Адрес для входа в РФ: exler.world
Новые правила пользования Московским метрополитеном
11.09.2013 11:54
9572
Комментарии (23)
По-моему, это гениально! Впрочем, с точки зрения юзабилити могли бы додуматься и выпустить правила в виде рулонов туалентной бумаги, после чего развесить их по вагонам. Так хоть что-то прочитать можно было!
Upd: Как справедливо заметили в комментах, это версия от "Студии Лебедева". Без ката.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Alex Exler:
По-моему, это гениально! Впрочем, с точки зрения юзабилити...
По-моему, это гениально! Впрочем, с точки зрения юзабилити...
Возможно, имеется ввиду "визабилити"?
Кто читал, скажите, там осталась шикарная формулировка "... в виде, унижающем человеческое достоинство и оскорбляющем общественную нравственность"? ))
Peter Zabriski: Кто читал, скажите, там осталась шикарная формулировка "... в виде, унижающем человеческое достоинство и оскорбляющем общественную нравственность"? ))
Нет. http://mosmetro.ru/info/regulations/
Если в предложении больше 5 слов, то когда вы его заканчиваете говорить, многие уже не помнят, что было в начале. Что уж говорить об этих правилах? Жестокие и безжалостные!
Красиво. Только размер маловат - нужно было еще по полу вагона метра на три протащить 😉
Я согласен :
"Рулон диктует мне формат -
Он не широкий" (ЛЛео)
jorassic: Красиво. Только размер маловат - нужно было еще по полу вагона метра на три протащить
"Рулон диктует мне формат -
Он не широкий" (ЛЛео)
Может быть проблема в том, что в метрополитенах других стран как-то обходятся вообще без вывешивания подобных правил?
А прикиньте, какая "портянка" получится, когда они продублируют текст на разных языках...
Не совсем так. Скажем, в американском общественном транспорте (автобусы, трамваи, подземка, и даже канатные дороги!) отдельные пожелания и рекомендации типа "уступайте места пассажирам с детьми и инвалидам" расклеены по стенкам и окнам вместе со всякой рекламой. Кроме того, какие-то отдельные положения из правил пользования также объявляются по громкоговорителям вместе с объявлениями остановок. Для тех, кому интересно почитать всё в деталях, есть просто стикеры с QR-кодом.
aag: что в метрополитенах других стран как-то обходятся вообще без вывешивания подобных правил?
Не совсем так. Скажем, в американском общественном транспорте (автобусы, трамваи, подземка, и даже канатные дороги!) отдельные пожелания и рекомендации типа "уступайте места пассажирам с детьми и инвалидам" расклеены по стенкам и окнам вместе со всякой рекламой. Кроме того, какие-то отдельные положения из правил пользования также объявляются по громкоговорителям вместе с объявлениями остановок. Для тех, кому интересно почитать всё в деталях, есть просто стикеры с QR-кодом.
В UPD надо было написать КАК ОБЫЧНО без ката.
Oksiel: В UPD надо было написать КАК ОБЫЧНО без ката.
Да как бы и так всем понятно.
Предполагалось, что эти правила будут висеть только в вестибюлях станций. В вагонах они нафиг не нужны, там необходимы схемы всего метро и ветки, по которой едешь. Последнее, кстати, полгода назад распиаренное лебедевцами, так и не воплощено в жизнь. Метрополитен денег пожалел на полный апгрейд? Так и останется с убогой схемой линии над дверьми?
есть несколько версий сверстанных правил. в вагонах этого типа (81\760 это кажется) по сути правила клеить больше некуда кроме как на эти узкие стенки. я тоже это видел и по сути правда там реально больше негде клеить.
а сами правила сверстаны оч даже понятно
а сами правила сверстаны оч даже понятно
DemonDevotee: в вагонах этого типа (81\760 это кажется) по сути правила клеить больше некуда кроме как на эти узкие стенки.
Можно было первую половину наклеить под самую стрелку - судя по высоте, она бы прекрасно читалась, а вторую - справа. Там до фига места. А ещё лучше - передвинуть табличку "запрещена" выше, и наклеить обе половины рядом на уровне глаз.
Здесь я вижу разумный, в принципе, замысел дизайнера, напрочь запорченный нерадивыми исполнителями. Весьма характерно для...
DemonDevotee:
есть несколько версий сверстанных правил. в вагонах этого типа (81\760 это кажется) по сути правила клеить больше некуда кроме как на эти узкие стенки. я тоже это видел и по сути правда там реально больше негде клеить.
а сами правила сверстаны оч даже понятно
есть несколько версий сверстанных правил. в вагонах этого типа (81\760 это кажется) по сути правила клеить больше некуда кроме как на эти узкие стенки. я тоже это видел и по сути правда там реально больше негде клеить.
а сами правила сверстаны оч даже понятно
Вы скажите, нафига ИХ СТОЛЬКО? Всё, что не умещается на одном листке, читать никто не будет, и служит только одному - отмазке метрополитена перед разнообразными инспекторами.
Типа "там же есть в правилах пункт, вот номер 98/4, что нельзя прыгать под подходящий поезд! Значит, мы не при чём, а погибший сам виноват.
Предлагаю ввести письменный экзамен на знание правил. По нему граждане будут получать права пассажира метрополитена по которым будут пускать в метро. Экзамен надо пересдавать раз в 3 года, для приезжих требуются сопровождающие, в целях безопасности.
Видимо, Тёмой предполагалось, что это простыня будет висеть на уровне глаз.
Кстати, идей была разумной - в вагонах было бы что читать праздным зрителям.
Но - "хотели, как лучше, а получилось как всегда"...
Кстати, идей была разумной - в вагонах было бы что читать праздным зрителям.
Но - "хотели, как лучше, а получилось как всегда"...
Татьяныч негодует 😄
Вчера кстати, наблюдал картину на кольцевой, как иностранцы пытались прочитать название станций над входом в вагон. Схема вроде как сменилась, а над вагоном, по-прежнему, все на русском и латиницей не дублируется. Иностранцы пытались и смеялись:). Возможно это в увеселительных целях оставляют, чтобы позитивные впечатления оставлять о ММ ? 8))
Вчера кстати, наблюдал картину на кольцевой, как иностранцы пытались прочитать название станций над входом в вагон. Схема вроде как сменилась, а над вагоном, по-прежнему, все на русском и латиницей не дублируется. Иностранцы пытались и смеялись:). Возможно это в увеселительных целях оставляют, чтобы позитивные впечатления оставлять о ММ ? 8))
mishua:
Татьяныч негодует
Вчера кстати, наблюдал картину на кольцевой, как иностранцы пытались прочитать название станций над входом в вагон. Схема вроде как сменилась, а над вагоном, по-прежнему, все на русском и латиницей не дублируется. Иностранцы пытались и смеялись. Возможно это в увеселительных целях оставляют, чтобы позитивные впечатления оставлять о ММ ? 8))
Татьяныч негодует
Вчера кстати, наблюдал картину на кольцевой, как иностранцы пытались прочитать название станций над входом в вагон. Схема вроде как сменилась, а над вагоном, по-прежнему, все на русском и латиницей не дублируется. Иностранцы пытались и смеялись. Возможно это в увеселительных целях оставляют, чтобы позитивные впечатления оставлять о ММ ? 8))
Насколько я знаю, на первом этапе делалась схема только на стену вагона. Дальше будут схемы на инфо-колоны (SOS колоны), на большие стенды на входе в станцию, а так же ленты над окнами / индикаторами поездки. Насчёт порядка точно не помню, вроде второй очередью должны были делать большие схемы, потом остальные.
У этих схем будет разное наполнение, так что сделать всё и сразу было не возможно, а главное не нужно. Так в процессе эксплуатации первой схемы, можно будет что-то уточнить для последующих, не переделывая уже законченное.
А данное творчество (если это не коллаж конечно) скорее всего лень какого-нибудь расклейщика. Я пока видел вполне себе читаемые правила в две колонки
Тёма разрабатывал, наверно? Второй этап заказа после карты метрополитена?
Fertilizer: Тёма разрабатывал, наверно? Второй этап заказа после карты метрополитена?
Теги
Информация
Что ещё почитать
