Адрес для входа в РФ: exler.world
Как пробить новое отверстие в ремне
У меня всегда были проблемы с проделыванием новых дырочек - что в ремнях, что в ремешках часов. Я худел на 22 кило, так что неоднократно приходилось проделывать новые дырки в ремнях, а когда для проделывания дырок используешь не очень правильные инструменты, вроде штопора, то и дырки выходят так себе, и ремень вид явно теряет.
А тут приехали новые часы Samsung Galaxy Watch7, и оказалось, что мне там на ремешке не хватает одной дырочки, чтобы затянуть его так, как полагается. Уродовать новый ремешок страшно не хотелось, и я подумал, что должен же быть какой-то специальный инструмент для проделывания аккуратных дырок в ремешках и ремнях.
Как оказалось - есть такой (даже не пришлось долго искать, как называется, просто ввел на испанском "пробить дырку в ремне"), универсальный. На 6 отверстий разных размеров - от больших ремней до маленьких ремешков. Уже проделал аккуратную дырочку в ремешке часов, и уже оприходовал все ремни в доме - красота!
Плохо быть безруким, правда? Но на каждого безрукого Экслера найдется свой хитрый инструмент!
Тут же стояла задача получить отверстие, видимо.
// да, для них тоже бывают пробойники //
Если бы вы имели в виду, что никогда его не использовали, то использование "ни" было бы уместно:
"Ни один раз не использовал его" или "Ни разу не использовал его".
Держись там, друг!
Походу кто-то пересмотрел мультиков про роад раннера, птичку за которой койот гонялся...
Я всю жизнь проделывал дополнительные дырки шилом+ножом (как некоторые тут уже советовали), но где-то с год назад мне надоело видеть некачественные дырки, посмотрел на Амазоне и купил правильную приладу.
Вообще-то, умный и рукастый - из разных бочек. Как абсциссы и ординаты.
Я купил набор для проделывания дырок (без клещей, для пробивания молотком) и не смог в кожаном ремне сделать даже две дырки – настолько хреновая оказалась сталь 😒 Набор стоил пять евро и есть боязнь, что клещи за 10 евро вряд ли будут намного долговечнее.
Но ладно – возможно, стоит купить одну штуку нужного размера и не париться.
www.amazon.de
Я снимаю пряжку, отрезаю кусок ремня и ставлю пряжку снова. При этом дырку надо делать но ее качество уже не важно – в нее закручивается винт. И виде ремня не портится. Побочно – утверждается необратимость процесса похудания 😄.
PS Все таки иногда приходится пробивать на видном месте, когда производитель оставляет маленькую рабочую часть.. У меня иногда к вечеру штаны начинают падать, а затянуть уже некуда.
Это конечно не для любого случая подойдет, но меня дресс-код не волнует уже много лет.
1.Сверло + дрель (желательно сверло по дереву, оно делает аккуратные края).
2.Патрон .22 lr (это для крупных ковбойских ремней).
:)
🤦♂️
В правильном штопор вместо загадочной отвёртки.
Крючок тоже, кстати, неожиданно полезный. Есть куча роликов по его применению.
Лазер продается в любом Военторге.
Я ещё раскаляю сверло на газовой горелке, ради приятного запаха и более ровных краёв отверстия.
На какой поверхности сверлишь? Потому что наличие шуруповерта - еще пол дела.
(Задумчиво) а еще есть штука, которая заклепки и люверсьі ставит...
PS Нет, не сумка. В стельках для велотуфель надо было дырочек для вентиляции наделать, штук 50. Вот тут-то и разгулялся. А ремни - так, попутно.
Но такой перфоратор рассчитан именно на пояса, разве что, самый маленький пробойник на нем для ремешка подойдет, нет?
И куда-то пропал третий, тот, что подтяжки носит.
...повесть Ульриха Пленцдорфа "Новые страдания юного В.", герой которой Эдгар Вибо сочинил целый гимн джинсам. Джинсы - самые благородные штаны на свете! Эдгара просто оскорбляет, когда к ним "примазываются" старики: "Джинсы надо с толком носить. А то натянут и сами не понимают, что у них на ляжках. Терпеть не могу, когда какой-нибудь двадцатипятилетний хрыч втиснет свои окорока в джинсы, да еще на талии стянет. Это уж финиш. Джинсы - набедренные штаны! Это значит, они должны быть узкими и держаться просто за счет трения... В двадцать пять лет этого уже не понять... Вообще, джинсы - это весь человек, а не просто штаны."
А вот ремешков для часов с дырками пожалуй и не осталось. Миланская петля, альпийская петля, браслет.
- Это же
вообще есть такой инструмент, шило называется....
Знакомый на СТО пользуется ручным пробойником 6мм, делает отверстия в кузовном металле под проварку полуавтоматом точками.
типа такого.
если разово - кусочек трубочки нужного диаметра, на точиле затачивается кромка. нету трубочки - затачивается пруток с предварительно просверленым глухим отверстием в торце.
лень точить - гайка подходящего диаметра и соответствующий шарик от подшипника.
типа такого
Yже три рyчных пробойника разной степени доломанности. Всегда приходится зажимать в тиски и рычаг делать еще трубой -- tак как неожиданно хочется вместо оцинковки на 0.5мм (стандарт) пробить нержавейку 0.75 мм (ачотакова). Или вместо дырки на 3мм -- дырку на 7 мм. Или после 20 дырок руки устают. Китайский клон-пробойник после нержавейки 0.75 мм делает "vaschehuinya" и начинает разгибаться (Fig 1). Хоть он, гад, сотню ойро стоил. Придется его обратно сжимать струбциной как-нить и больше не насиловать так.
А на стационарнo-конкретный made in Deutschland жаба душит, они минимум штуку стоят. Я же не жестянщик.
Но очень приятно, когда сверлить не надо -- бардака меньше. Одни аккуратненькие диски вылетают. Жена потом их собирает в одном месте, как конфетти.
Если шариком, к примеру, паронит - то капля литола шарик удержит.
Если шарик и жесть - предварительно вмятинку на деревяшке.
ну и бить, чтоб шарик в брызги - зачем?
(вмятинка делается тем же шариком в жестянке, под которую подкладывается означенная деревяшка или кусок толстой резины. или подходящая шайба.)
Потому ехать туда ради десятка отверстий - лениво.
А задачи в деревне встают внезапно и уже.
Хочешь поговорить о нормальности?
Часто нужны всяческие прокладочки.
Позавчера под индикаторную лампу в щите делал отверстие - так просто ступенчатым сверлом, 23мм. Это когда одно-два.
Купил такой:
Дорого, громоздко, зато прецизионно и универсально (отверстия, кнопки, клёпки, люверсы и т.п.)