Адрес для входа в РФ: exler.world
Я так и думал, господа, пройдемте
29.07.2009 11:19
7370
Комментарии (45)
Проезд по платной дороге Москва – Санкт-Петербург обойдется в 2,5 тыс. руб. Дороже, чем доехать на поезде. Всего на строительство платных дорог, которым займется новая госкорпорация «Автодор», из бюджета будет выделено 1 трлн рублей.
Я так и думал. Когда в России километр дороги обходится дороже километра Адронного коллайдера - чего-то подобного вполне стоит ожидать. Три четверти бюджетных денег при строительстве разворуют, открытую с опозданием лет на пять трассу закроют через месяц, потому что выяснится, что она уже разваливается, а ремонтировать-то ее за чей счет? За счет нас, водителей.
Но кому будет нужна эта трасса при цене выше, чем проезд в поезде - непонятно. Зато денежек, конечно, попилят знатно. Молодцы!
А в Италии-то местные дурачки не в курсе, как надо бабки делать. Понастроили платных дорог и берут за них копейки. Причем при этом есть вполне качественные бесплатные аналоги. У нас тоже есть типа как бесплатное Ленинградское шоссе. Но кто по нему ездил из Москвы в Питер и обратно - тот скажет, что за езду по этому угробищу водителям еще доплачивать должны.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Alex Exler: У нас тоже есть типа как бесплатное Ленинградское шоссе. Но кто по нему ездил из Москвы в Питер и обратно - тот скажет, что за езду по этому угробищу водителям еще доплачивать должны.
При этом наш президент, комментируя всплеск смертности на дорогах этим летом, так и говорит в новостях, цитирую фразу почти дословно: "Врядли у нас такие плохие дороги, надо повышать культуру вождения". Это говорит президент!!! Он не знает, что у него в стране творится. Хорошо если знает, что в голове. У него "тупые водятлы" во всём виноваты. Безусловно, никто ответственности с водителей не снимает, но если бы не приходилось объезжать рытвины по встречной полосе, это бы половину смертей сократило. Господин Медведев очевидно в другой стране живёт, не в России. Т. е., то, что лично я ежедневно шкрябаюсь днищем в центре города. То, что вся машина вздрагивает от ударов в подвеску от ям около административных зданий опять-таки в центре города, которые даже объехать нельзя, не говоря уж о возможности нормально проехать возле дома - всё это, очевидно мне снится. И это блин не посёлок, а центр Владивостока. Когда уже блин повымрет всё это ворьё. Зачем мы налоги на содержание дорог платим?
Владимир Владимирович, вернитесь президентом, пожалуйста!!!! Сколько уже можно этот бред слышать.
Лучше б эти клоуны внимание на Белоруссию обратили бы, как дороги делать нужно, а не молоко запрещать.
alec_z: Владимир Владимирович, вернитесь президентом, пожалуйста!!!! Сколько уже можно этот бред слышать.
Можно подумать, Владимир Владимирович как-то по-другому пиздИл.
sorry за offtop.
Kaspersky 6.0.3.837 пару дней назад при заходе на exler.ru стал упорно орать о трояне tools.spylog.ru
Kaspersky 6.0.3.837 пару дней назад при заходе на exler.ru стал упорно орать о трояне tools.spylog.ru
voron:
sorry за offtop.
Kaspersky 6.0.3.837 пару дней назад при заходе на exler.ru стал упорно орать о трояне http://tools.spylog.ru/counter_cv.js
sorry за offtop.
Kaspersky 6.0.3.837 пару дней назад при заходе на exler.ru стал упорно орать о трояне http://tools.spylog.ru/counter_cv.js
А смс-ку не просит отослать?
во франции поездка из Парижа в Марсель встала мне в 60 или 70 евро - то есть больше чем 2500 р. Объездные дороги - бесплантые - да, есть, но они покачеству не намного лучше Ленинградки. По чистой длине они больше, естественно. Про то, насколько там медленнее ехать, молчу вообще.
Покупаете мигалку, ставите на крышу - и можно бесплатно до Питера.
Интересно, а на платной дороге будет такой маразм, как несовпадение разметки (прерывистая) со знаками "обгон запрещен", знаки "40", "ремонт дороги" при отсутствии рабочих и ремонта впринципе? Ну и гаишников в кустах?
Я думаю, правом бесплатного проезда по этим трассам будут обладать госслужащие и спецслужбы, едущие по "важному государственному заданию". Соответственно, чем дороже "входной билет" на трассу, тем меньше под ногами будет болтаться "жигулей" и прочих "запорожцев". А окупаемость проекта - дело, скорее всего, вторичное.
Cutty Sark: ...правом бесплатного проезда по этим трассам будут обладать госслужащие и спецслужбы, едущие по "важному государственному заданию"...
Поправьте меня, если я ошибаюсь, На Селигер ехать по этой дороге?
Справедливости ради, стоит заметить, что трасса Москва-Спб сейчас имеет более менее приличный вид (в условиях России). Пресловутую объездную Новгорода практически полностью переложили. Ездил в июне.
Но 2.5к рублей - это даже нет слов выразить наплыв эмоций!
Но 2.5к рублей - это даже нет слов выразить наплыв эмоций!
www.interfax.ru
Не исключено, что статистика по поимке взяточников и ущерба от коррупции может несколько снизиться. В Следственном комитете (СК) при МВД России предлагают установить уголовную ответственность для взяткодателей, которые добровольно заявляют о совершенном преступлении. Не секрет, что большинство дел раскрывается с подачи потенциальной жертвы того или иного чиновника. А кому же захочется доносить на себя любимого, если будет грозить реальная уголовная ответственность.
"Любой госслужащий всегда боится брать взятку, зная, что за такое преступление предусмотрен внушительный тюремный срок. Взяткодатель ничего не боится, потому что закон освобождает его от уголовной ответственности, если он добровольно заявляет о своем преступлении (после дачи взятки)", - сообщил "Интерфаксу" в субботу заместитель начальника следственного комитета (СК) при МВД, начальник Следственной части Олег Логунов.
Я считаю – что это гениально. А ещё предлагаю привлекать к уголовной ответственности за клевету тех потерпевших, по заявлениям которых найти преступников не удалось. Поток заявлений резко сократиться.
Так победим.
Не исключено, что статистика по поимке взяточников и ущерба от коррупции может несколько снизиться. В Следственном комитете (СК) при МВД России предлагают установить уголовную ответственность для взяткодателей, которые добровольно заявляют о совершенном преступлении. Не секрет, что большинство дел раскрывается с подачи потенциальной жертвы того или иного чиновника. А кому же захочется доносить на себя любимого, если будет грозить реальная уголовная ответственность.
"Любой госслужащий всегда боится брать взятку, зная, что за такое преступление предусмотрен внушительный тюремный срок. Взяткодатель ничего не боится, потому что закон освобождает его от уголовной ответственности, если он добровольно заявляет о своем преступлении (после дачи взятки)", - сообщил "Интерфаксу" в субботу заместитель начальника следственного комитета (СК) при МВД, начальник Следственной части Олег Логунов.
Я считаю – что это гениально. А ещё предлагаю привлекать к уголовной ответственности за клевету тех потерпевших, по заявлениям которых найти преступников не удалось. Поток заявлений резко сократиться.
Так победим.
Автодор. Какое оригинальное название.
Ездили в Санкт-Петербург на прошлых выходных на машине из Москвы. Трасса в хорошем состоянии. Говорят раньше объездная вокруг Новгорода была убитая, щас её сделали (доделывают, в октябре сдадут полностью), дорога отличная, ехать можно смело.
Ну а смысл в платной по такой цене есть, только если там ограничение хотя бы 130 будет и ехать не одному.
Ну а смысл в платной по такой цене есть, только если там ограничение хотя бы 130 будет и ехать не одному.
Если в Китае за последние пять лет построено 480 тысяч километров автомобильных дорог (почти по 100 тысяч километров в год), то в России за 2008 год построено только 2300 километров автодорог. Как отметил автор, столько в Китае строят за 10 дней. При этом стоимость одного километра четырехполосной автострады в Китае составляет 2,9 миллиона долларов, а в России в среднем 12,9 миллиона.
Отсюда: lenta.ru
Мы не будем хорошо жить, потому что не умеем в большинстве хорошо работать.
Отсюда: lenta.ru
Мы не будем хорошо жить, потому что не умеем в большинстве хорошо работать.
nebaba: Мы не будем хорошо жить, потому что не умеем в большинстве хорошо работать.
nebaba: Мы не будем хорошо жить, потому что не умеем в большинстве хорошо работать.
Работать-то люди умеют -- пусть и не большинство, но очень многие.
Проблема в другом -- "Воруют!". 12.9 M$/км дорога стоит в основном не из-за плохой работы строителей -- просто бОльшая часть этих денег идёт совсем не на дорогу, а в личные карманы подрядчика и чиновников.
Чего у нас, увы, реально не умеют -- так это (sorry за пафосность) быть гражданином. Не программу "Время" слушать, а думать СВОЕЙ головой. Хотя бы с местных чиновников научиться спрашивать -- благо, это несложно. А пока свято верят великому государю (чтоб он слёг от икоты) и его местным холопам, и даже для решения мелкой проблемы боятся задницу от дивана оторвать -- так у нас и останется страна непуганых идиотов.
билет в приличное купе до питера стоит 2500 рублей в один конец для одного человека, причем это купе, в котором помимо Вас будут еще 3 непонятных человека. Я, например, на прошлой неделе ехала в Питер в купе с тремя тетками и собакой! Поездка уже вдвоем будет стоить Вам в два раза дороже. Так что даже при цене в 2,5 тысячи для путешествия в Питер в свое удовольствие я выберу платную дорогу.
OceanWave:
билет в приличное купе до питера стоит 2500 рублей в один конец для одного человека, причем это купе, в котором помимо Вас будут еще 3 непонятных человека. Я, например, на прошлой неделе ехала в Питер в купе с тремя тетками и собакой! Поездка уже вдвоем будет стоить Вам в два раза дороже. Так что даже при цене в 2,5 тысячи для путешествия в Питер в свое удовольствие я выберу платную дорогу.
билет в приличное купе до питера стоит 2500 рублей в один конец для одного человека, причем это купе, в котором помимо Вас будут еще 3 непонятных человека. Я, например, на прошлой неделе ехала в Питер в купе с тремя тетками и собакой! Поездка уже вдвоем будет стоить Вам в два раза дороже. Так что даже при цене в 2,5 тысячи для путешествия в Питер в свое удовольствие я выберу платную дорогу.
Это всего лишь говорит о жадности еще одного российского монстра - РЖД. Которому кстати подкинули 50 миллиардов бюджетных денег - я просто рыдал от восторга - "в виде компенсации за недополученную прибыль". Классно. ОАО, могущее и инвесторов привлекать, и занимающее монопольное положение на рынке - недозарабатывает. И ему - хоп! подкидывают денежек. Не на развитие , не на модернизацию или там компенсацию скидок по билетам - а просто, для пополнения кармана.
Впрочем Автодор - это только начало. Вот увидите, такой простор для деятельности, как превращение куска асфальта в кормушку - не останется незамеченным по всей стране. И довольно скоро, это вам не наноглонассы изобретать.
то ли дело в Германии - дорогие хорошие, бесплатные, ограничений по скорости вовсе нет...
В Италии да, цены на дороги демократичные, но вот во Франции... 😒
А еще я думаю, проводя аналогию с игровым бизнесом в Италии, то там деньги от платных дорог идут в бюджет, ну или по крайней мере на менее 50%
Между прочим можно, билет на самолет до Питера купить дешевле чем на поезд,на некоторые позиции, однако большинство ездит на поезде 😄
Если ехать одному и налегке и именно в Питер - то да, невыгодно. А вот как мы ездили - втроем и с кучей барахла в пригород Питера - то всяко выгоднее, чем на поезде. Если будет трасса хорошая - будем по ней платно ездить. Но вот я что-то не верю в хорошую трассу 😒
Ничего страшного. К тому времени проезд на поезде будет дороже.
Я лично обижен на мэра нашего города, он мне задолжал уже тысяч 20р. за ремонт подвески, моей машины. Это я о состоянии дорог, третьего по населенности города России - Новосибирска.
Из всех жителей нашего города, которых я знаю, нет тех, кто был бы доволен нашим мэром, все из них, кто ходил на выборы, за него не проголосовал. Тем не менее, он уверено победил на выборах в Марте этого года. Ну не может круг моих знакомых быть изолированным от уверенного большинства довольных. Или может у нас выборы были не честные....
Из всех жителей нашего города, которых я знаю, нет тех, кто был бы доволен нашим мэром, все из них, кто ходил на выборы, за него не проголосовал. Тем не менее, он уверено победил на выборах в Марте этого года. Ну не может круг моих знакомых быть изолированным от уверенного большинства довольных. Или может у нас выборы были не честные....
sherem: Из всех жителей нашего города, которых я знаю, нет тех, кто был бы доволен нашим мэром, все из них, кто ходил на выборы, за него не проголосовал. Тем не менее, он уверено победил на выборах в Марте этого года. Ну не может круг моих знакомых быть изолированным от уверенного большинства довольных. Или может у нас выборы были не честные....
Учитывая, что единственным достоинством г-на Городецкого на посту мэра является типа подходящая фамилия, то крайне удивительно его "переизбрание".
Кстати, а Вы, случаем, не в Советском районе живёте? Тогда могли бы насладиться рас3.14здяйством еще и местного головы -- Гордиенко.
Интересно, скоростной режим по новой трассе какой будет? не больше 90?
Недавно ездил по трассе Москва-Брест. В Белорусской ее части дорога платная. Недавно для россиян подняли ценник за проезд почти в два раза. 100 километров там стоит целых 22 рубля. (22 копейки за километр).
Rismuss:
Недавно ездил по трассе Москва-Брест. В Белорусской ее части дорога платная. Недавно для россиян подняли ценник за проезд почти в два раза. 100 километров там стоит целых 22 рубля. (22 копейки за километр).
Недавно ездил по трассе Москва-Брест. В Белорусской ее части дорога платная. Недавно для россиян подняли ценник за проезд почти в два раза. 100 километров там стоит целых 22 рубля. (22 копейки за километр).
Не совсем так. Дело в том, что на всей протяженности трассы Е1 от границы РФ до Бреста (600км) стоит 4 пункта уплаты дорожного сбора - 2 пункта до Минска и 2 после. Так что грубо говоря можно условно разделить трассу на 4 участка по 150 км.
Таким образом, тоимость для россиян в прошлом году была 15р/150 км, теперь 22 р/150 км. Так что километр 15 коп 😄
При этом следует учесть, что вся трасса проходит мимо населенных пунктов и ограничение для легковых 120 км/ч. И полное остутствие постов ДПС!
При этом есть и альтернатива для бесплатного проезда.
С ужасом думаю о том, что планы сделать проезд по проектируемой платной дороге Москва-Смоленск 15р/км являются (как следует из этого поста Алекса) реальными....
В Италии цена платных дорог порядка 5 Евро за 100км, что в пересчете на Москва-СПБ составляет примерно 1800руб. Так что российская цена всего лишь на 35% выше итальянской.
Eridanus: В Италии цена платных дорог порядка 5 Евро за 100км, что в пересчете на Москва-СПБ составляет примерно 1800руб. Так что российская цена всего лишь на 35% выше итальянской.
Вообще нельзя такое сравнение делать, это не математика для 4 класса.
Расстояния, колич-во населенных пунктов, разъезды, средня скорость движения и т.д.,- это не просто взять и умножить.
Eridanus: В Италии цена платных дорог порядка 5 Евро за 100км, что в пересчете на Москва-СПБ составляет примерно 1800руб.
А вы пробовали сравнивать итальянские и наши платные дороги? И те же бесплатные? Я уж не прошу сравнивать зарплаты в Италии и в России.
Ну я бы не сказал, что существующая трасса прямо так в ужасном состоянии (по сравнению с большинством дорого России, конечно). Объездная Новгорода убита, но ее активно ремонтируют.
А по теме: 2500 это конечно перебор. Для фур может еще и есть резон (хотя им имхо еще дороже сделают), а вот на легковушке смысла нет.
А по теме: 2500 это конечно перебор. Для фур может еще и есть резон (хотя им имхо еще дороже сделают), а вот на легковушке смысла нет.
Теги
Информация
Что ещё почитать
Виды доброты
09.09.2024
72
Зарегистрированный избинг тотальных ведер
13.09.2024
85
