Адрес для входа в РФ: exler.world
Испанцы...
На террасе дома, который мы арендуем, требуется ремонт: сливная труба во время дождя подтекает в гараже - вода с террасы частично идет по наружной стороне трубы. Месяц ушел на переговоры с представительницей агентства, через которое мы заключали договор. Представительница - очень "милая" тетенька, которую любой человек, имевший с ней дело хотя бы раз, кроме как cabrona не называет - до того у нее прелестная манера общения.
Ну и, соответственно, примерно с месяц она нас с нашими претензиями посылала куда подальше. А мы ее. Так мы отдалялись друг от друга и отдалялись.
Наконец через месяц тетенька соизволила поставить в известностью хозяйку дома. Далее еще с месяц проходили переговоры с хозяйкой, которая, в отличие от представительницы, действительно очень милая дама, но ей жуть как не хотелось решать эту проблему, поэтому она ее решала чисто по-испански - mañana, то есть завтра. А так как на завтра наступало новое завтра - светлое непротекающее будущее все отдалялось и отдалялось.
Но через месяц мы ее все-таки дожали - она пришла оценить ситуацию и была очень разочарована тем, что труба перед ней отказалась протекать, так как до того две недели никаких дождей не было. Но тут мы сообразили налить в трубу воду из шланга - и труба счастливо протекла прямо в гараже. Хозяйка покачала головой и сказала, что пришлет делегацию от страховой, которая должна решить, страховой это случай или нет. Делегаций приходило три штуки - каждая примерно через неделю после намеченного срока, потому что и для страховой маньяну никто не отменял. Они смотрели на террасу, на весело протекающую трубу (я в этом деле набил руку), качали головами, цокали языками и говорили, что уж это, конечно, ни черта не страховой случай, потому что раньше все было нормально, а это - обстоятельство непреодолимой силы. Так что ремонтируйте за свои деньги - сурово сказали все три делегации хозяйке.
Хозяйка совсем загрустила: ремонтировать за свои деньги ей не хотелось в упор, а мы вежливо, но с достоинством отклоняли любые попытки переложить это дело на нас.
После этого в дом зачастили делегации суровых мастеровитых мужчин. Они осматривали террасу, трубу, гараж - и выносили свои вердикты, сумма которых хозяйке страшно не нравилась. Но мужчины мотивировали это тем, что тут надо всю систему менять, а кроме того, денег очень хочется. Так что они никак не могли договориться.
Наконец пришли два парня, которые все-таки вникли в суть проблемы и сказали, что можно попробовать всю систему не менять, а отремонтировать только сам слив на террасе - мол, должно помочь. И выкатили сумму, которая хозяйку устроила.
Я спросил, сколько времени им на это потребуется. Два полных рабочих дня, сказали суровые испанские парни, то есть в понедельник и вторник с 11 до 13. (И они, заметьте, не шутили - это два полных рабочих дня в местном понимании.)
Ну что вам сказать? Они все сделали. Труба по-прежнему течет. (Там всю террасу надо перекладывать, что было очевидно с самого начала.) Начинается второй раунд переговоров...
Немного издалека. Лет 15 назад я ездил на шахЕ и часто заезжал на площадку у Кусковского парка, что на улице Юности (ЮВАО), подкрутить карбюратор. Там карбюратор крутили весьма колоритные мужики. С одним я даже какбэ сдружился. Ха. Оказалось - свояк Венички. Т.е. брат первой жены Ерофеева. Но это отд. история, сейчас о др. Он в промежутках между манипуляциями с карбюратором рассказал, как ездил к другу в Штаты. Вернее, как повесил ему люстру, ктр. ждала фирменного повешения. Друг был поражен! А если бы тебя убило током?! Или ты бы упал со стремянки? Затылком. Или поранился отверткой?
Ладно. Алекс не любит работать руками. Зато много чего другого любит. Руками. Барабанить, к примеру. Но это, скорее, для нашей страны (я про Россию сейчас) исключение. Тут, в сновном, живут дилетанты очень широкого профиля - хуево, но умеют все!
Почти фил. вопрос: может, самому надо было? 😄
Немного издалека. Лет 15 назад я ездил на шахЕ и часто заезжал на площадку у Кусковского парка, что на улице Юности (ЮВАО), подкрутить карбюратор. Там карбюратор крутили весьма колоритные мужики. С одним я даже какбэ сдружился. Ха. Оказалось - свояк Венички. Т.е. брат первой жены Ерофеева. Но это отд. история, сейчас о др. Он в промежутках между манипуляциями с карбюратором рассказал, как ездил к другу в Штаты. Вернее, как повесил ему люстру, ктр. ждала фирменного повешения. Друг был поражен! А если бы тебя убило током?! Или ты бы упал со стремянки? Затылком. Или поранился отверткой?
Век высоких технологий, увы! Люди обленились.
А телевизор говорит "вкладывай деньги в модернизации, инновации и повышай производительность труда".
Нафига?
Правда есть одно Но. Проверял на себе - не работает теория. Не работаешь - нет денег.
Парадокс. Или кто-то чего-то не договаривает.
Не знаю, почему это вас печалит. Обычно оно как: когда нужны чьи-то услуги, и эти услуги дорого стоят, люди, которым нужны эти услуги, протестуют. А когда дело касается заработка самим таким людям, то им тоже подавай больше. Парадокс - хочется больше получать, но при этом другим платить мизер. Так не бывает. Это и есть оскал капитализма. Всё завязано на стандарты индустрий. К примеру, работа автомеханика у нас, в Канаде, стоит в среднем 120 долларов в час. При этом существуют регламенты на проведение большинства стандартных работ (замена тормозов, масла, балансировка колёс, развал/схождение, замена фильтров, жидкостей, и т.д. и т.п.). Так, замена двух пятидолларовых резинок на поперечном стабилизаторе (заднем или переднем) стоила мне четыреста канадских долларов (почти один к одному с американским), хотя работы по-честному там на полчаса (тем более с подъёмником). Когда я зарабатывал здесь вдвое больше, чем сейчас, я на это внимание почти не обращал и платил. Теперь же я всё, что могу, делаю сам. Из недавнего: замена ремня ГРМ, помпы, роликов и натяжителя на Хондовском V6 в моей Acura MDX у дилера стоит полторы тысячи долларов (из которых работа стоит почти тысячу). Т.к. я просто не смог заставить себя выложить тысячу баксов за ту работу, на которую у дилера в реальности уйдёт три часа, я приобрёл фирменные запчасти и инструменты за 400 долларов (туда включил и приводной ремень, чтобы заодно заменить) и выполнил работу с помощью одного хорошего знакомого, который неплохо разбирается в автомобилях. Да, вдвоём мы делали это практически полных два дня (не спеша, кроме того, пришлось пару раз ездить за новыми инструментами), зато реальная экономия с учётом всех аспектов, составила 900 долларов. Мораль сей басни такова: хочешь сэкономить - сделай сам, если сможешь. Если не хочешь сэкономить или не можешь сделать сам - плати.
Чем дальше, тем больше это становится основным аргументом при назначении цены за любую работу, требущую ручного труда (в любой сфере). Плюс еще добавляется второй фактор (или первый) - кредитоспособность клиента - чем лучше ты выглядишь с точки зрения парней - тем больше с тебя спросят за ту же самую работу.
Поставить набойки на обувь стоит как сама эта обувь - как следствие - выгоднее каждый раз покупать новую (вот только потом её разнашивать).
Любая операция над машиной, сделанная не своими руками, выливается в бешенную сумму - как следствие - либо каждые три-пять лет покупать новую машину на гарантии, либо чинить самому (либо в левом гараже - российский вариант "У дяди Васи")
Любая стройка превращается в беготню по минному полю - причём любые попытки удешевления на корню пресекаются проектировщиком \ генподрядчиком \ исполнителем \ банком - как следствие - либо нормальный объект по космической цене (но где всё сделано по уму и по правилам), либо что-то приемлемое по цене, но начинающее разваливаться сразу по оформлении всех бумаг (иногда еще до того).
Это всё не гримасы капитализма, а вполне его обычное лицо в комбинации с современной системой соцзащиты. И чем дальше, тем непонятнее что с этим всем делать.
В Нидерландах картина с комуналкой не на много лучше. Тут тоже полно бардака в сфере обслуживания.
Сам не сталкивался, но знакомые моряки-загранщики рассказывали, что иностранцу для работы в Испании нужно оформлять специальное разрешение. Исключение - для граждан испаноязычных стран (Латинская Америка).
Алекс, а серьезно... Какова вероятность, что рано или поздно рукастые и смекалистые славянские парни заполнят эту безобразно работающую сервисную нишу? Почему до сих пор этого не произошло? Неужели Испания настолько агрессивно защищает свой рынок труда?
Так уже
В тамошних краях видел бригаду соотечественников, которая по утрам курит и ждет маленький автобус, чтобы ехать на участок работ. Видел украинцев ,копающихся в коллекторе. А уж сервисаная ниша в ресторанном и магазином обслуживании освоена плотно. Вежливые люди кругом, одним словом. Испания наша!
Да их и так тут полно - в основном, украинцы. Но они работают вчерную, без контрактов. (Контракт достать сейчас почти нереально.) Например, страховая с ними работать не будет - только с официальными фирмами.
Сервисная ниша, кстати, не безобразно работает, просто тут есть свои особенности.
счастливо протекла прямо в гараже."- радостно отметил Алекс в надежде, что маньяна наступит сегодня.
Вот видите, сами же всё и объяснили!
p.s.Alex, а что Испанцы думают о независимости Каталонии? А то вы можно сказать прямо там - и при этом полное молчание по этому поводу.
Вопрос вбок (не увидел, было ли?) - как Вы относитесь к недавнему референдуму Каталонии?
Да никак, это их старинная каталанская забава. Все хотят отделиться от Испании. И никто не хочет вылететь из Евросоюза, а при отделении вылетают автоматом. Референдум этот ничего не значит - он противоречит Конституции.
Хм!
Я это всяким "пока непоаехавшим" это регулярно объясняю.
Не верятъ!
Это не бардак, это система основанная на высокой средиземноморской культуре, кухне, климате и виноделии. Кому не нравится, может перестать тыкать своим шлангом куда не надо и ничего течь не будет. Ну, может, только в дождь слегка, но дожди там не так часты, так что нет повода не выпить.
