Адрес для входа в РФ: exler.world
Заголовок дня
07.09.2016 11:47
7962
Комментарии (43)
Это с "Эха Москвы".
А я даже знаю, как называется троллейбус на автономном ходу. Троллейбус на автономном ходу называется автобус.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Пассажиры будут выходить и толкать троллебус. За одно и бесплатные занятия спортом, хотя могут и за отдельную плату сделать 😄
vsevolod_888: Пассажиры будут выходить и толкать троллебус.
Кстати один раз лет двадцать тому назад пришлось и мне поучавствовать в толкании 😄 Троллейбус тупо остановился на перекрёстке как раз там где обесточенный участок на пересечении проводов, ну и всё, затих 😄 Ну, вышли мы, с десяток мужиков, толкнули его на метр вперёд и поехали дальше.
А чё, в Крыму в советские времена никто не был?
Троллейбусов самоходных не видели?
Троллейбусов самоходных не видели?
А в чем вообще смысл комбинированных троллейбусов на собственном ходу? Если мы хотим центр города освободить от проводов, так и пустить троллейбусы в обход центра. Даже если у них штанги сами будут опускаться и сами вставать на место... (Есть сомнение насчет второго. Все-таки не юга), то все равно дополнительно таскать за собой до тонны дублирующего груза (вес пятнадцати человек). Не слишком дорого будет обходиться такое удобство?
Cinic73: А в чем вообще смысл комбинированных троллейбусов на собственном ходу?
Смысл - как минимум иметь возможность объехать внезапно возникшую на пути следования аварию (которую обычный троллейбус в силу привязанности к проводам объехать не может). Так же бывают перебои с электричеством - тоже есть возможность продолжить движение или хотя бы отъехать в сторону, дабы не загромождать дорогу.
Вполне нормально. Во многих городах применяются.
Прочитал как "Троллейбусы на атомном ходу"
А я думал, что я зануда)) Есть рога-токоприемники и ездит не по рельсам - значит троллейбус. А всякие примочки - ну так оно не меняет сути дела)) Это как смартфон, не смотря на то, что на 99% является карманным компьютером, все равно остается телефоном.
Если выпало в империи родиться,
Лучше жить в другой империи, как Бродский...
Это Дима Быков. Честно? Я его не переношу..
Лучше жить в другой империи, как Бродский...
Это Дима Быков. Честно? Я его не переношу..
Нектр. женятся, а нектр. - так.
Как же достало обсуждение! Ну, нет меня рядом! Я просто сплю в одиночку. А бывают еще девушки, ловятся...
Как же обидно все получается...
Как же достало обсуждение! Ну, нет меня рядом! Я просто сплю в одиночку. А бывают еще девушки, ловятся...
Как же обидно все получается...
Вообще-то, все троллейбусы со времен дикого СССР имеют аккумуляторы, на которых умеют перемещаться автономно. И пару раз я даже видел как это выглядит - акуел изрядно. Но вот с конструкцией там что не так или с обслуживанием, но по факту они почти никогда не работали, те встроенные аккумуляторы. Но в штатном режиме эта штука должна была проходить около километра. Обычно их хватало на 20-100 метров.
Собственно, если присмотреться, то раньше у них даже был виден аккумуляторный отсек - давно я не видел троллейбуса вблизи, рассмотрел бы сейчас? Или конструкция сильно поменялась, что народ даже не знает, что они всегда могли прокатиться со спущенными рогами?
Собственно, если присмотреться, то раньше у них даже был виден аккумуляторный отсек - давно я не видел троллейбуса вблизи, рассмотрел бы сейчас? Или конструкция сильно поменялась, что народ даже не знает, что они всегда могли прокатиться со спущенными рогами?
Ваще в 1989 годе ехал я по славному Тирасполю на троллейбусе (марки, наверное, ЗИУ, хотя могу ошибаться).
И посреди перегона (между остановками) кончилось электричество в егойных троллеях.
Постояли минутку, затем водитель вышел, опустил штанги, вошел, пощёлкал в кабине... загудело, завыло - и мы доехали до остановки своим ходом и отдельно от проводов.
так шо давно уже каг-бы.... 😄
И посреди перегона (между остановками) кончилось электричество в егойных троллеях.
Постояли минутку, затем водитель вышел, опустил штанги, вошел, пощёлкал в кабине... загудело, завыло - и мы доехали до остановки своим ходом и отдельно от проводов.
так шо давно уже каг-бы.... 😄
Да, похоже, со своей версией росийского троллейбуса работающего на квантовой энергии вакуума я опоздал.
MetaReks:
Да, похоже, со своей версией росийского троллейбуса работающего на квантовой энергии вакуума я опоздал.
Да, похоже, со своей версией росийского троллейбуса работающего на квантовой энергии вакуума я опоздал.
Может эта подойдет - "Сферический конь в вакууме — идеальная шарообразная лошадь, предельно упрощенная физическая модель реальной лошади. "?
Предлагаю троллейбус на автономном ходу назвать автолейбусом.
Автонобус(С) 😉
Они с идеей этих электробусов уже года 2 носятся, но единственный пробный экземпляр показал свою полную несостоятельность.... урбантины-фантазеры, млин
Троллейбус засчёт электричества едет.
Автобус - нет.
Так что троллейбус на автономном ходу - не автобус.
Да, как правильно выше написали, Электробус.
Хотя с виду, тот же автобус. Но с "рогами". Без рельс, правда.
Вот пример:
Автобус - нет.
Так что троллейбус на автономном ходу - не автобус.
Да, как правильно выше написали, Электробус.
Хотя с виду, тот же автобус. Но с "рогами". Без рельс, правда.
Вот пример:
Akim Aslanov: Троллейбус засчёт электричества едет. Автобус - нет. Так что троллейбус на автономном ходу - не автобус. Да, как правильно выше написали, Электробус.
Kaк правильно написали выше - электробус является частным случаем автобуса, как электромобиль частным случаем автомобиля. Чтобы транспортное средство называлось "автобусом", тип топлива не имеет никакого значения, достаточно что транспортное средство предназначено для перевозки 9 и более пассажиров и способно передвигаться автономно и без рельс.
Авто́бус (сокращение от автомобиль - омнибус ) — безрельсовое механическое транспортное средство, предназначенное для перевозки 9-ти и более пассажиров, и приводимое в движение энергией, запасённой, или производимой из топлива, хранящегося на борту, или с любым другим видом автономной тяги.
Помню-помню эту хохму с первых дней нового московского мера (зря Руцкой не успел запретить их всех):
Рогаттен ваген ферботтен.
До сих пор, высматривая на остановке именно рогатулечку вдали, вспоминаю и хихикаю.
А он добился-таки, упорный.
Рогаттен ваген ферботтен.
До сих пор, высматривая на остановке именно рогатулечку вдали, вспоминаю и хихикаю.
А он добился-таки, упорный.
Видел ролик (лень искать) с электробусом, которым подзаряжается на каждой остановке.
Небольшой ликбез. Белазы как ни странно электромобиле даже больше чем Тесла. Белаз это электростанция которая вырабатывает электричество и передаёт её на электрогруппу которая называется "колесомотор" (пишется именно слитно). Просто что бы много проводов на много километров не тянуть, всё это размещено очень рядом, в пределах одного автомобиля 😄.
Троллейбус на автономном ходу - это просто троллейбус (с рогами!), который часть пути может проехать на аккумуляторах.
Электробус, поминаемый выше, это автобус с электрическим двигателем, который заряжается как правило на конечных станциях (хотя есть где-то электробусы, который посредством электромагнитной индукции бесконтактно заряжаются на каждой остановке).
В общем у науки есть много гитик и никакого противоречия в данной заметке нет.
Электробус, поминаемый выше, это автобус с электрическим двигателем, который заряжается как правило на конечных станциях (хотя есть где-то электробусы, который посредством электромагнитной индукции бесконтактно заряжаются на каждой остановке).
В общем у науки есть много гитик и никакого противоречия в данной заметке нет.
То есть троллейбус, он контактный, он по определению не может быть автономным 😄
chingachgook: То есть троллейбус, он контактный, он по определению не может быть автономным
Ну раз сам безвестный автор статьи на педивикии решил, то конечно вопрос снят раз и навсегда!
Тролле́йбус — безрельсовое механическое транспортное средство контактного типа с электрическим приводом , получающее электрический ток от внешнего источника питания (от центральных электрических станций) [1] через двухпроводную контактную сеть с помощью штангового токоприёмника [2] и сочетающее в себе преимущества трамвая и автобуса [3] .
Это Википедия.
От внешнего источника!
С помощью штангового токоприемника!
А эсли на автономном ходу, то это уже не троллейбус, а автобус (разновидностью которого явлется электробус)
Это Википедия.
От внешнего источника!
С помощью штангового токоприемника!
А эсли на автономном ходу, то это уже не троллейбус, а автобус (разновидностью которого явлется электробус)
chingachgook : А почему это не троллейбус, разновидностью которого является электробус? Или троллейбуйс в пути превращается в автобус, а потом в электробус?
А как вы назовете троллейбус оснащенный дизельным генератором электричества?
Это будет БелАз
Alex Krycek:
perepelkin: А как вы назовете троллейбус оснащенный дизельным генератором электричества?
У нас в Риге Давно уже ездят, а сейчас их уже меняют.
Вот именно.
А вы
Олбанский Лефф:
perepelkin: А как вы назовете троллейбус оснащенный дизельным генератором электричества?
Я его назову Белаз.
И вы
Stamm:
А как вы назовете троллейбус оснащенный дизельным генератором электричества?
Это будет БелАз
perepelkin: А как вы назовете троллейбус оснащенный дизельным генератором электричества?
У нас в Риге Давно уже ездят, а сейчас их уже меняют.
Вот именно.
А вы
Олбанский Лефф:
perepelkin: А как вы назовете троллейбус оснащенный дизельным генератором электричества?
Я его назову Белаз.
И вы
Stamm:
А как вы назовете троллейбус оснащенный дизельным генератором электричества?
Это будет БелАз
Нихрена в троллейбусах не понимаете.
абшипка, автобус движется благодаря ДВС, а троллейбус благодаря еликтричеству, которое для автономного хода может быть запасено в аккумуляторах
Mogol: абшипка, автобус движется благодаря ДВС, а троллейбус благодаря еликтричеству, которое для автономного хода может быть запасено в аккумуляторах
А как вы назовете троллейбус оснащенный дизельным генератором электричества?
Предлагаю заказать их у Маска - хорошо будут смотреться 😄
Нет, не знаете - троллейбус на автономном ходу называется электробус 😄
sambl4:
Нет, не знаете - троллейбус на автономном ходу называется электробус
Нет, не знаете - троллейбус на автономном ходу называется электробус
не успел, опередили)
www.yaplakal.com
В смысле, они часть маршрута проходят автономно, причем запас хода существенный - десятки километров.
В смысле, они часть маршрута проходят автономно, причем запас хода существенный - десятки километров.
vitalyoff: http://www.yaplakal.com/forum11/topic776067.html В смысле, они часть маршрута проходят автономно, причем запас хода существенный - десятки километров.
Понятно теперь.
То есть это в наших реалиях будет просто троллейбус, который от Маяковки до Главпочтамта будет ехать касаясь проводов, а потом будет их складывать и катиться вниз до Националя уже не касаясь проводов, то есть на автономном ходу, благо там наклон как раз в сторону Кремля.
