Адрес для входа в РФ: exler.world
Повышение утильсбора на автомобили в РФ
18.07.2024 13:00
5801
Комментарии (76)
Фото: Roman Babakin / Shutterstock / FOTODOM
Ну что, как в правительстве РФ и обещали, они увеличат ставку утилизационного сбора, причем уже в этом году. Увеличат ненамного, процентов на 70-85.
Проект постановления правительства об увеличении утилизационного сбора на автомобили опубликован на портале проектов нормативных актов. В случае его принятия, документ вступит в силу уже с 1 октября 2024 года.
Согласно проекту постановления, ставка утильсбора для ввозимых нелокализованных в России автомобилей с двигателями от 1 до 2 литров вырастет с нынешних 300 600 руб. до примерно 556 000 руб. В 2025 году ставка составит около 667 000 руб.
Для моделей с объемом двигателя от 2 до 3 литров в 2024 году ставка составит 1 563 000 руб., в 2025-м — 1 875 600 руб. Для машин с двигателями от 3 до 3,5 литров утильсбор вырастет в этом году до 1 794 600 руб., в следующем — 2 153 400 руб.
Для машин с двигателем объемом свыше 3,5 литров ставка утильсбора возрастет в 2024 году до 2 284 750 руб., а в 2025 году — до 2 742 300 руб. (Отсюда.)
Я почитал, что по этому поводу говорят спецы. Они говорят, что это практически один в один скажется на конечной цене импортированных китайских автомобилей. (А какие, кстати, в РФ автомобили еще импортируются? Иранские?)
Ну, то есть если утильсбор повысится примерно на 300 тысяч рублей, то и конечная цена в итоге вырастет именно на данную сумму.
Утильсбор будет компенсироваться для локализованных в РФ производств, но не полностью, а в зависимости от глубины локализации.
При этом мы знаем, что "обновленный Москвич" - это китайские модели, которые в РФ изначально продаются раза в два-три дороже, чем их отпускная цена в Китае.
Ну и куда теперь податься? Конечно же, в объятия родного производителя! Какая-нибудь Лада Веста - всего 2 миллиона рублей, 20 тысяч евро.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Всё правильно. Россияне должны страдать.
Люди - наша вторая нефть. Сказал Иванов в далеком 2008 году. Добывать ее будут, пока месторождение не закончится.
Ну и куда теперь податься? Конечно же, в объятия родного производителя! Какая-нибудь Лада Веста - всего 2 миллиона рублей, 20 тысяч евро.
И о ВПК
В России начали искать и собирать ружья у охотников для борьбы с дронами в зоне "СВО"
В России начали искать и собирать ружья у охотников для борьбы с дронами в зоне "СВО"
Так и до владельцев сайги для вооружения чмобиков недалече
И комплект "сделай сам" для обратной конверсии в АК
И комплект "сделай сам" для обратной конверсии в АК
спецы. Они говорят, что это практически один в один скажется на конечной цене импортированных китайских автомобилей.
(А какие, кстати, в РФ автомобили еще импортируются? Иранские?)
Т.е. если судить по улицам, то не только санкций нет, но есть еще и дотации.))
если утильсбор повысится примерно на 300 тысяч рублей, то и конечная цена в итоге вырастет именно на данную сумму.
если судить по улицам
Москвы или России?
Кстати, санкции не работают.
санкции не работают.
Вчера как раз слушал "спеца", который говорил, что так как у китайцев высокая маржа на автомобили, то ставка утильсбора скомпенсируется за счет маржи, а тем китайцам, которым жалко терять эту прибыль, локализуют производство в РФ.
В этом году в РФ адово количество новых BMW, Mercedes, Toyota, VW и так далее.
лидером рынка осталась отечественная LADA, результат которой составил 324,4 тыс. единиц. Второе место и лидерство среди иномарок завоевала китайская Chery (119 тыс. шт.). Замкнул первую тройку китайский бренд Haval (111,7 тыс. шт.).
А вот первая десятка, которая показывает что как раз у нормальных машин продажи проседают, и очень серьёзно
да, именно так.
Если слушать брехунов
Москвы или России?
Автостат
Некитайцы продаются в других местах.
Умоляю, не останавливайтесь. Давайте подробности. Чувствую, нас ждут умопомрачительные откровения.
Гуглом пользоваться умеешь? Набери "купить новый автомобиль из европы в россии".
Набери "купить новый автомобиль из европы в россии".
Я не прогадал. Вы и правда рассказываете феноменальные вещи.
Бис. Браво. Пожалуйста, ещё!
Вы увидели 20-30 новых бэх и сделали вывод? А это миллионеры от рублей избавляются, бэхи/квартиры/земля. Не хотят солить на зиму рубли.
Москвы или России?
По источникам Пафнутия - спорить не буду, я разумеется субъективен. Так вот субъективно новых машин премиальных марок стало именно на улицах заметно больше чем в прошлом году. Повторюсь, в СТС к ним не заглядывал, может это 1-2-летки, но выглядят как новые.
Это вот заметное увеличение количества именно в 2023-24 годах, уже после начала вторжения. (Китайцев новья и вообще до черта. Площадки дилеров забиты - тоже чисто визуально более, чем когда бы то ни было).
И меня-то больше удивляет не их кол-во - дыр в санкционных заборах полно, а откуда в столь депрессивном месте столько денег - эти машинки стоят от 6-7Мр даже подержанные.
Вы увидели 20-30 новых бэх и сделали вывод? А это миллионеры от рублей избавляются, бэхи/квартиры/земля.
В довоенные времена такого заметного всплеска "новых бэх" в тех же местах в тот же период не было.
откуда в столь депрессивном месте столько денег
Но я не заметил какого-то увеличения именно в 2022-24. Их всегда было довольно много. Даже в Костроме, которая еще унылее.
Изменения скорее видно в нижней части, сегмент "дешевле самого дешевого". Там все просто - правило левой руки из того, что доступно.
И увижу не попадающие в статистику каналы? Их не растамаживают даже?
Он лично знает перегонщиков и они перегнали больше миллиона машин.
Ок.
зы. И все - в Иваново.
Ок.
зы. И все - в Иваново.
веста?! Двадцать тысяч?! Евро???
веста?! Двадцать тысяч?! Евро???
так что накинь ещё за эксклюзивность и отсутствие гарантии и запчастей.
веста?! Двадцать тысяч?! Евро???
Когда-то, наверное это уже можно считать прошлой жизнью, я купил жене новенький японский автомобиль, было это в январе 2022 года. По моей мысли было так - покатается супруга на нем года три-четыре, и поменяем на новый. Именно там мы и делали уже четыре раза. Теперь этот автомобиль видимо станет семейной реликвией, детям перейдёт 😒
детям перейдёт
Именно там мы и делали уже четыре раза.
детям перейдёт
если дети не уедут
если дети не уедут
а у меня 5 лет валялся старый 20-ти летний французский корч. сейчас его реанимирую, чтоб хоть как-то жопу на работу и проч таскать . я его тоже- "того этого" внукам, если дождусь, и не подохну.
уговаривал, не хотят. думают пронесет. я старый, я не верю.
20-ти летний
Периодически слежу за автомобильными заголовками на iXBT (читать эту хиротень конечно же никакого смысла нет).
Особенно мне нравятся там такие новости, выходящие с промежутком несколько часов.
Особенно мне нравятся там такие новости, выходящие с промежутком несколько часов.
С этой погремушкой все более или менее понятно. Вопрос только в том - как долго ещё её будут пытаться продавать, год? Два?
Особенно мне нравятся там такие новости, выходящие с промежутком несколько часов.
Ну и "реализовано всего 1323 машины, что далеко не рекорд" - всё же честно, рекорд был "почти 3 тыс."!
В общем, "наш президент пришёл вторым, а американский президент - предпоследним" когда ещё сказано было?
Вопрос только в том - как долго ещё её будут пытаться продавать, год? Два?
Украинское автомобильное производство так и развалили - таская на сборку на АвтоЗАЗ и КРАЗ "машинокомплекты" Дэу, ВАЗов и прочего хлама.
Ровно столько, сколько оно будет производиться в Китае.
Кстати, я тут ездил за Урал, и с некоторой гордостью, за свою прозарливость, заметил что чем ближе к Владивостоку, тем все меньше и меньше китайчат, а больше праворуких япошек. Народ рублём голосует, но скоро этой лавочке придёт пи..ц. Посмотрим что из этого выйдет.
Или когда деньги кончатся.
все меньше и меньше китайчат, а больше праворуких япошек.
Есть модели, где цена/качество прямо очень хороши.
Но новые и новые налоги задрали конкретно. Налоговик в премьерах - зло.
Новые китайцы не хуже, но дешевле японии.
Массовый "китай" это одноразовые машины, с очень скромным пробегом до свалки.
Массовый "китай" это одноразовые машины, с очень скромным пробегом до свалки.
(барахла, впрочем, тоже хватает).
Сейчас есть очень качественные китайцы.
Сейчас есть очень качественные китайцы.
А то что фактически отсутствует вторичный рынок китайских авто для третьих, а для многих моделей, для вторых владельцев, это как понимать?
Если сравнивать со старыми праворульками?
Зачем с козырей заходить, сравнивать надо с Приорой 😀
Пжалста, не надо, я больше не хочу
отсутствует вторичный рынок китайских авто
а. В сравнительно дорогом сегменте.
б. Недавно по историческим меркам.
Особенно хороши у них сейчас электрички.
Особенно хороши у них сейчас электрички.
Залезте на профильные форумы, почитайте отзывы реальных владельцев, а не блогеров. Их единственный плюс... да нет у них плюсов.
Ещё раз - китайские машинки, даже из сегмента D и выше, даже из новых, имеют отвратительный сервис при очень нестабильной качестве, и очень скромные набеги на отказ. Т.е. машины в такси ходят в два раза меньше чем корейские. Китайские автомобили не берут если есть возможность купить подержанную японскоую машину, это факт.
Сейчас есть очень качественные китайцы.
Аж прослезился!
Вы не шарите..
Итак - какова доля продаж в ЕС китайчат? Не напрягайся, я тебе скажу - выросла с 3 до 4% в 2023 к 2022, и Китай от этого оргазмирует и рассказывает какие они молодцы. А теперь какова доля китайцев в РФ в 2023? Ну ты же крут, спец, давай, на вскидку! Ну ладно, я тебе скажу - 47% и это без учета "отечественных", которые в девичестве китай-китаем. А теперь вопрос - доля в 2021 году какова была? Тадам, барабанная дробь, и цифра в студию - шесть, твою дивизию, и три десятых процента - 6.3%! Покупатель голосовал своим кошельком, и в гробу он видал этот китай-китай. Если бы не путинская война, то была бы сейчас доля в 7-8%, примерно как на нищих Балканах. И таки не надо рассказывать про китайские автомобили, вернее не надо говорить то что они вах! Когда Путин поставил страну в коленнолоктевую, то и китай-китаем за счастье считает.
И кстати да, какой у вас опыт общения с китайчатами?
В общем, "наш президент пришёл вторым, а американский президент - предпоследним" когда ещё сказано было?
Сейчас по всей стране бюджетныз прулек всё больше. Вернулись на 20 лет назад.
у меня 2 китайца Эксид и Джетур, второго взял пару недель назад жене, на первом езжу год. Впечатления отличные, корейцы уже позади. если что, на Эксид пересел с Ленд Ровера.
Эксид пересел с Ленд Ровера.
Давай встретимся когда твоему Эксиду стукнет столько, сколько былоьтвоему Роверу на момент его продажи. Сдаётся мне что песня твоя будет в миноре.
сдается мне, что на Эксиде я не буду ездить 11 лет, как на ЛР. Который соточку рублей в год кушал будьте нате, а продал я его с пробегом в 120 тыс., что вообще считается обкаткой.
сдается мне, что на Эксиде я не буду ездить 11 лет, как на ЛР. Который соточку рублей в год кушал будьте нате, а продал я его с пробегом в 120 тыс., что вообще считается обкаткой.
И да, я совершенно не понимаю как можно продать 11тилетку Ленд Ровер, вот не понимаю!
я совершенно не понимаю как можно продать 11тилетку Ленд Ровер
а кто-то не понимает, как можно продать машину с пробегом 70ти тыс км. Или зачем покупать Ленд Ровер. Разные люди - разное поведение.
Продавать в ситуации когда выбора нет - глупо.
Китай - не выбор, это ситуативное решение.
АвтоВАЗ запускает (якобы)"дешевую" модель Искра... как заставить покупать именно её ?! А вот так!
Заявлена цена 1,2 млн.руб. В реале будет от 1.5, кмк.
Заявлена цена 1,2 млн.руб. В реале будет от 1.5, кмк.
Утильсбор брали? Не брали? А надо было брать
АвтоВАЗ запускает (якобы)"дешевую" модель Искра...
В гараже.
Скоро узнаем. Скоро (в историческом масштабе) - это лет 10.
Искра больше Весты (по базе и ширине), стало быть Веста не нужна. Искра, типа, Грантой-2 должна была стать, платформа CM-F, глобальная Рено-Ниссан. А сл Веста должна была уйти в С-класс. в резуьтате на ваще опять 3 модели В класса, что само по себе нонсенс. как Жигули-классика, Самара и 10/Приора.
"Очень нужны деньги"
Санкции не работают
Работают. Только на пользу.
Работают. Только на пользу.
Ну, то есть если утильсбор повысится примерно на 300 тысяч рублей, то и конечная цена в итоге вырастет именно на данную сумму.
Но на практике будет "на ту же сумму + маржа + НДС"
Добрался до первоисточника, почитал этот проект... Так повышение для авто с двигом меньше литра - это повышение не коснется?
Теги
Информация
Что ещё почитать
