Адрес для входа в РФ: exler.world

Повышение утильсбора на автомобили в РФ

18.07.2024 13:00  5800   Комментарии (76)

Фото: Roman Babakin / Shutterstock / FOTODOM

Ну что, как в правительстве РФ и обещали, они увеличат ставку утилизационного сбора, причем уже в этом году. Увеличат ненамного, процентов на 70-85.

Проект постановления правительства об увеличении утилизационного сбора на автомобили опубликован на портале проектов нормативных актов. В случае его принятия, документ вступит в силу уже с 1 октября 2024 года.

Согласно проекту постановления, ставка утильсбора для ввозимых нелокализованных в России автомобилей с двигателями от 1 до 2 литров вырастет с нынешних 300 600 руб. до примерно 556 000 руб. В 2025 году ставка составит около 667 000 руб.

Для моделей с объемом двигателя от 2 до 3 литров в 2024 году ставка составит 1 563 000 руб., в 2025-м — 1 875 600 руб. Для машин с двигателями от 3 до 3,5 литров утильсбор вырастет в этом году до 1 794 600 руб., в следующем — 2 153 400 руб.

Для машин с двигателем объемом свыше 3,5 литров ставка утильсбора возрастет в 2024 году до 2 284 750 руб., а в 2025 году — до 2 742 300 руб. (Отсюда.)

Я почитал, что по этому поводу говорят спецы. Они говорят, что это практически один в один скажется на конечной цене импортированных китайских автомобилей. (А какие, кстати, в РФ автомобили еще импортируются? Иранские?)

Ну, то есть если утильсбор повысится примерно на 300 тысяч рублей, то и конечная цена в итоге вырастет именно на данную сумму.

Утильсбор будет компенсироваться для локализованных в РФ производств, но не полностью, а в зависимости от глубины локализации.

При этом мы знаем, что "обновленный Москвич" - это китайские модели, которые в РФ изначально продаются раза в два-три дороже, чем их отпускная цена в Китае.

Ну и куда теперь податься? Конечно же, в объятия родного производителя! Какая-нибудь Лада Веста - всего 2 миллиона рублей, 20 тысяч евро.


 

Комментарии 76

Всё правильно. Россияне должны страдать.
19.07.24 23:14
0 0

Люди - наша вторая нефть. Сказал Иванов в далеком 2008 году. Добывать ее будут, пока месторождение не закончится.
19.07.24 09:42
0 0

Ну и куда теперь податься? Конечно же, в объятия родного производителя! Какая-нибудь Лада Веста - всего 2 миллиона рублей, 20 тысяч евро.
Если цены на иномарки вырастут, то какой смысл продавать Весту за 2 млн? Готовьте 2,5!
aag
18.07.24 13:59
0 9

И о ВПК

В России начали искать и собирать ружья у охотников для борьбы с дронами в зоне "СВО"

Так и до владельцев сайги для вооружения чмобиков недалече
И комплект "сделай сам" для обратной конверсии в АК

спецы. Они говорят, что это практически один в один скажется на конечной цене импортированных китайских автомобилей.
Не "один в один". Никогда так не было, чтобы повышение любого побора конечный покупатель оплачивал "один в один". Будет больше.
(А какие, кстати, в РФ автомобили еще импортируются? Иранские?)
В этом году в РФ адово количество новых BMW, Mercedes, Toyota, VW и так далее. Не берусь утверждать, что они только вот с конвейера, может прошлогодние, и вообще китайской сборки, но вид с иголочки. И их прямо много появилось. Китайцев, понятно, и было-то до черта, и всякие новинки чуть не каждый день.
Т.е. если судить по улицам, то не только санкций нет, но есть еще и дотации.))

если утильсбор повысится примерно на 300 тысяч рублей, то и конечная цена в итоге вырастет именно на данную сумму.
Вырастет на 500-600, при этом дилер будет впихивать еще уйму допов, а потом "по акции" скинет 100-200.
18.07.24 13:28
1 7

Он лично знает перегонщиков и они перегнали больше миллиона машин.
Ок.
зы. И все - в Иваново.

И увижу не попадающие в статистику каналы? Их не растамаживают даже?
Не тупи. Во-первых, Автостат скорее всего не имеет доступа к данным таможни, во вторых, множество авто таможатся физлицами якобы для себя. Знаю таких перегонщиков лично.

откуда в столь депрессивном месте столько денег
с тряпки, естественно. С аренды прозводственных и торговых площадей. И со строительства.

Но я не заметил какого-то увеличения именно в 2022-24. Их всегда было довольно много. Даже в Костроме, которая еще унылее.

Изменения скорее видно в нижней части, сегмент "дешевле самого дешевого". Там все просто - правило левой руки из того, что доступно.
19.07.24 08:39
0 0

Вы увидели 20-30 новых бэх и сделали вывод? А это миллионеры от рублей избавляются, бэхи/квартиры/земля.
Возможно.
В довоенные времена такого заметного всплеска "новых бэх" в тех же местах в тот же период не было.
19.07.24 07:06
0 0

Москвы или России?
России. Точнее - город Иваново, депрессивная задница, хуже только Ингушетия.
По источникам Пафнутия - спорить не буду, я разумеется субъективен. Так вот субъективно новых машин премиальных марок стало именно на улицах заметно больше чем в прошлом году. Повторюсь, в СТС к ним не заглядывал, может это 1-2-летки, но выглядят как новые.
Это вот заметное увеличение количества именно в 2023-24 годах, уже после начала вторжения. (Китайцев новья и вообще до черта. Площадки дилеров забиты - тоже чисто визуально более, чем когда бы то ни было).

И меня-то больше удивляет не их кол-во - дыр в санкционных заборах полно, а откуда в столь депрессивном месте столько денег - эти машинки стоят от 6-7Мр даже подержанные.
19.07.24 07:05
0 0

Вы увидели 20-30 новых бэх и сделали вывод? А это миллионеры от рублей избавляются, бэхи/квартиры/земля. Не хотят солить на зиму рубли.
19.07.24 06:17
0 0

Набери "купить новый автомобиль из европы в россии".
И увижу не попадающие в статистику каналы? Их не растамаживают даже?
Я не прогадал. Вы и правда рассказываете феноменальные вещи.
Бис. Браво. Пожалуйста, ещё!

Гуглом пользоваться умеешь? Набери "купить новый автомобиль из европы в россии".

Некитайцы продаются в других местах.
У "других мест" потенциальные возможности продаж больше, чем у официальных китайцев?
Умоляю, не останавливайтесь. Давайте подробности. Чувствую, нас ждут умопомрачительные откровения.

Автостат
Который наверняка учитывает только продажи через официальных дилеров. Некитайцы продаются в других местах.

Москвы или России?
на улицах Питера китайских машин явно стало намного больше чем пару лет назад....
18.07.24 14:04
1 1

Если слушать брехунов
все правы

да, именно так.
Если слушать брехунов. А если смотреть цифры, то вот так, как в посте выше.

В этом году в РФ адово количество новых BMW, Mercedes, Toyota, VW и так далее.
Эту брехню не подтверждает даже привычно врущий про "всё растёт и колосится" Автостат:

лидером рынка осталась отечественная LADA, результат которой составил 324,4 тыс. единиц. Второе место и лидерство среди иномарок завоевала китайская Chery (119 тыс. шт.). Замкнул первую тройку китайский бренд Haval (111,7 тыс. шт.).


А вот первая десятка, которая показывает что как раз у нормальных машин продажи проседают, и очень серьёзно

Вчера как раз слушал "спеца", который говорил, что так как у китайцев высокая маржа на автомобили, то ставка утильсбора скомпенсируется за счет маржи, а тем китайцам, которым жалко терять эту прибыль, локализуют производство в РФ.
18.07.24 13:44
0 0

санкции не работают.
да, именно так.

Москвы или России?
Москвы, конечно. Где вы в России улицы видели?
Кстати, санкции не работают.

если судить по улицам
Москвы или России?
18.07.24 13:33
0 2

веста?! Двадцать тысяч?! Евро???
18.07.24 13:21
0 7

веста?! Двадцать тысяч?! Евро???
Так ведь евро - ничем не обеспеченная обесценившаяся бумажка! Даром получается, практически.

веста?! Двадцать тысяч?! Евро???
Ну, в Европе весту так вот запросто не купить.
так что накинь ещё за эксклюзивность и отсутствие гарантии и запчастей.
18.07.24 13:26
0 7

Когда-то, наверное это уже можно считать прошлой жизнью, я купил жене новенький японский автомобиль, было это в январе 2022 года. По моей мысли было так - покатается супруга на нем года три-четыре, и поменяем на новый. Именно там мы и делали уже четыре раза. Теперь этот автомобиль видимо станет семейной реликвией, детям перейдёт 😒
18.07.24 13:19
0 12

20-ти летний
20-летний

уговаривал, не хотят. думают пронесет. я старый, я не верю.
19.07.24 09:31
0 0

а у меня 5 лет валялся старый 20-ти летний французский корч. сейчас его реанимирую, чтоб хоть как-то жопу на работу и проч таскать . я его тоже- "того этого" внукам, если дождусь, и не подохну.
19.07.24 09:29
0 0

если дети не уедут
у многих россиян как раз дети — источник новых автомобилей
18.07.24 21:37
0 0

если дети не уедут
Это в очень хорошем случае 😒
18.07.24 15:11
0 0

детям перейдёт
При текущем режиме с машиной демографической утилизации было бы кому "перейдёт".
18.07.24 15:10
0 1

Именно там мы и делали уже четыре раза.
Что вы там делали? Детей? 😄

детям перейдёт
если дети не уедут
18.07.24 13:25
0 9

Периодически слежу за автомобильными заголовками на iXBT (читать эту хиротень конечно же никакого смысла нет).
Особенно мне нравятся там такие новости, выходящие с промежутком несколько часов.
18.07.24 13:08
0 12

а кто-то не понимает, как можно продать машину с пробегом 70ти тыс км. Или зачем покупать Ленд Ровер. Разные люди - разное поведение.
Продавал от того что деньги были и выбор был.
Продавать в ситуации когда выбора нет - глупо.
Китай - не выбор, это ситуативное решение.
19.07.24 20:06
0 0

я совершенно не понимаю как можно продать 11тилетку Ленд Ровер
а кто-то не понимает, как можно продать машину с пробегом 70ти тыс км. Или зачем покупать Ленд Ровер. Разные люди - разное поведение.
19.07.24 19:04
0 0

сдается мне, что на Эксиде я не буду ездить 11 лет, как на ЛР. Который соточку рублей в год кушал будьте нате, а продал я его с пробегом в 120 тыс., что вообще считается обкаткой.
Вот в том то и бЯда - Эксид это не потенциально одноразовая машина, это фактически одноразовая машина. Я скидывал машины супруги на 60-70 тысячах, и это была конечно блажь, но она решала кучу проблем. Сейчас у супруги машина со смешным пробегом, пока, и я точно уверен что свои 150 она откатает без каких либо нареканий. Мои рассуждения были бы бредом, типа "зажрался", но скидывая япошку на 70 тысячах я почти не терял в стоимости, ну 20% в деньгах, не рублях естественно, а вот скидывая китайца я буду терять 50, а то и все 70%, и это реальность. Меня такое положение дел не устраивает.
И да, я совершенно не понимаю как можно продать 11тилетку Ленд Ровер, вот не понимаю!
19.07.24 17:20
1 0

сдается мне, что на Эксиде я не буду ездить 11 лет, как на ЛР. Который соточку рублей в год кушал будьте нате, а продал я его с пробегом в 120 тыс., что вообще считается обкаткой.
19.07.24 16:29
0 0

Эксид пересел с Ленд Ровера.
Ленд Роверу было 25 лет?
Давай встретимся когда твоему Эксиду стукнет столько, сколько былоьтвоему Роверу на момент его продажи. Сдаётся мне что песня твоя будет в миноре.
19.07.24 10:43
0 0

у меня 2 китайца Эксид и Джетур, второго взял пару недель назад жене, на первом езжу год. Впечатления отличные, корейцы уже позади. если что, на Эксид пересел с Ленд Ровера.
19.07.24 10:27
0 0

Сейчас по всей стране бюджетныз прулек всё больше. Вернулись на 20 лет назад.
19.07.24 06:53
0 0

В общем, "наш президент пришёл вторым, а американский президент - предпоследним" когда ещё сказано было?
В то время "наш" президент назывался секретарь.
18.07.24 20:08
0 3

Вы не шарите..
Именно - шарю! В отличии от вас. Давайте по цифиркам, они, сволочи, такие странные, врать не умеют.
Итак - какова доля продаж в ЕС китайчат? Не напрягайся, я тебе скажу - выросла с 3 до 4% в 2023 к 2022, и Китай от этого оргазмирует и рассказывает какие они молодцы. А теперь какова доля китайцев в РФ в 2023? Ну ты же крут, спец, давай, на вскидку! Ну ладно, я тебе скажу - 47% и это без учета "отечественных", которые в девичестве китай-китаем. А теперь вопрос - доля в 2021 году какова была? Тадам, барабанная дробь, и цифра в студию - шесть, твою дивизию, и три десятых процента - 6.3%! Покупатель голосовал своим кошельком, и в гробу он видал этот китай-китай. Если бы не путинская война, то была бы сейчас доля в 7-8%, примерно как на нищих Балканах. И таки не надо рассказывать про китайские автомобили, вернее не надо говорить то что они вах! Когда Путин поставил страну в коленнолоктевую, то и китай-китаем за счастье считает.
И кстати да, какой у вас опыт общения с китайчатами?
18.07.24 18:50
1 10

Аж прослезился!
Вы не шарите..
18.07.24 18:11
2 0

Сейчас есть очень качественные китайцы.
Назовите марки и модели плз.
18.07.24 17:00
0 3

Особенно хороши у них сейчас электрички.
Аж прослезился!
Залезте на профильные форумы, почитайте отзывы реальных владельцев, а не блогеров. Их единственный плюс... да нет у них плюсов.
Ещё раз - китайские машинки, даже из сегмента D и выше, даже из новых, имеют отвратительный сервис при очень нестабильной качестве, и очень скромные набеги на отказ. Т.е. машины в такси ходят в два раза меньше чем корейские. Китайские автомобили не берут если есть возможность купить подержанную японскоую машину, это факт.
18.07.24 16:27
1 6

отсутствует вторичный рынок китайских авто
Как я и написал понимать. Китайские машины стали достаточно качественными
а. В сравнительно дорогом сегменте.
б. Недавно по историческим меркам.
Особенно хороши у них сейчас электрички.
18.07.24 16:07
5 0

Зачем с козырей заходить, сравнивать надо с Приорой 😀
Лет десять тому я пробовал ездить на ЭТОМ (с коллегой ездили далеко)
Пжалста, не надо, я больше не хочу
18.07.24 14:14
0 0

Если сравнивать со старыми праворульками?
Зачем с козырей заходить, сравнивать надо с Приорой 😀
18.07.24 14:09
1 4

А то что фактически отсутствует вторичный рынок китайских авто для третьих, а для многих моделей, для вторых владельцев, это как понимать?
Слезы счастья мешают продавать
18.07.24 14:09
0 12

Сейчас есть очень качественные китайцы.
Если сравнивать со старыми праворульками?
18.07.24 14:08
1 6

Сейчас есть очень качественные китайцы.
Да? А то что фактически отсутствует вторичный рынок китайских авто для третьих, а для многих моделей, для вторых владельцев, это как понимать?
18.07.24 14:04
1 5

Массовый "китай" это одноразовые машины, с очень скромным пробегом до свалки.
Когда-то так было. Сейчас есть очень качественные китайцы.
(барахла, впрочем, тоже хватает).
18.07.24 14:00
3 0

Новые китайцы не хуже, но дешевле японии.
Э... вы изволите шутить?
Массовый "китай" это одноразовые машины, с очень скромным пробегом до свалки.
18.07.24 13:52
3 8

все меньше и меньше китайчат, а больше праворуких япошек.
Новые китайцы не хуже, но дешевле японии.
Есть модели, где цена/качество прямо очень хороши.

Но новые и новые налоги задрали конкретно. Налоговик в премьерах - зло.
18.07.24 13:50
5 0

Или когда деньги кончатся.
эта ветка не сработает
18.07.24 13:38
0 0

Ровно столько, сколько оно будет производиться в Китае.
Или когда деньги кончатся.
Кстати, я тут ездил за Урал, и с некоторой гордостью, за свою прозарливость, заметил что чем ближе к Владивостоку, тем все меньше и меньше китайчат, а больше праворуких япошек. Народ рублём голосует, но скоро этой лавочке придёт пи..ц. Посмотрим что из этого выйдет.
18.07.24 13:36
0 5

Вопрос только в том - как долго ещё её будут пытаться продавать, год? Два?
Ровно столько, сколько оно будет производиться в Китае.
Украинское автомобильное производство так и развалили - таская на сборку на АвтоЗАЗ и КРАЗ "машинокомплекты" Дэу, ВАЗов и прочего хлама.
18.07.24 13:26
0 5

Особенно мне нравятся там такие новости, выходящие с промежутком несколько часов.
Цифры, что забавно, в целом бьются. 1323+1750+2200+"почти 3 тыс" примерно 8 и есть, ну и январь-февраль ещё 2 тыс, "более 10 тыс. с начала года".
Ну и "реализовано всего 1323 машины, что далеко не рекорд" - всё же честно, рекорд был "почти 3 тыс."!
В общем, "наш президент пришёл вторым, а американский президент - предпоследним" когда ещё сказано было?
18.07.24 13:19
0 3

С этой погремушкой все более или менее понятно. Вопрос только в том - как долго ещё её будут пытаться продавать, год? Два?
18.07.24 13:15
0 1

АвтоВАЗ запускает (якобы)"дешевую" модель Искра... как заставить покупать именно её ?! А вот так!
Заявлена цена 1,2 млн.руб. В реале будет от 1.5, кмк.
18.07.24 13:06
0 1

Искра больше Весты (по базе и ширине), стало быть Веста не нужна. Искра, типа, Грантой-2 должна была стать, платформа CM-F, глобальная Рено-Ниссан. А сл Веста должна была уйти в С-класс. в резуьтате на ваще опять 3 модели В класса, что само по себе нонсенс. как Жигули-классика, Самара и 10/Приора.
19.07.24 16:50
0 0

Скоро узнаем. Скоро (в историческом масштабе) - это лет 10.
19.07.24 06:54
0 0

В гараже.
18.07.24 21:38
0 1

АвтоВАЗ запускает (якобы)"дешевую" модель Искра...
И из "Искры" возгорится пламя? Гарантировано?
18.07.24 15:21
0 4

Утильсбор брали? Не брали? А надо было брать
18.07.24 14:06
0 0

"Очень нужны деньги"
18.07.24 13:05
0 12

Санкции не работают

Работают. Только на пользу.
Ага. Только Польза об этом не знает.

Работают. Только на пользу.

Ну, то есть если утильсбор повысится примерно на 300 тысяч рублей, то и конечная цена в итоге вырастет именно на данную сумму.
Нет, как минимум "на ту же сумму + НДС"
Но на практике будет "на ту же сумму + маржа + НДС"
18.07.24 13:03
0 7

Добрался до первоисточника, почитал этот проект... Так повышение для авто с двигом меньше литра - это повышение не коснется?
19.07.24 06:56
0 0
Теги
Сортировать по алфавиту или записям
BLM 21
Calella 143
exler.ru 272
авто 442
видео 3998
вино 359
еда 500
ЕС 60
игры 114
ИИ 29
кино 1581
попы 191
СМИ 2761
софт 930
США 132
шоу 6