Адрес для входа в РФ: exler.world
Новый интересный закон в Испании
29.04.2021 14:04
13649
Комментарии (113)
В Испании приняли новый закон - "Los productos tendrán tres años de garantía y los fabricantes deberán poder repararlos durante 10 años".
Раньше по закону гарантия на все продаваемые в стране товары должна была составлять не менее 2 лет, а в течение 5 лет после продажи продавец должен был обеспечить доступность запчастей для ремонта.
В новом законе, который приводит испанское законодательство в соответствии с общеевропейским, гарантия устанавливается на срок не менее 3 лет, а доступность запчастей производитель должен обеспечивать в течение 10 лет.
И еще один очень важный момент! Раньше потребитель не мог выбирать, чинить сломанную вещь или обменивать на новую - это решал производитель, который предоставлял новую вещь только при невозможности отремонтировать старую. Но по новому закону теперь потребитель будет решать, что он хочет - получить новую вещь взамен сломанной или чинить старую. (Интересно, кто при таких условиях вообще в здравом уме выберет ремонт вместо замены?)
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Кто теперь будет выпускать по десять моделей смартфонов в год, интересено?
Интересно, кто при таких условиях вообще в здравом уме выберет ремонт вместо замены?
Тем, кого беспокоят экологические проблемы.
Вчера только читал про отношения Apple и компаний перерабатывающие отходы. Apple запрещает продавать свои устройства или запасные части от компаниям, которые их перерабатывают. Apple выгодно уничтожить телефон, ноутбук. Чтобы люди не ремонтировали, а покупали новое. Вообще производители электроники хорошо устроились. Выпускают неремонтопригодные устройства, которые еще и обновлениями ПО искуственно состаривают.
Тем, кого беспокоят экологические проблемы.
Вчера только читал про отношения Apple и компаний перерабатывающие отходы. Apple запрещает продавать свои устройства или запасные части от компаниям, которые их перерабатывают. Apple выгодно уничтожить телефон, ноутбук. Чтобы люди не ремонтировали, а покупали новое. Вообще производители электроники хорошо устроились. Выпускают неремонтопригодные устройства, которые еще и обновлениями ПО искуственно состаривают.
Apple запрещает продавать свои устройства или запасные части от компаниям, которые их перерабатывают.
Кстати ещё Европа собирается вводить обязательный 10-балльный рейтинг ремонтопригодности.
Т.е. чтобы клиент сразу видел при покупке - насколько легко будет отремонтировать это устройство. Что тоже должно помочь бороться с запланированным устареванием
Т.е. чтобы клиент сразу видел при покупке - насколько легко будет отремонтировать это устройство. Что тоже должно помочь бороться с запланированным устареванием
год гарантии это +10-15% к стоимости, т.е. поднятие до 3-х лет плюс 20-30% к стоимости. Если при этом еще и обязательная замена, то еще плюс.
Хотя я смартфон юзаю 2-3 года минимум, телевизору 8 лет, стиралке 5, холодосу 8.
Из мелкой электроники покупаю расходники - зарядки, кабеля и т.п.
Хотя я смартфон юзаю 2-3 года минимум, телевизору 8 лет, стиралке 5, холодосу 8.
Из мелкой электроники покупаю расходники - зарядки, кабеля и т.п.
Интересно, кто при таких условиях вообще в здравом уме выберет ремонт вместо замены?
Ну так ведь и здорово. Теперь производитель зная, что люди будут требовать новую вещь взамен вышедшей из строя, будет делать их надежнее.
Ну так ведь и здорово. Теперь производитель зная, что люди будут требовать новую вещь взамен вышедшей из строя, будет делать их надежнее.
Мне кажется тут основная инновация в том, что запчасти должны быть доступны в течение 10 лет. А то надоело уже - покупаешь бытовую технику, через 5 лет сломается какая-нибудь небольшая, но нужная фиговина, а купить негде.
Интересно, кто при таких условиях вообще в здравом уме выберет ремонт вместо замены?
Тут ведь речь не столько об электронике, где новое почти всегда по характеристикам превосходит старое. А в бытовой технике, например, куча причин предпочесть старые проверенные и удобные решения новомодным.
Ну обычно схема такова - потребитель может выбрать ремонт или замену, если выбран ремонт и он невозможен, то возвращается стоимость вещи, текущая или по чеку.
(Интересно, кто при таких условиях вообще в здравом уме выберет ремонт вместо замены?)
О, вам починили диск - произведена замена блина с дефектной поверхностью.
Ну это не обязательно. Комплекс PC-3000 вполне себе чинит HDD без замены блинов.
Ага, волшебная палочка приобретается отдельно.
А если потребитель выберет "починить" то, что починить невозможно?
А ему кто-то это предложит?
Дадада, а вот если одноногая беременная аутистка захочет починить свою любимую микроволновку и ей надо будет, чтобы детальки были зелёные, а будут черные только, и у неё начнётся неконтролируемая истерика с угрозой выкидыша из-за этого?
Так что плохой закон, отменяйте))
Так что плохой закон, отменяйте))
(Интересно, кто при таких условиях вообще в здравом уме выберет ремонт вместо замены?)
если разницу в стоимости или ее значительную часть будут выплачивать покупателю. А после гарантии или с негарантийныйм можно будет и дальше воспользоваться услугами помойки.
Мало что изменилось в мире холодильников и стиральных машин за последние 15 лет, да и 20-летние машины вполне радуют если хорошо сохранились (я своим дизельным Golf 4 2001 года более чем доволен и рад, что электроники там абсолютный минимум). Так что с одной стороны это плюс.
Правда, не нужно доводить до абсурда (чем обычно грешат чинуши, ибо здравый смысл не кодифицируется) - крупные товары длительного пользования (где наличие крышек и шлейфов не ухудшит удобство пользователя) обязаны быть ремонтопригодными, неплохо также вернуть сменяемые процессоры в ноутбуки, сменная батарея в смартфоне тоже имеет право на жизнь, но внедрять это в мелкую электронику вроде беспроводных наушников-затычек как-то неправильно.
Правда, не нужно доводить до абсурда (чем обычно грешат чинуши, ибо здравый смысл не кодифицируется) - крупные товары длительного пользования (где наличие крышек и шлейфов не ухудшит удобство пользователя) обязаны быть ремонтопригодными, неплохо также вернуть сменяемые процессоры в ноутбуки, сменная батарея в смартфоне тоже имеет право на жизнь, но внедрять это в мелкую электронику вроде беспроводных наушников-затычек как-то неправильно.
Сменяемые процессоры и батареи - это +50-100 долларов к цене.
У меня королла 2004 и Вольво xc70 2005. Умрут позже меня:)
мой 5ый дизельный гольф 2005г развалился в 2015. Начиная от пласмассок в салоне (регуляторы на всех вентиляторах, перегородка багажника, и еще по мелочи) через стеклоподъемники до коробки передач. 180 тысяч, все сервисы во время. Слил за 2,5к евро и был счастлив.
Ах да, последние 3 года постянно стояла вода в салоне. Причину так и не нашли. Думаю от задних колес, через компенсаторы давления.
Ах да, последние 3 года постянно стояла вода в салоне. Причину так и не нашли. Думаю от задних колес, через компенсаторы давления.
Сменяемые процессоры и батареи - это +50-100 долларов к цене.
Пятьсот!
Каждому.
:-)
И миллиметры к толщине. Но вы можете голосовать рублем - не покупать те товары которые вам не нравятся.
кто при таких условиях вообще в здравом уме выберет ремонт вместо замены?
:)
Просто весь рынок дешевых товаров без суровой гарантии отдали китайцам. Ма-ла-дцы!
А что, тот рынок мелочи еще существовал? Ну, примеры бы того, где были европейские товары, а теперь их заменят китайские в связи с этим законом. Не то, чтоб отрицаю, но посмотреть бы на то, что мы потеряли
Интересно, кто при таких условиях вообще в здравом уме выберет ремонт вместо замены?
Видимо производители будут пытаться как-то обойти это условие.
Ну чудес же не бывает- за это все равно заплатит потребитель.
Ну чудес же не бывает- за это все равно заплатит потребитель.
Разве не люди рублём должны голосовать за то что им надо?
Ну не нужна мне дорогая ручка которая прослужит 3 года, хочу горсть дешёвых, - как пример.
Ну не нужна мне дорогая ручка которая прослужит 3 года, хочу горсть дешёвых, - как пример.
Ну не нужна мне дорогая ручка которая прослужит 3 года, хочу горсть дешёвых
Ну не нужна мне дорогая ручка которая прослужит 3 года, хочу горсть дешёвых, - как пример.
Оффтоп.
RIP Juan Joya Borja
RIP Juan Joya Borja
Продавец или производитель?
Вопрос принципиальный - ибо продавец никак не может гарантировать производство...
Мне на разных "мастеровых" форумах как продавцу инструмента и оборудования много чего с пеной у рта вменяли в обязаности...
Вопрос принципиальный - ибо продавец никак не может гарантировать производство...
Мне на разных "мастеровых" форумах как продавцу инструмента и оборудования много чего с пеной у рта вменяли в обязаности...
Это надо подменный фонд держать огого. Менеджеры будут рыдать
Менеджеры будут рыдать
Иногда ремонт всё-таки лучше. Скажем, проблемы с экраном у смартфона или ноутбука. Есть два варианта - новое чистое устройство или замена экрана у старого с сохранением всех данных на нём. Во многих случаях данные могут оказаться ценнее нового устройства, а обеспечивать их перенос со старого устройства на новое закон производителя, как я понимаю, не обязывает.
Кстати, а на автомобили этот закон распространяется? Можно ли получить новый автомобиль из-за обнаруженного мелкого брака?
Кстати, а на автомобили этот закон распространяется? Можно ли получить новый автомобиль из-за обнаруженного мелкого брака?
Можно ли получить новый автомобиль из-за обнаруженного мелкого брака?
Исключительно Бентли.
Исключительно испанского производства.
Если вы храните на смартфоне ценные данные, исчезновение которых будет критично, то для вас плохие новости.
Вполне есть здравость ума в том, чтобы выбрать ремонт. Если все долго и кропотливо настраивал под себя и сидишь на старой системе. И не хочешь обновлятт Новый полюбому будет на новой и кучу времени настраивать.
Что-то мне кажется, что по поводу ремонта - ничего это работать не будет.
Вот живой пример: перестал держать заряд 1 наушник(например левый) самсунг.
Как было раньше: пришёл в ремонт, тебе говорят - "не ремонтируем, только меняем это ухо на новое, с вас 60 долларов".
Что будет: принёс а тебе говорят "вы сами можете решить: хотите поменять на новое ухо - с вас 60 долларов и забрать его вы можете сегодня, а если хотите - мы ваше ухо отремонтируем(пошлём на завод, там его разберут, почистят, поменяют аккумулятов внутри) - эта вся работа будет стоить 90 долларов и вы получите результат через месяц. Выбирайте."
Вот живой пример: перестал держать заряд 1 наушник(например левый) самсунг.
Как было раньше: пришёл в ремонт, тебе говорят - "не ремонтируем, только меняем это ухо на новое, с вас 60 долларов".
Что будет: принёс а тебе говорят "вы сами можете решить: хотите поменять на новое ухо - с вас 60 долларов и забрать его вы можете сегодня, а если хотите - мы ваше ухо отремонтируем(пошлём на завод, там его разберут, почистят, поменяют аккумулятов внутри) - эта вся работа будет стоить 90 долларов и вы получите результат через месяц. Выбирайте."
В посте это Алекс не уточнил, но имеется ввиду, что покупатель может выбирать, чинить или менять - пока действует гарантия. Так-что для покупателя оба варианта будут бесплатными.
Действительно если потребитель сам решает, то зачем тогда ремонт? И относится ли это, например к автомобилям, или скажем квартирам?
Второй вопрос. Ну обеспечил условный Хуявей доступность экрана для Хуявей П40Про. Только экран этот он продаёт за 800 баксов. Ну имеет же право? И толку от такой "доступности запчастей"?
Или вот например недавно от ремонтника машинок стиральных слышал. Блок управления для Боша - 300 баксов. Подшипник специально сделан так, чтобы для его снятия нужно было разрезать барабан. Формально вот вам запчасть. Подшипник в сборе с барабаном стоимостью полмашины.
Примерно та же хрень с автомобилями. Разбирали свою Mitsubishi Carisma. Бензонасос меняется в сборе. А нахрена? Если можно к нему ремкомплект делать.
Кстати недавно взял себе блендер Тефаль, на нём гордо написано, что поддержка по запчастям 10 лет.
Второй вопрос. Ну обеспечил условный Хуявей доступность экрана для Хуявей П40Про. Только экран этот он продаёт за 800 баксов. Ну имеет же право? И толку от такой "доступности запчастей"?
Или вот например недавно от ремонтника машинок стиральных слышал. Блок управления для Боша - 300 баксов. Подшипник специально сделан так, чтобы для его снятия нужно было разрезать барабан. Формально вот вам запчасть. Подшипник в сборе с барабаном стоимостью полмашины.
Примерно та же хрень с автомобилями. Разбирали свою Mitsubishi Carisma. Бензонасос меняется в сборе. А нахрена? Если можно к нему ремкомплект делать.
Кстати недавно взял себе блендер Тефаль, на нём гордо написано, что поддержка по запчастям 10 лет.
Всё так! Это (кажется) в BMW придумали. Так называемый "агрегатный ремонт". Когда передняя стойка менялась только в сборе. Считаю, что это - недоработка. Надо "укрупнять". Например, деталь - двигатель, коробка передач, кузов и т.д. 😉
Разбирали свою Mitsubishi Carisma. Бензонасос меняется в сборе. А нахрена?
Во-первых, так намного удобнее и дешевле собирать машины на конвейере. Про следующий ремонт руками они не особо думают. Во-вторых, у них в европах и америках, дорого стоит нормочас работы техника. Можно сделать разбираемые механизмы, но для его разбора и замены износившейся запчасти нужно потратить много времени, что по итогу будет стоить дороже, чем просто поменять всю деталь целиком.
Естественно, про ремонты в гаражах они там не слышали)
На истину по второму пункту не претендую, за первый уверен))
Естественно, про ремонты в гаражах они там не слышали)
На истину по второму пункту не претендую, за первый уверен))
Ну, во Франции очень даже распространены такие гаражные мастерские, в к-рых кстати часто работают толковые люди из стран бывшего СНГ. Другое дело, что работают они, конечно, тоже не за копейки.
Естественно, про ремонты в гаражах они там не слышали)
Там выше писали про сменяемые процессоры в ноутбуках. Попробуйте посчитать стоимость разьема, сьемной системы охлаждения и сборки всего этого - по сравнению с автоматической пайкой с ленты/приклеиванием компаундом. Ясно, что эта стоимость будет перенесена на всех пользователей - а профит от нее получит небольшая группа которая заморочится через пару лет заменой процессора и умудрится к тому времени не залить ноутбук пивом и не разбить экран.
по второму пункту правильно делаете, что не претендуете. на условном "западе" тоже полно людей, у которых есть руки, которые просто любят колупаться в технике, которые не прочь были бы заработать на ремонте, а также которые с радостью бы сэкономили евро-доллар-фунт другой. И автопроизводители всячески усложняют этот процесс, ограничивая ремонтопригодность (и ремкомплекты) и доступ к кодам ошибок только дорогим прибором от производителя, да еще у каждого свой. Все к официальным запчастям, дилерам и сервисам. Общался на эту тему.
Рынок неофициальных запчастей, впрочем, вполне живет и здравствует, ибо там, где есть маржа, будут желающие из нее оттяпать свой кусок.
Рынок неофициальных запчастей, впрочем, вполне живет и здравствует, ибо там, где есть маржа, будут желающие из нее оттяпать свой кусок.
При чём тут конвеер? Кто против, на конвеере понятно будут ставить бензонасос в сборе полученый от поставщика. А вот для будущего ремонта никто не мешает сделать ремкомплект к нему. А то они там все со страшной силой лицемерно заботятся об экологии, а пластиковый корпус насоса, который ещё 100 лет проживёт отправляют в переработку.
Бак не столь дорог, вопрос в том, что он всё равно значительно дороже подшипника и никто не мешает их разделить. Но хотя бы с целью борьба за экологию. Ведь очевидно же, что для экологии замена подшипника куда лучше, чем замена бака целиком.
Если ремкомплект сделать можно, его сделают китайцы.
Не могу понять связь блока управления с подшипником. Не верю в заговоры на тему "специально сделан так", скорее всего это процесс удешевления. Хватит на срок службы, и хорошо.
Не могу понять связь блока управления с подшипником. Не верю в заговоры на тему "специально сделан так", скорее всего это процесс удешевления. Хватит на срок службы, и хорошо.
Делать разъемный бак сложно, всякие там прокладки, болты и т.п. Вероятность течи в этом узле.
Делать разъемный бак сложно, всякие там прокладки, болты и т.п. Вероятность течи в этом узле.
А покупатель сначала выбирает машинку с неразборным пластиковым баком, а спустя пару лет жалуется, что нельзя заменить подшипник так же просто, как в баке из нержавейки...
Всегда "бак из нержавейки" было преимуществом и оправданием цены. Но примерно 80% покупателей на призыв "сами посмотрите", задумчиво щупали барабан.
p.s. У меня машинка я не знаю с каким баком, но подшипник грохочет аццки. Уже лет 5 как грохочет. А машинке 22 года! Не бош, не миеле - безродное ардо. Одна поломка - замена клапана.
p.s. У меня машинка я не знаю с каким баком, но подшипник грохочет аццки. Уже лет 5 как грохочет. А машинке 22 года! Не бош, не миеле - безродное ардо. Одна поломка - замена клапана.
Делать разъемный бак сложно, всякие там прокладки, болты и т.п. Вероятность течи в этом узле.
И особой сложности там нет. По словам людей в теме (сотрудники крупного европейского производителя КБТ), неразборный бак по себестоимости буквально на евро-другой дешевле разборного.
Так что неразборные -- это исключительно намеренное снижение ремонтопригодности.
Естественно, про ремонты в гаражах они там не слышали)
В Европе (как и в Штатах) просто МОРЕ мелких ремонтных мастерских, куда люди и ездят чиниться после окончания гарантии. Они, конечно, покрупнее наших одиночных гаражей, но зачастую так и называются -- какой-нибудь-там Garage.
Не верю в заговоры на тему "специально сделан так", скорее всего это процесс удешевления.
Поинтересуйтесь вопросом подробнее -- есть море статей на эту тему от профессионалов, с конкретными примерами и иллюстрациями. Например, по автомобилям -- "Блог дяди Васи" на Дроме; в частности, статьи "Тойота — и для механика, и для водителя?" и "Рено Логан — такой ли уж народный автомобиль?".
Вкратце: да, удешевление тоже присутствует, только там удешевление на рубль, а усложнение ремонта на сотни. Так что реально -- это именно НАМЕРЕННОЕ усложнение для того, чтобы продавать больше дорогих узлов, а не дешёвых резиночек/ремкомплектов.
Евро-другой это дофига! Там за 30 центов удавятся, по себестоимости очень жестко кроят.
В новом законе, который приводит испанское законодательство в соответствии с общеевропейским, гарантия устанавливается на срок не менее 3 лет,
Интересно как это отразится на стоимости.
Просто продавать не будут
Интересно как это отразится на стоимости.
---
Для каждого iPhone предоставляется ограниченная годовая гарантия, предусматривающая сервисное обслуживание оборудования, а также до 90 дней бесплатной технической поддержки. AppleCare+ для iPhone позволяет продлить срок сервисного обслуживания до двух лет с даты покупки этой программы1 и включает до двух дополнительных случаев ремонта при механическом повреждении в течение каждых 12 месяцев. За каждый случай ремонта взимается плата в размере 1990 pyб. при повреждении экрана либо 6990 руб. при других повреждениях.2
---
например тот iPhone 12 ProMax который стоит 140тр, для него AppleCare будет 20тр стоить. 1/7
но я думаю, что для других товаров эти программы существенно дешевле.
(Интересно, кто при таких условиях вообще в здравом уме выберет ремонт вместо замены?)
Тогда им на замену придётся меньше тратиться.
Наверняка проект этого закона обсуждали, анализировали ипр. А где были в это время лоббисты от производителей? И где производитель возьмет новый гаджет, который, например, уже не выпускается? Тогда только ремонт.
Я думаю, тут дожали лоббисты от зеленых. Вообще, в Европе заметна тенденция, что в целях защиты природы от гор мусора, заставляют производителей делать вещи "ремонтопригодными".
Политика так не работает. Помешать ввести дурь гораздо затратнее чем добавить другую дурь, которая, эту дурь компенсирует. Из-за таких условий, например, рынок цементируется за текущими лидерами, прикупить малую партию у мелкого производителя и иметь запас на замену, а потом ещё запчасти - это всю возможную экономию съест. А затраты просто в цену лягут, она у всех поднимется, нестрашно.
Иногда ремонт все-таки лучше. Например, для тех товаров, для которых доподлинно известно наличие заводского брака в некоторых партиях: в этом случае ремонт проблему, скорее всего, устранит, а вот с заменой снова получится лотерея.
Интересно какая фирма способна обеспечить запчастями 10 лет!!!! Когда все стареет в течении полугода.
Когда все стареет в течении полугода.
Нужно ли его чинить или незамедлительно выбросить в мусорное ведро - вопрос глубоко интимный и философский. 😄
Бытовая техника попроще так вообще спокойно служит по полстолетия. Если сделана нормально, конечно.
Ну находят же как-то люди даже оригинальные запчасти на машины 2000х годов выпуска. Просто это передаётся на аутсорс мелким конторам, которым заодно предоставляется право называть свою продукцию официально выпускаемой под большим брендом.
Или вы реально думаете, что на ту же Тойоту все "оригинальные" запчасти делает только Тойота? Да они надорвутся через полгода.
Или вы реально думаете, что на ту же Тойоту все "оригинальные" запчасти делает только Тойота? Да они надорвутся через полгода.
Что стареет? Мой Ванплюс 3Т спокойно прослужил мне больше 3 лет и можно пользоваться ещё достаточно долго.
А если брать бытовую технику, телевизоры, соковыжималки, холодильники, стиралки? Что там будет стареть?
А если брать бытовую технику, телевизоры, соковыжималки, холодильники, стиралки? Что там будет стареть?
В наших краях полно небольших фирм, которые делают детали автомобилей, в том числе и для конвеера.
Недавно случай был, накрыли группу людей, которые на eBay продавали бампера на Мерседес AMG.
Оказалось, что они работали на фирме, которая производит бампера. Воровали некодндицию. Подшаманивали её и продавали.
Недавно случай был, накрыли группу людей, которые на eBay продавали бампера на Мерседес AMG.
Оказалось, что они работали на фирме, которая производит бампера. Воровали некодндицию. Подшаманивали её и продавали.
Я думаю, что Тойота вообще делает достаточно мало запчастей для своих машин, а заказывает их на стороне, просто оно идёт как Тойота ориджинал.
А если брать бытовую технику, телевизоры, соковыжималки, холодильники, стиралки?
Или вот недавно наткнулся на обсуждение стиралок как раз. Оказывается еще буквально лет 5 назад для стиралки был необходим сушильный шкаф, так как рубашки при отжиме мялись адово. А сейчас не нужен. Научились как-то не мять их.
Так что в целом, некое технологическое устаревание по набору функций и опций имеет место быть. Но конечно же это далеко не полгода, плюс далеко не каждому пользователю актульны новые опции.
Intel, Samsung..достаточно?"крупные":)
Ты лучше расскажи где сейчас эту нормальную технику на 50 лет выпускают, можешь 10 фирм привести ..техника на 50 лет..жду:)
Processor Intel 2011 ? закажешь?:)если только вспомнишь какой он был!
Стоимость покупки новой сьемной батареи и новой несьемной с установкой - практически одна и та же в большинстве стран где их вообще продают.
Недавно случай был, накрыли группу людей, которые на eBay продавали бампера на Мерседес AMG.
Оказалось, что они работали на фирме, которая производит бампера. Воровали некодндицию. Подшаманивали её и продавали.
Оказалось, что они работали на фирме, которая производит бампера. Воровали некодндицию. Подшаманивали её и продавали.
lenta.ru
Интересно какая фирма способна обеспечить запчастями 10 лет!!!! Когда все стареет в течении полугода.
А не хотите себе телевизор десяти летней давности?
Коробочка с Али вполне решила проблему его морального устаревания.
А вот установить ESP вам уже никакая коробочка с Ali не сможет. 😉
Так об этом и речь.
> не вся техника сводится к гаджетам для колупания в ухе
А закон-то для всех товаров? Есть же условные наушники за 2$, которые через 3 года ежедневного использования могут поломаться. На них тоже гарантия 3 года?
А закон-то для всех товаров? Есть же условные наушники за 2$, которые через 3 года ежедневного использования могут поломаться. На них тоже гарантия 3 года?
Как дети малые..вспоминают что кто когда покупал:) ты пойди сейчас подобное купи !
Как дети малые..вспоминают что кто когда покупал:) ты пойди сейчас подобное купи !
на самом деле, в современных велосипедах, которые велосипеды, а не макеты и не спортивные снаряды, нет ничего такого, чтобы убиваться за 3 года. Я естественно про раму и прочую базу, а не подшипники, навесное и, тем более, шины.
Не слабо так.
Но бампера настоящие были. Просто неликвид.
:-)
Но бампера настоящие были. Просто неликвид.
:-)
Есть такой термин - официальный поставщик конвейера.
А почему бы и нет? Если их не порвали (что очевидно не гарантийный случай) то могут служить 3 года. А если не могут, то не надо таких выпускать, грета негодует!
Интересно какая фирма способна обеспечить запчастями 10 лет!!!! Когда все стареет в течении полугода.
Живой пример. Colt M1911 - принят на вооружение в США в том же 1911-м году и до сих пор выпускается, как самим Кольтом, так и еще кучей фирм. У меня как-то экстрактор подизносился, так на замену прекрасно подошла деталь из ЗИПа американской армии времен WWII, новенькая, в масле, ценой аж 10 баксов, встала, как родная и уже лет 5 прекрасно работает!
:-)
Я конечно человек бережливый, но ИМХО не надо до мышей дотрахаться.
Одно дело обложить технику с ценой в 50$+ в этом есть смысл. Но здесь-то явно бессмысленное действие.
Одно дело обложить технику с ценой в 50$+ в этом есть смысл. Но здесь-то явно бессмысленное действие.
Интересно какая фирма способна обеспечить запчастями 10 лет!!!! Когда все стареет в течении полугода.
На всякую мелочёвку вроде миксеров и электробритв производители его обычно снижают лет до 2-3.
Но вот конкретно немецкая фирма Miele на свою продукцию устанавливает срок службы 20 лет.
Или вы реально думаете, что на ту же Тойоту все "оригинальные" запчасти делает только Тойота? Да они надорвутся через полгода.
Кучу "оригинальных" запчастей с маркировкой "TOYOTA" реально выпускают другие фирмы. Например, стойки -- Kayaba. Электрика -- вообще всё сплошь Denso, причём это касается и того, что ставится на заводе.
Вообще САМОСТОЯТЕЛЬНО большинство автопроизводителей комплектуху обычно не делает, а закупает у поставщиков, снабжающих ею много разных фирм. Это вопрос экономической целесообразности и эффективности.
Мне встречалось утверждение, что одна из причин предбанкротства Volvo в 2000-х -- что они старались ВСЁ делать сами, отчего и надорвались.
Или вот недавно наткнулся на обсуждение стиралок как раз. Оказывается еще буквально лет 5 назад для стиралки был необходим сушильный шкаф, так как рубашки при отжиме мялись адово. А сейчас не нужен. Научились как-то не мять их.
В технологиях стиралок последнее время ничего не менялось; последним было внедрение инверторного мотора. Ну Бош ещё выпендривается с разными выступами на барабанах (каплевидные, пупырчатые, ...), но это больше маркетинг.
А что касается сминаемости, закручиваемости и прочих комканий вещей -- то это больше зависит от конкретной вещи, чем от стиралки.
Что наоборот-то? Вы, собственно, мой тезис старательно и подтверждаете. Не вижу предмета спора.
У меня как-то экстрактор подизносился
А что касается сминаемости, закручиваемости и прочих комканий вещей -- то это больше зависит от конкретной вещи, чем от стиралки.
В чем причина такого положения дел - без понятия. Есть, разумеется, некоторые предположения, однако я не имею возможности ставить эксперименты 😄 Но если речь идет о том, что в совмещенных машинах удалось получать не пережеванные после сушки вещи, то это прямо супер. Возможно это не требует каких-то технических инноваций, а некоторого усовершенствования работы режима отжима, например, перед сушкой.
Наоборот к формулировке «на ту же Тойоту все "оригинальные" запчасти делает только Тойота».
И да, ваш тезис я как раз подтверждаю, конкретными фактами 😄
И да, ваш тезис я как раз подтверждаю, конкретными фактами 😄
У меня как-то экстрактор подизносилсяВсегда считал, что это эжектор... ошибался?
недавно наткнулся на обсуждение стиралок как раз. Оказывается еще буквально лет 5 назад для стиралки был необходим сушильный шкаф, так как рубашки при отжиме мялись адово. А сейчас не нужен. Научились как-то не мять их. Так что в целом, некое технологическое устаревание по набору функций и опций имеет место быть. Но конечно же это далеко не полгода, плюс далеко не каждому пользователю актульны новые опции.
У меня для стирки/сушки два агрегата - стиралка и сушилка; благо в доме место есть.
Фирма более-менее приличная - Whirlpool. Пять лет, никаких претензий. Ну а сломаются - выкинем, новые купим. Или продадим за сотню долларов, дав объявление, будет на что обмыть новую покупку 😄
Наверное, есть что-то, что умеет all in one, да ещё от чего-то типа AEG (хотя они как раз "всё в одном" не сильно любят), но нафига? Чтобы потом трястись - а вдруг сломается?
Ну а отсутствие связи стиральной машины с интернетом меня уж точно не волнует..
Теги
Информация
Что ещё почитать
Обзор защищенного смартфона Cubot KingKong X
23.07.2024
23
Охота за трюфелями
26.09.2024
122
Обзор бюджетных умных часов Filwans GTS
23.10.2024
49
