных действий, это очень мягко говоря)
01.06.24 19:40
9 2

но и призывали к совершению противоправных действий, это очень мягко говоря
Оу, как интересно. Огласите весь список, пожалуйста.
01.06.24 19:43
2 1

Производители алкоголя ту ни при чем. Это ириска несвежей была.
Вроде овсяная печенька всегда была.
01.06.24 20:18
0 1

"А вы поменяете две пачки обычного порошка на один грамм необычного?" (С)
Необычного — это для цветного, что ли? В смысле, цветного прихода и с искорками.
01.06.24 20:21
0 0

Вроде овсяная печенька всегда была.
Пока какой-то идиот её не слопал.
Два года этой печенькой занюхивали - всё нормально было!
01.06.24 21:44
0 2

Производители алкоголя ту ни при чем. Это ириска несвежей была.
После 2х бутылок водки любая Ириска будет несвежей...
01.06.24 22:48
1 1

Судя по кислородному аппарату, использование инвалидного кресла оправдано.
01.06.24 12:13
1 4

Согласен. Ожирение часто приводит к проблемам с дыхалкой.
Ну а дальше по кругу - слабая дыхалка не позволяет делать хоть какие-то упражнения для поддержания себя в тонусе.
Даже ходьба приводит к одышке.
Естественно, калории не тратятся, приводя к ещё большему ожирению и так далее.

У меня есть знакомая примерно такого же размера.

Ходить на прогулки она может только с игналятором от астмы.
01.06.24 14:19
0 3

Если в данный момент не может делать упражнения из-за слабой дыхалки, то могла хотя бы уменьшить количество потребляемых калорий.
01.06.24 18:51
0 4

Да ты на святое покушаешься!

А если серьёзно - то бОльший вес потребляет больше калорий, и если перевести человека весом 100+кг на диету в 1700 калорий, то он просто повесится от голода.
03.06.24 00:43
0 0

135 тысяч подписчиков... Кому-то реально нравится смотреть на это?
01.06.24 12:12
1 9

Кому-то реально нравится смотреть на это?
Пакистанская накрутка.

"По улицам слона водили..."
01.06.24 12:21
0 11

Ну по той же схеме, как смотрят всякий трэш, чтобы самому себе сказать, мол а оказывается я со своими 95кг не жирный, вон еще какие фрики есть.
01.06.24 20:35
2 1

01.06.24 12:05
0 16

берем на себя обязательство не пользоваться этим аэропортом в течение минимум месяца.
Ха!
Месяца...
Да я ГОД в этот аэропорт - ни ногой! Пусть знают!!!

01.06.24 12:03
1 12

А я вообще туда не собираюсь, никогда! Вот так-то!

Потому что не вижу никакой возможности. А так хотелось Чикаго посетить, погулять среди сверкающих небоскрёбов, скататься по Великим озёрам... (плачет)
01.06.24 15:05
0 6

А, вот, ты шутишь, а я лет двадцать мечтаю слетать в Чикаго. Самому увидеть улицы, как в "Брате-2". Но, пока, не судьба.
01.06.24 19:10
0 0

Вообще-то нет. Не шучу.
01.06.24 20:23
0 0

Самому увидеть улицы, как в "Брате-2"
Это где ему морду набили? Увидеть Чикаго и умереть...
01.06.24 20:38
0 0

А так хотелось Чикаго посетить, погулять среди сверкающих небоскрёбов, скататься по Великим озёрам... (плачет)
Не советую; если вдруг захочется, то есть Милуоки. Очень красивый город, уровень преступности сильно ниже, кормят вкусно, очень.
02.06.24 02:48
0 1

Ой, ну бросьте! По центру чего бы не погулять.
02.06.24 09:09
0 0

А ещё из Чикаго на запад идёт самый вкусный железнодорожный маршрут Амтрака — Zephyr, прямо до Сан-Франциско, через всю страну. Самый длинный, самый видовой, отпуск на колёсах, как его называют. А я так люблю поезда!

В интернете был отчёт одного блогера-путешественника, так я был весь в слюнях.
02.06.24 09:24
0 1

Это - да. Но есть вариант; сесть на данный поезд в Сан-Франциско (тоже так себе город, между нами говоря), ехать, наслаждаясь, до Чикаго, а от перрона - к пристани. И на теплоходике по озёрам. Далее на выбор, можно и в Канаду!
02.06.24 09:31
0 0

Да, тоже хорошо. Главное, что Чикаго в любом случае — важный пункт туристического трипа.

А ещё было бы славно сесть где-нибудь (например, в Сент-Луисе) на пароходик и отправиться в речной круиз по Миссисипи. Вниз по течению до самого Нового Орлеана. А там кататься на трамвайчиках, слушать джаз, кушать джамбалайю...

P.S. "Сан-Франциско (тоже так себе город, между нами говоря)"
Моё представление о нём в корне отличается.
02.06.24 10:20
0 0

P.S. "Сан-Франциско (тоже так себе город, между нами говоря)"Моё представление о нём в корне отличается.
О вкусах не спорят. Я знаю, что жить там я бы не то что не захотел, но, наверное, и не смог бы. И не потому, что большой город. В Филадельфию поехал бы с радостью, например.
02.06.24 17:58
0 0

Так жить и туристом прогуляться — совершенно разные вещи.
02.06.24 18:45
0 0

Так жить и туристом прогуляться — совершенно разные вещи.
Там живёт моя падчерица, так что я там бывал; даже в её районе (в прошлом, кстати, ужасном, бандиты/наркоманы; но это - сей ужас - был лет двадцать назад, ныне вполне респектабельный) туристом был. Пожалуй, посмотреть можно. На уровне "поставить "галочку".

В идеале как персонаж Сухорукова в "Брат-2" в Чикаго - знаменитый "бандитский автобус", мол, вот тут жил такой-то, вот тут такой-то с двумя паршивами парами с надеждой на фулл хаус пошёл ва-банк и выиграл миллион, а вот тут их обоих через год убили..
Это вообще очень хорошая штука - автобусы по городу; едешь, смотришь, где захотел - вышел. погулял, потом сел на автобус той же компании, поехал дальше.
В Саванне летом (а летом там звездец как жарко!) это вообще чудо дивное.

Но после первого посещения Сан-Ф.... Нет, Не хочу. Душный город, во всех смыслах, от климата до людей.

Разумеется, это только моё ощущение и основанное на нём мнение.
Люди разные; я знаю человека, который ненавидит Бостон. Бывает.
02.06.24 19:25
0 0
Теги
Сортировать по алфавиту или записям
BLM 21
Calella 143
exler.ru 271
авто 441
видео 3984
вино 359
еда 498
ЕС 60
игры 114
ИИ 29
кино 1579
попы 190
СМИ 2751
софт 930
США 130
шоу 6