Обзор сверхкомпактного видеорегистратора с 4K DDPai Mini5
Мне в комментариях к обзорам видеорегистраторов несколько раз предлагали потестировать видеорегистраторы DDPai: говорили, что вполне достойный производитель.
Я зашел в их официальный магазин, порылся, и меня прежде всего заинтересовала модель DDPAI Mini5. Это среднебюджетный видеорегистратор, у которого, как заявляет производитель, реальный 4K, то есть 2160p (многие производители любят называть "4K" реальное разрешение "2K"), также он сверхкомпактный, потому что не имеет дисплея. Плюс, разумеется (так как нет дисплея), он поддерживает подключение по Wi-Fi, имеет GPS, поддерживает режим парковки и имеет встроенную память на 64 ГБ. Посмотрим, что он собой в действительности представляет и как работает? Посмотрим, конечно. Потому что идеальным для себя видеорегистратором я считаю что-то похожее: очень компактный (без дисплея), чтобы не привлекал внимание и не загораживал обзор, реальное разрешение 4К и хорошее качество (в нынешних условиях без 4К уже как-то грустно), имел нормальную поддержку GPS (совсем не лишняя возможность), ну и чтобы умел сохранять отдельные треки по голосовой команде или по кнопке (например, когда увидели что-то интересное на дороге).
Отвечает ли данный видеорегистратор озвученным требованиям? А вот давайте и посмотрим - DDPai Dash Cam Mini5.
Технические характеристики
Разрешение: 4K, 3840x2160 30 fps
Объектив: угол обзора 140°, светосила f/1.8, 7 линз
Матрица: Sony IMX415
Дисплей: нет
Режимы записи: стандартная запись + событийная запись (датчик воздействия)
Сенсор: трехосевой датчик ускорения
Формат видео: MP4
Кодек: H.264 и H.265
Битрейт: 30 Mbps
Носитель: встроенная память eMMS 64 GB
Аудио: динамик (моно)
Wi-Fi: встроенный, 802.11 b/g/n/ac 5 ГГц
GPS: встроенный чип
Голосовое управление: нет
Подключение задней камеры: нет
Наложение данных: скорость, дата и время
Размер: 10,6×3,7×2,6 см мм
Рабочая температура: -20 ~ +70 °C
Аккумулятор: суперконденсатор
Цена: 9 тысяч на Aliexpress (доставка с российского склада)
Цена для 4К (если он реальный) не сказать что очень высокая (очень хороший Xiaomi 70mai A800 стоит практически столько же), но давайте смотреть, как это все будет работать. Ну и обратите внимание на то, что поддержки карт памяти здесь нет, но зато в видеорегистраторе есть встроенная память на 64 ГБ.
По ссылке выше в "Цене" также можно заказать вариант с 4.5m Hardware Kit - для стационарного подключения к питанию: при этом видеорегистратор может работать в режиме 24H parking monitor (круглосуточно мониторить парковку, включая запись при срабатывании G-сенсора).
Комплект поставки
Эффектная черная коробка.
Открываем. Внутри коробки CEO компании господин Leo Luo рекомендует нам не бояться сложностей и освободить свое воображение. С воображением у меня все в порядке, а вот почему нас сразу призывают не бояться сложностей - это меня насторожило.
Комплект поставки: видеорегистратор, кронштейн для крепления, адаптер питания, кабель, запасной двухсторонний скотч 3M для крепления кронштейна (второй на кронштейне), инструкция на китайском.
Внешний вид и особенности
Корпус видеорегистратора. Явно такая "вещь в себе".
Выглядит очень стильно, дизайн хорошо продуман. Сравните его, например, с таким совершенно "рабоче-крестьянским" Xiaomi 70mai.
И он реально очень и очень компактный - вот для оценки размера.
На левой грани - контактная группа неизвестного назначения (видимо, сделана под какие-то будущие задачи, потому что здесь никак не используется), порт для подключения кабеля Type-C - питание, связь с компьютером.
На правой грани - грустная одинокая кнопка.
На задней грани видеорегистратора - прорези над динамиком и светодиод, который показывает состояние работы.
Видеорегистратор в держателе.
Держатель может откидываться на угол до 70 градусов, ну и по этому фото видно, как подключается питание - просто через этот слот. Обычно если у видеорегистратора есть контактная группа, то аналогичную группу делают в держателе и провод подключается к нему. Здесь контактную группу на корпусе сделали, а с держателем морочиться не стали. Странноватое решение.
Вот тут показываю, на какие углы может отклоняться видеорегистратор в держателе.
Удобнее всего, конечно, этот видеорегистратор устанавливать в верхней части ветрового стекла - рядом с зеркалом заднего вида.
Работа устройства
Своего монитора у видеорегистратора нет, поэтому настройка угла наклона и параметров записи производится через приложение DDPai, которое есть и под Android, и под iOS.
При включении видеорегистратор создает сеть WiFi DDPAI_MINI5_5G. К ней нужно подключиться, после чего запустить приложение DDPai.
Главная страница приложения (On the Road) и профиль пользователя. В закладке On The Road пользователи делятся своими роликами, снятыми на видеорегистраторы DDPai.
Настройки приложения в разделе пользователя и просмотр содержимого памяти видеорегистратора.
Чтобы подключиться к камере в закладке Device, нужно подключить смартфон к сети Wi-Fi, создаваемой видеорегистратором.
Да, сразу предупреждаю: русский интерфейс в приложении поддерживается, но там настолько дикий перевод, что я поставил английский, в котором хоть все понятно, в отличие от русского.
При первом запуске приложение предлагает переключить запись на использование кодека H.265, но лучше этого не делать - для совместимости: далеко не все плееры умеют нормально воспроизводить этот кодек, так что лучше использовать совместимый H.264. (Вид кодека можно переключить в настройках.)
Вообще, тут рассчитано на то, что вы какие-то нужные вам ролики будете получать непосредственно из данного приложения (и из смартфона), поэтому в главном окне приложения вы видите всю линейку записей данного сеанса, по линейке можно передвигаться и с какого-то временного отрезка запускать сохранение видео в галерее смартфона. В правом скриншоте как раз и показан процесс загрузки такого ролика.
Режим данных, в котором на экран смартфона выводятся всякие данные о езде.
Также это все может работать и в альбомном режиме.
Координаты поездки фиксируются, в самом приложении можно получить трек поездки.
Заснятые видео, фото и ролики в режиме Emergenсу (срабатывание сенсора, нажатие кнопки) в приложении, ими можно по-всякому делиться.
В приложении можно обрабатывать ролики (это спокойно делается без подключения к видеорегистратору) и накладывать на них дополнительную информацию.
Смотрим место, где сработал G-сенсор или была нажата кнопка. Следующий скриншот - просмотр ролика с информацией о движении.
По кнопке Share можно даже обрезать ролик. Обратите внимание на опцию Original picture quality, то есть здесь можно выбрать сохранение оригинального разрешения при экспорте.
Правый скриншот - поделиться роликом в сообществе DDPai, в Wechat, Facebook, ну и по кнопке More - поделиться где угодно как угодно: например, закинуть в облако, в папку видео на смартфоне или папку Download на смартфоне.
Настройки параметров съемки - не слишком, замечу, разнообразные, однако на самом деле действительно необходимые вещи здесь есть. Нет только настройки продолжительности обычных роликов - они всегда по минуте, - но это трагедией, на мой взгляд, не является.
Виды разрешения.
Ну, в общем, и все с приложением. А приложение при работе с этим видеорегистратором довольно важно. Если в случае, например, с видеорегистратором Xiaomi 70mai, у которого тоже нет дисплея, вы приложение можете запустить один раз, сделать необходимые настройки и забыть о нем, потому что записанные треки лежат в соответствующих папках на карте памяти и для защищенных роликов (срабатывание сенсора, нажатие кнопки) есть обычная папка Event, откуда вы соответствующие ролики просто переписываете, то здесь с этим все несколько сложнее, и я даже не сразу разобрался с тем, как это все работает (да и ни в одном из нескольких имеющихся обзоров никто об этом не сказал ни слова).
В чем тут проблема? Проблема в том, что если вы принесете видеорегистратор домой и подключите его к компьютеру, то увидите вот такую структуру папок. Никакой папки для защищенных роликов тут нет (ну, то есть она есть - 206sport, но она всегда пустая). И внутри папки 200video этих роликов нет.
Мистика какая-то: во время поездки такие ролики совершенно точно записываются, видеорегистратор при срабатывании сенсора или при нажатии кнопки что-то сообщает голосом и светодиод начинает мигать, в приложении эти ролики есть и ими можно поделиться, а в памяти видеорегистратора я их обнаружить не могу.
А если я их хочу получить не через приложение? Но так как приложение эти ролики показывало, то было понятно, что уж по крайней мере в смартфоне они точно есть. И действительно - эти ролики обнаружились в папке ddpai_overseas смартфона.
Вот они.
Так что с этим, можно сказать, разобрались. И какая-то логика в этом есть: если видеорегистратор установлен стационарно, а карты памяти у него нет, то, в общем, логично иметь эти ролики в смартфоне, и они там полноценные, максимального разрешения. (Кроме того, как я показал выше, их можно куда угодно экспортировать в оригинальном разрешении с наложением дополнительной информации.)
Видимо, по этой же причине разработчики не озаботились созданием приложения под Windows, где бы можно было смотреть ролики и одновременно иметь трекинг поездки, как это сделано у многих других видеорегистраторов. Я попробовал поискать и даже обнаружил на сайте разработчика страничку, где вроде как говорилось о приложении под Windows, но оказалось, что приложение - то же самое андроидное, а они просто предлагают его запускать на Windows через специальный эмулятор Android - спасибо, конечно, но как-нибудь обойдусь.
Ну а теперь о том, как этот видеорегистратор снимает.
Да, на всякий случай замечу, что я намеренно перед тестированием видеорегистратора не отдраиваю стекло до хрустального блеска. Я его, конечно, протираю, если оно заметно загрязнено, однако стараюсь тестировать в более или менее естественных условиях - именно в таких условиях, в которых видеорегистратор будет эксплуатироваться.
День, солнечно.
Давайте сделаем скриншот (кликабельный).
Машина впереди находится достаточно далеко. Давайте сделаем кроп и посмотрим, читается ли номер. Я хорошо помню, что в этой точке номер передней машины глазами был на грани читаемости.
Ну, в общем, читается, да.
День, солнечно, на холмах с контровым светом.
Вечер, пасмурно.
Тоже пасмурно, вечер.
Давайте из этого ролика тоже сделаем скриншот и кроп.
Передняя машина тоже достаточно далеко.
Кроп. Тоже читаемый номер.
Ночь. Тут еще слегка дождик накрапывал, создавая поэтическое настроение.
Берем скриншот.
И делаем кроп - смотрим, как читается номер. Очень хорошо читается!
Замечу, конечно, и здесь, как у любых других видеорегистраторов, есть эффект засветки номера: если номер впереди едущей машины расположен достаточно низко и на него прямо попадает свет фар вашей машины, то там, конечно, ничего не будет видно. Вот кусок из того же ролика: у левой машины номер засвечен фарами моей машины, у правой номер нормально читается.
Ну и вот пример ролика, полученного экспортом защищенного ролика, который был сохранен по нажатии кнопки на видеорегистраторе.
Обратите внимание на то, что на него здесь наложена дополнительная информация - это делается в приложении.
Что можно сказать о качестве записи? Качество действительно отличное - для видеорегистратора! Некоторые пользователи любят сравнивать качество съемки видеорегистратора за 10 тысяч и action-камеры за 30 тысяч. Но я не вижу в этом никакого смысла. Видеорегистраторы приспособлены для одних задач, action-камеры - для других. И стоят они сильно по-разному. Поэтому когда я оцениваю качество записи видеорегистратора, то я и сравниваю его с другими видеорегистраторами, а не с action-камерами или с продвинутыми смартфонами.
Ну да, мой смартфон в качестве видеорегистратора снимает вот так. Только он стоит всего-то в 6 раз дороже. (Еще приплюсуйте держатель на торпедо от Sony что-то там за €60.)
И не сказать что качество видеорегистратора из обзора ему уж так сильно уступает.
Наблюдения при работе и выводы
У меня с этим видеорегистратором были интересные метаморфозы в процессе его изучения. Он, конечно, эдакая "вещь в себе". И с точки зрения конструкции - маленький черный параллелепипед, у которого только Type-C и одна-единственная кнопка, - и с точки зрения работы: все через приложение, многие функции которого с наскока неочевидны.
И меня поначалу сильно расстроило то, что я не смог найти в памяти видеорегистратора ни роликов, созданных при срабатывании G-сенсора, ни роликов, созданных при нажатии кнопки. Я даже подумал, что тут этого вообще нет, а ведь это же базовая функциональность любого видеорегистратора!
Но потом в конце концов разобрался и с приложением, и с тем, как там все функционирует, и с тем, откуда можно вытаскивать защищенные ролики, полученные при срабатывании сенсора и нажатии кнопки.
И вот теперь, когда я со всем разобрался, данный видеорегистратор для меня выглядит вполне привлекательным с точки зрения того, чтобы оставить его себе и стационарно установить его в своей машине.
Ведь что мне требуется от видеорегистратора, каким для себя я вижу идеальный видеорегистратор?
-
реальное качество 4K;
-
минимальный по размеру корпус без дисплея;
-
сопряжение со смартфоном по Wi-Fi, причем Wi-Fi нужен быстрый (5 ГГц);
-
наличие GPS и возможность получить координаты того, где сделан ролик;
-
автоматическая запись при включении;
-
возможность в любой момент сохранить (защитить от перезаписи) ролик и получить его потом на компьютер.
Чего из этого здесь нет? Да все здесь есть! Причем встроенная память на 64 ГБ, которая уже входит в стоимость, это на самом деле очень даже интересное решение. Особенно учитывая тот факт, каким образом здесь все решено с точки зрения приложения. Оно решено совсем не идеально, нет, но тут просто нужно разобраться с тем, как это все работает, чтобы после этого спокойно решать все свои задачи.
Так что, как ни странно, если сначала, при первом знакомстве, я подумал, что это вот прям совсем какая-то кривая китайская поделка, то после того как разобрался, понял, что сам его и буду использовать, потому что это именно то, что мне нужно!
Какие у него минусы, которые, безусловно, имеются? Голосовые подсказки делаются на китайском, поэтому совершенно бесполезны. Однако они звучат мелодично - к чарующему "Хеллоу, пинь-пинь-пай", произносимому нежным женским голосом при включении, я привык настолько, что теперь без него как-то и не хочется машину заводить, - а кроме того, их громкость можно настроить в приложении, ну или вообще отключить, если не нравится.
Подсказки ADAS тоже произносятся на китайском и тоже совершенно бесполезны. Однако скажу честно, я ни в одном видеорегистраторе не включаю эти подсказки ни на каком языке - они реально мало что дают, зато отвлекают.
Кстати, данный видеорегистратор умеет предупреждать о вот таком.
С приложением надо разбираться, интерфейс на русском очень кривой, но стоит один раз понять, как это все работает, после этого проблем уже никаких нет.
Так что установлю-ка я этот видеорегистратор стационарно, и пускай он у меня пашет. 9 тысяч рублей - он этих денег совершенно точно стоит (еще и учитывая встроенные 64 ГБ памяти)!
P. S. Ну и теперь я более оптимистично смотрю на другие видеорегистраторы данного производителя: у меня для теста еще куплен более дешевый DDPai mini 3 - он похож на этот, только разрешение 1600p и стоит в России порядка 5 тысяч. Я уже хорошо понимаю, как он будет работать, проверим качество записи и посмотрим на особенности.
Нагуглить не удается, чтобы однозначно понять актуальную ситуацию.
Вот например: elpais.com
1) с какой скоростью перекидывается 1 минутный ролик по сети AC?
2) не очень понял как в итоге ролики защищенные попадают в смартфон. нужно каждый раз при поездке подключаться к сети регистратора? и он фоном их обновит
смартфон регулярно его обнаруживает и подключается. при этом ругается что инета нет, но держится за него.
в итоге куча пропущенных сообщений... (сообщения голосом зачитывает speaki если что)
Переформулирую - регистратор для мотоцикла должен удовлетворять этим требованиям, и быть, по очевидным причинам, быстросъемным. Так почему бы и не использовать его и для машины, не тратя еще раз ту же сумму за ровно тот же функционал? Искал бы чисто для машины - смотрел бы тогда на варианты минимум с двумя камерами (на заднее стекло) тогда.
Хотя если машина в такси и регистратор постоянно работает то может и раньше сдохнет, и не заменишь как sd
5.5 кР, 4к, качество огонь что с передней что с задней камер... ЖПС и так далее. Номера днем и ночью видно.
Глючный, часовой пояс сбивается и ошибку карты памяти периодически выводит, но пишет- огонь.
И мы получаем либо гораздо лучшее качество при тех же размерах, либо вдвое-втрое меньшие файлы при том же качестве, что и у H.264. Для авторегистраторов это важно.
Мне кажется, в наше время найти хотя бы один (!) плеер, который нормально воспроизведёт кодек H.265, вообще не проблема. На худой конец — скачать. Его даже копеечные медиаплееры с Алиэкспресса прекрасно понимают. Зато его включение даст хороший прирост либо в ёмкости карты (и соответственно значительно продлит её ресурс, поскольку сократит объём записываемых в минуту данных), либо прирост в качестве. В 2021 году отказываться от этого с аргументом «зато совместимость», по-моему, очень странно.
Хотите совместимости, используйте DivX, что уж там. 😄
- Найти регистратор,
- Убедиться что он относительно целый, по крайней мере включается,
- Каким-то образом включить его чтобы заработал вайфай. Это может быть непросто найти питание на разбитой машине.
- Подключить смартфон к вайфаю, и скачать нужный ролик в приложение
- Скинуть ролик товарищу милиционеру
Как-то многовато действий и зависимостей для чрезвычайной ситуации. ИМХО, моделька скорее для съёмки приколов на дороге...
Ну и сам по себе регистратор со встроенной памятью априори менее надежный при аварии - перестанет включаться или отвалится вайфай. Карту памяти, можно вынуть и прочитать на другом устройстве.
Но лично мне, конечно, более милее полностью независимое от смартфона устройство.
Добавь картинку с переходником под предохранитель.
Во время карантина таки высадил аккум, теперь если долго не езжу камеру отключаю.
Вот только не помню в какой марке авто.
Дело в том, что бо́льшее разрешение обычно достигается уменьшением размера пикселей, что приводит к снижению чувствительности матрицы и соответствующему ухудшению качества изображения при слабом освещении.
Если же увеличивать разрешение, не уменьшая размер пикселя, то это приводит к необходимости увеличить размер матрицы, что заметно увеличивает себестоимость.
Кстати, было бы интересно увидеть качество ночной съёмки не на освещённой улице, а вне города, где единственным источником света является фары автомобиля.
То что чувствительность матрицы зависит не только от её размера -- уже другой вопрос. Чувствительность можно повысить усилением электрического сигнала, а возникающий при этом шум -- уменьшить программной обработкой изображения. Это всё весьма успешно позволяет бороться с недостатками небольших матриц, но ни коем образом не отменяет то, что я написал в первом абзаце.
Это байки из склепа, не имеющие ничего общего с действительностью. Иначе двадцатилетняя зеркалка ФФ рвала бы как тузик грелку все современные фотики, а на деле она сольет даже смартфону. Технологии ушли вперёд и зависимость чувствительности от размера далеко не линейная