Адрес для входа в РФ: exler.world
Как пробить новое отверстие в ремне
У меня всегда были проблемы с проделыванием новых дырочек - что в ремнях, что в ремешках часов. Я худел на 22 кило, так что неоднократно приходилось проделывать новые дырки в ремнях, а когда для проделывания дырок используешь не очень правильные инструменты, вроде штопора, то и дырки выходят так себе, и ремень вид явно теряет.
А тут приехали новые часы Samsung Galaxy Watch7, и оказалось, что мне там на ремешке не хватает одной дырочки, чтобы затянуть его так, как полагается. Уродовать новый ремешок страшно не хотелось, и я подумал, что должен же быть какой-то специальный инструмент для проделывания аккуратных дырок в ремешках и ремнях.
Как оказалось - есть такой (даже не пришлось долго искать, как называется, просто ввел на испанском "пробить дырку в ремне"), универсальный. На 6 отверстий разных размеров - от больших ремней до маленьких ремешков. Уже проделал аккуратную дырочку в ремешке часов, и уже оприходовал все ремни в доме - красота!
Плохо быть безруким, правда? Но на каждого безрукого Экслера найдется свой хитрый инструмент!
Тут же стояла задача получить отверстие, видимо.
// да, для них тоже бывают пробойники //
Если бы вы имели в виду, что никогда его не использовали, то использование "ни" было бы уместно:
"Ни один раз не использовал его" или "Ни разу не использовал его".
Держись там, друг!
Походу кто-то пересмотрел мультиков про роад раннера, птичку за которой койот гонялся...
Я всю жизнь проделывал дополнительные дырки шилом+ножом (как некоторые тут уже советовали), но где-то с год назад мне надоело видеть некачественные дырки, посмотрел на Амазоне и купил правильную приладу.
Вообще-то, умный и рукастый - из разных бочек. Как абсциссы и ординаты.
Я купил набор для проделывания дырок (без клещей, для пробивания молотком) и не смог в кожаном ремне сделать даже две дырки – настолько хреновая оказалась сталь 😒 Набор стоил пять евро и есть боязнь, что клещи за 10 евро вряд ли будут намного долговечнее.
www.amazon.de
Но ладно – возможно, стоит купить одну штуку нужного размера и не париться.
Я снимаю пряжку, отрезаю кусок ремня и ставлю пряжку снова. При этом дырку надо делать но ее качество уже не важно – в нее закручивается винт. И виде ремня не портится. Побочно – утверждается необратимость процесса похудания 😄.
PS Все таки иногда приходится пробивать на видном месте, когда производитель оставляет маленькую рабочую часть.. У меня иногда к вечеру штаны начинают падать, а затянуть уже некуда.
Это конечно не для любого случая подойдет, но меня дресс-код не волнует уже много лет.
1.Сверло + дрель (желательно сверло по дереву, оно делает аккуратные края).
2.Патрон .22 lr (это для крупных ковбойских ремней).
:)
🤦♂️
В правильном штопор вместо загадочной отвёртки.
Крючок тоже, кстати, неожиданно полезный. Есть куча роликов по его применению.
Лазер продается в любом Военторге.
Я ещё раскаляю сверло на газовой горелке, ради приятного запаха и более ровных краёв отверстия.
На какой поверхности сверлишь? Потому что наличие шуруповерта - еще пол дела.
(Задумчиво) а еще есть штука, которая заклепки и люверсьі ставит...
PS Нет, не сумка. В стельках для велотуфель надо было дырочек для вентиляции наделать, штук 50. Вот тут-то и разгулялся. А ремни - так, попутно.
- Это же
А вот ремешков для часов с дырками пожалуй и не осталось. Миланская петля, альпийская петля, браслет.
...повесть Ульриха Пленцдорфа "Новые страдания юного В.", герой которой Эдгар Вибо сочинил целый гимн джинсам. Джинсы - самые благородные штаны на свете! Эдгара просто оскорбляет, когда к ним "примазываются" старики: "Джинсы надо с толком носить. А то натянут и сами не понимают, что у них на ляжках. Терпеть не могу, когда какой-нибудь двадцатипятилетний хрыч втиснет свои окорока в джинсы, да еще на талии стянет. Это уж финиш. Джинсы - набедренные штаны! Это значит, они должны быть узкими и держаться просто за счет трения... В двадцать пять лет этого уже не понять... Вообще, джинсы - это весь человек, а не просто штаны."
И куда-то пропал третий, тот, что подтяжки носит.
Но такой перфоратор рассчитан именно на пояса, разве что, самый маленький пробойник на нем для ремешка подойдет, нет?
Часто нужны всяческие прокладочки.
Позавчера под индикаторную лампу в щите делал отверстие - так просто ступенчатым сверлом, 23мм. Это когда одно-два.
Хочешь поговорить о нормальности?
Потому ехать туда ради десятка отверстий - лениво.
А задачи в деревне встают внезапно и уже.
(вмятинка делается тем же шариком в жестянке, под которую подкладывается означенная деревяшка или кусок толстой резины. или подходящая шайба.)
Если шариком, к примеру, паронит - то капля литола шарик удержит.
Если шарик и жесть - предварительно вмятинку на деревяшке.
ну и бить, чтоб шарик в брызги - зачем?
типа такого
Yже три рyчных пробойника разной степени доломанности. Всегда приходится зажимать в тиски и рычаг делать еще трубой -- tак как неожиданно хочется вместо оцинковки на 0.5мм (стандарт) пробить нержавейку 0.75 мм (ачотакова). Или вместо дырки на 3мм -- дырку на 7 мм. Или после 20 дырок руки устают. Китайский клон-пробойник после нержавейки 0.75 мм делает "vaschehuinya" и начинает разгибаться (Fig 1). Хоть он, гад, сотню ойро стоил. Придется его обратно сжимать струбциной как-нить и больше не насиловать так.
А на стационарнo-конкретный made in Deutschland жаба душит, они минимум штуку стоят. Я же не жестянщик.
Но очень приятно, когда сверлить не надо -- бардака меньше. Одни аккуратненькие диски вылетают. Жена потом их собирает в одном месте, как конфетти.
если разово - кусочек трубочки нужного диаметра, на точиле затачивается кромка. нету трубочки - затачивается пруток с предварительно просверленым глухим отверстием в торце.
лень точить - гайка подходящего диаметра и соответствующий шарик от подшипника.
Знакомый на СТО пользуется ручным пробойником 6мм, делает отверстия в кузовном металле под проварку полуавтоматом точками.
типа такого.
вообще есть такой инструмент, шило называется....
Купил такой:
Дорого, громоздко, зато прецизионно и универсально (отверстия, кнопки, клёпки, люверсы и т.п.)