Адрес для входа в РФ: exler.world
Кидалово от сервиса бронирования билетов Eviterra
06.01.2014 11:13
13123
Комментарии (75)
Многие уже наверняка слышали о том, что довольно популярный онлайновый сервис бронирования билетов Eviterra кинул клиентов, цитирую:
Москва. 5 января. INTERFAX.RU - ООО "Авиа центр" (занимается консолидацией и продажей авиабилетов через сети субагентов) в субботу начало аннулировать билеты, приобретенные пользователями через сервис Eviterra.com, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Eviterra.
В пресс-службе Eviterra "Интерфаксу" заявили, что не знают, зачем и на каком основании происходит аннулирование. ПО данным веб-ресурса Roem.ru, Eviterra не расплатилась с "Авиа центром" за 10 дней сотрудничества. Возвращая авиабилеты клиентов Eviterra, "Авиа центр" рассчитывает компенсировать неустойку.
Вечером в воскресенье на сайте Eviterra появилось сообщение о том, что считает действия "Авиа центра" "неправомерными, поскольку по условиям договора авиаперевозки, оформленный электронный билет может быть возвращен только по инициативе покупателя". "Финансовые взаиморасчеты между выписывающими билеты компаниями не должны отражаться на пассажирах. Руководству ООО "АВИА ЦЕНТР" направлены претензии, по возникшей ситуации ведутся переговоры", - отмечается на сайте.
В сообщении также отмечается, что вечером 5 января "Авиа центр" согласился приостановить дальнейшее аннулирование билетов.
Компания Eviterra 31 декабря прекратила продажи авиабилетов на сайте. Также перестали работать ее офис и call-центры. В сообщении на сайте компании говорится, что Eviterra.com ушла на каникулы до 9 января. По вопросам возврата и обмена билетов Eviterra предлагает обращаться в офисы авиакомпаний.
Говорят, что пострадали от 10 до 20 тысяч (!) человек, билеты которых были аннулированы. Руководство Eviterra ласково посоветовала пострадавшим обращаться напрямую к авиакомпаниям за возвратом средств, но никто ничего никому не возвращает.
"Чему нас научила эта история?" (с)
Тому, что нефиг покупать билеты на сайте непонятно каких онлайновых агентств (особенно российских). У меня способ покупки билетов очень простой. Сначала я делаю поиск вариантов перелетов через онлайновую поисковую систему Skyscanner. (Пользуюсь ею давно, она очень удобная и никогда еще не подводила.) После того, как я нахожу нужный мне рейс определенной авиакомпании, я, как правило, просто иду на сайт этой авиакомпании и покупаю билет. На крайний случай, использую для этого какое-то из очень известных в мире агентств, если там делается существенная скидка. Но в подавляющем большинстве случаев удобнее всего покупать непосредственно на сайте перевозчика. Тем более что там нередко бывают какие-то акции со скидками, которые не предоставляются агентствами.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
вообще все это как правильно отметили на 1й странице напоминает схему по отъему бизнеса...
кто нибудь встречал долги которые измеряются в днях? я например не встречал... долги они в денежном выражении бывают. в днях бывают просрочки. но всегда сначала есть сумма долга..
что это за "эвитерра должна за 10 дней"?
? что вообще за цифра 10 дней? эвитерра не заплатила за все что продала в течении 10 дней? эвтерра не заплатила за то что продала 15.12.2013 до 25.12? эвитерра не заплатила за то что продала в мае в течени 2 дней в июне в течении 3 и ноябре в течении 5? у эвитерры была отсрочка в неделю и она к этой неделе просрочила еще 3? а где все это время был "авиацентр"?
сколько в конце концов ему должна эвитерра ? рубль или 100 млн?
кто нибудь встречал долги которые измеряются в днях? я например не встречал... долги они в денежном выражении бывают. в днях бывают просрочки. но всегда сначала есть сумма долга..
что это за "эвитерра должна за 10 дней"?
? что вообще за цифра 10 дней? эвитерра не заплатила за все что продала в течении 10 дней? эвтерра не заплатила за то что продала 15.12.2013 до 25.12? эвитерра не заплатила за то что продала в мае в течени 2 дней в июне в течении 3 и ноябре в течении 5? у эвитерры была отсрочка в неделю и она к этой неделе просрочила еще 3? а где все это время был "авиацентр"?
сколько в конце концов ему должна эвитерра ? рубль или 100 млн?
Кстати, только что буквально был свидетелем. Нашел рейс на skyscanner, выбрал в списке авиакомпанию, а не посредника. Перешел по ссылке, получил цену. Затем в отедельном окне открыл сайт той же авиакомпании (то есть уже не по ссылке со skyscanner) - получил тот же рейс дешевле на 6 евро.
У меня алгоритм покупки билета:
1. Проверяю любимую авиакомпанию (ANA) - нет ли у них нужного мне билета по приемлемой цене. Небольшая переплата не волнует - у них фантастический сервис.
2. Если нет - проверяю несколько надежных компаний, типа Orbitz, Expedia.
Интересное наблюдение - билеты Orbitz бывают дешевыми даже на направления, не связанные с Америкой, типа Токио-Тайпэй. И еще одно наблюдение - expedia.com, expedia.co.jp, expedia.co.uk выглядят похоже, а вот цены на них иногда отличаются в разы.
1. Проверяю любимую авиакомпанию (ANA) - нет ли у них нужного мне билета по приемлемой цене. Небольшая переплата не волнует - у них фантастический сервис.
2. Если нет - проверяю несколько надежных компаний, типа Orbitz, Expedia.
Интересное наблюдение - билеты Orbitz бывают дешевыми даже на направления, не связанные с Америкой, типа Токио-Тайпэй. И еще одно наблюдение - expedia.com, expedia.co.jp, expedia.co.uk выглядят похоже, а вот цены на них иногда отличаются в разы.
1) сложно спорить, если человек не практикующий юрист
суд у нас это нечто!!!
2) ну вы еще и в следственно-оперативной работе понимаете, и в трактовке с точки зрения УК 😄)))
эвитера имела право(?), возможность(!) продавать билеты, и продавала
билет выписывался самой авиакомпанией, билет подлинный!
www.sledcomrf.ru
недействительный не равен фальшивому!
если для вас сие равнозначно и не понимаете деталей, то наверное, вы хороший специалист в чем то другом, но никак не в области права
или учитесь читать юридические новости, или просите их читать профессионалов
эвитера демпинговала и продавала в минус, задолжала много денег всем и вся, есть ли тут мошенничество или сознательное доведение фирмы до банкротства, или злоупотребление служебным - не читая материалов дела, неизвестно
авиацентр, что бы спасти свое бабло, незаконно, не имея на это право, от имени клиента начала отмену возвратных билетов, пользуясь своими связями, возможностями, знакомствами, недоработкой в аэрофлоте и т.п. компаниях. Причем отменял, судя по активным жалобам в фейсбуке, на сайтах, и людям которые оплачивали билеты в сентябре, ноябре 2013, и якобы аж в мае 2013
лично я, используя свой скромный, всего 13 летний опыт работы, в том числе и с уголовными делами, полагаю, что в действиях авиацентра явно усматривается и 159 и 201 УК РФ
действия самих авиакомпаний, я так же полагаю незаконными, так как они не должны давать право отмены авиабилета 3м лицам, в этом есть прямое нарушение закона, то что им недобросовестный контрагент не заплатит денег - обидно, но предпринимательский риск!
в действиях авиакомпаний уголовных нарушений нет, но нести материальную ответственность за аннулированные билеты, сорванные планы они будут совместно с вышеуказанными 2мя фирмами, но сидеть манагеры аэрофлота и Ко не будут! 😄
так понятней пояснил?
P.S. моему клиенту билет на 08 января восстановили, я доволен
суд у нас это нечто!!!
2) ну вы еще и в следственно-оперативной работе понимаете, и в трактовке с точки зрения УК 😄)))
эвитера имела право(?), возможность(!) продавать билеты, и продавала
билет выписывался самой авиакомпанией, билет подлинный!
www.sledcomrf.ru
недействительный не равен фальшивому!
если для вас сие равнозначно и не понимаете деталей, то наверное, вы хороший специалист в чем то другом, но никак не в области права
или учитесь читать юридические новости, или просите их читать профессионалов
эвитера демпинговала и продавала в минус, задолжала много денег всем и вся, есть ли тут мошенничество или сознательное доведение фирмы до банкротства, или злоупотребление служебным - не читая материалов дела, неизвестно
авиацентр, что бы спасти свое бабло, незаконно, не имея на это право, от имени клиента начала отмену возвратных билетов, пользуясь своими связями, возможностями, знакомствами, недоработкой в аэрофлоте и т.п. компаниях. Причем отменял, судя по активным жалобам в фейсбуке, на сайтах, и людям которые оплачивали билеты в сентябре, ноябре 2013, и якобы аж в мае 2013
лично я, используя свой скромный, всего 13 летний опыт работы, в том числе и с уголовными делами, полагаю, что в действиях авиацентра явно усматривается и 159 и 201 УК РФ
действия самих авиакомпаний, я так же полагаю незаконными, так как они не должны давать право отмены авиабилета 3м лицам, в этом есть прямое нарушение закона, то что им недобросовестный контрагент не заплатит денег - обидно, но предпринимательский риск!
в действиях авиакомпаний уголовных нарушений нет, но нести материальную ответственность за аннулированные билеты, сорванные планы они будут совместно с вышеуказанными 2мя фирмами, но сидеть манагеры аэрофлота и Ко не будут! 😄
так понятней пояснил?
P.S. моему клиенту билет на 08 января восстановили, я доволен
alex-dd: 1) сложно спорить, если человек не практикующий юрист
суд у нас это нечто!!
суд у нас это нечто!!
это действительно сложно, когда вместо аргументов, только надувание щек. может подкините какой пруф, где авиакомпания заплатила за косяк агрегатора?
2) ну вы еще и в следственно-оперативной работе понимаете, и в трактовке с точки зрения УК )))
эвитера имела право(?), возможность(!) продавать билеты, и продавала
билет выписывался самой авиакомпанией, билет подлинный!
www.sledcomrf.ru
aya-proverka-po-faktu-nezakonnoy-realizatsii-aviabiletov.html
недействительный не равен фальшивому!
если для вас сие равнозначно и не понимаете деталей, то наверное, вы хороший специалист в чем то другом, но никак не в области права
или учитесь читать юридические новости, или просите их читать профессионалов
эвитера имела право(?), возможность(!) продавать билеты, и продавала
билет выписывался самой авиакомпанией, билет подлинный!
www.sledcomrf.ru
aya-proverka-po-faktu-nezakonnoy-realizatsii-aviabiletov.html
недействительный не равен фальшивому!
если для вас сие равнозначно и не понимаете деталей, то наверное, вы хороший специалист в чем то другом, но никак не в области права
или учитесь читать юридические новости, или просите их читать профессионалов
ээээ, это вы сейчас с кем разговаривали? я что, где-то сказал, что билеты фальшивые? или 13 летний юрист не читатель, а только пейсатель?! я слегка перефразирую ваш посыл и верну его вам обратно: "учитесь читать, или просите профессионалов"
эвитера демпинговала и продавала в минус, задолжала много денег всем и вся, есть ли тут мошенничество или сознательное доведение фирмы до банкротства, или злоупотребление служебным - не читая материалов дела, неизвестно
авиацентр, что бы спасти свое бабло, незаконно, не имея на это право, от имени клиента начала отмену возвратных билетов, пользуясь своими связями, возможностями, знакомствами, недоработкой в аэрофлоте и т.п. компаниях. Причем отменял, судя по активным жалобам в фейсбуке, на сайтах, и людям которые оплачивали билеты в сентябре, ноябре 2013, и якобы аж в мае 2013
лично я, используя свой скромный, всего 13 летний опыт работы, в том числе и с уголовными делами, полагаю, что в действиях авиацентра явно усматривается и 159 и 201 УК РФ
авиацентр, что бы спасти свое бабло, незаконно, не имея на это право, от имени клиента начала отмену возвратных билетов, пользуясь своими связями, возможностями, знакомствами, недоработкой в аэрофлоте и т.п. компаниях. Причем отменял, судя по активным жалобам в фейсбуке, на сайтах, и людям которые оплачивали билеты в сентябре, ноябре 2013, и якобы аж в мае 2013
лично я, используя свой скромный, всего 13 летний опыт работы, в том числе и с уголовными делами, полагаю, что в действиях авиацентра явно усматривается и 159 и 201 УК РФ
ну, для полного счастья еще добавить можно 272 и 274 и округлить 35ой. вопрос не в этом, а в том, что для пассажира все это квазипеннисуально, кроме одного - кто виноват? а виновник, по отношению к пассажиру, тут один
действия самих авиакомпаний, я так же полагаю незаконными, так как они не должны давать право отмены авиабилета 3м лицам, в этом есть прямое нарушение закона, то что им недобросовестный контрагент не заплатит денег - обидно, но предпринимательский риск!
в действиях авиакомпаний уголовных нарушений нет, но нести материальную ответственность за аннулированные билеты, сорванные планы они будут совместно с вышеуказанными 2мя фирмами, но сидеть манагеры аэрофлота и Ко не будут!
в действиях авиакомпаний уголовных нарушений нет, но нести материальную ответственность за аннулированные билеты, сорванные планы они будут совместно с вышеуказанными 2мя фирмами, но сидеть манагеры аэрофлота и Ко не будут!
ха-ха-ха-ха, вы полагаете?! слова истинного баклана-юриста, не удивительно что "суд у нас это нечто", от таких аргументов весь зал должен кататься по полу! может какой пруф предложите вместо бакланства? и, чтобы два раза не вставать, вы так и не ответили, на каком основании авиакомпании будут нести материальную ответственность за аннулированные билеты, сорванные планы? или тоже ваши предположения? не желаете ли поучаствовать в этом процессе pro bono?
так понятней пояснил?
Вы это серьезно?!
P.S. моему клиенту билет на 08 января восстановили, я доволен
я так понимаю, что вы считаете, что это ваша заслуга?! и что вы для этого сделали? а то я читал , "что билеты с вылетом с 6 по 11 января будут восстановлены, по остальным компании ведут переговоры." вы участвуите в переговорах?
Вполне возможно, что просто банально кто-то у кого-то хочет отжать бизнес.
Alex Exler: После того, как я нахожу нужный мне рейс определенной авиакомпании, я, как правило, просто иду на сайт этой авиакомпании и покупаю билет.
А шо делать, если нужно долететь из Someholeinthemiddleofnowhere где нибудь на Монтанщине в Тьмутаракань где нибудь в республике Соха и обратно?
Покупать отдельно 3 билета не уговаривайте, т.к. с отдельными билетами в случае опоздания одного из самолётов нужно будет разбираться с долётом за свои кровные.
zoldpingvin: Покупать отдельно 3 билета не уговаривайте, т.к. с отдельными билетами в случае опоздания одного из самолётов нужно будет разбираться с долётом за свои кровные.
Вы путаете транзитный билет и три билета по маршруту. Первый дает одна авиакомпания (или в сообществе со своими партнерами под свою гарантию), во втором случае даже если Вы купите все три билета у одного агрегатора они так и останутся тремя отдельными билетами. И если кто-то где-то не успеет разбираться таки придется самостоятельно за свои кровные.
продолжая про цепочку кидания, по вине и наглости авиацентра, ну и неудачности проекта евитеры
а то уж больно много непрофессионального шума - все попали, никто никогда денег не вернет, зря заказывали у посредников и т.п., хотя тут явно 3 ответчика - евитера, авиацентр и авиакомпания(и)!
с авиакомпаний точно можно "снять" денег, пусть думают кому и как предоставляют права, кредиты и лимиты на выписку билетов.
.... на покопаться и журналистам и правоохранительным органам:
авиацентр врет(!) об отмене только неоплаченных билетов /хоть и незаконно/
но в инете куча жалоб, что отменили оплаченные сильно заранее билеты,
я понимаю, сотрудники авиацентра начали спасать деньги и стали отменять любые билеты, заказанные через евиатеру, лишь бы вернуть хоть что-то, безграмотно надеясь, что удасться спасти деньги, а там мол пусть евитера разбирается с клиентами, чего стоит только те факты, что обратные билеты не отменяли, невозвратные билеты не отменяли - толку нет!
очень надеюсь на правовую оценку деятельности сотрудников авиацентра, а так же и авиакомпаний, почему отменяли, не имея заявления именно клиента, а не посредников
да-да, евитера - покойник, пусть проверят на злоумышленность, но пусть наведут порядок и в авиакомпаниях, и в формировании лимитов кредитов на продажи билетов,
все банально же: вина авиаацентра - сдуру открыли кредитный лимит, увидев провал по деньгам, стали лихорадочно пытаться спасать свои деньги - незаконно, от имени клиента(!) отменять билеты, надеясь свалить вину на продавца, а мы мол посредники и не причем
и на мой взгляд, как юриста, по ЗоЗПП - имеет перспективу и иск к трем ответчикам, с солидарной ответственностью - евитера, авиацентр, авиакомпания - верните денег и потери, а уж далее сами разбирайтесь -кто из вас дурак и кто кому должен денег
и далее буду выкладывать свои мысли и полезные ссылки
www.facebook.com
Подать-то иски можно ко всем, и, для полного счастья, написать жалобу в спортлото, но в реальности все иски от пассажиров будут против авиацентра. Авиакомпании не виновны - они получили вполне легальную отмену, которую сфабриковал авиацентр, а эвитера тут вообще не причем, какие к ней претензии со стороны пассажиров?
Alex Exler:
Тому, что нефиг покупать билеты на сайте непонятно каких онлайновых агентств (особенно российских). У меня способ покупки билетов очень простой. Сначала я делаю поиск вариантов перелетов через онлайновую поисковую систему Skyscanner . (Пользуюсь ею давно, она очень удобная и никогда еще не подводила.) После того, как я нахожу нужный мне рейс определенной авиакомпании, я, как правило, просто иду на сайт этой авиакомпании и покупаю билет. На крайний случай, использую для этого какое-то из очень известных в мире агентств, если там делается существенная скидка. Но в подавляющем большинстве случаев удобнее всего покупать непосредственно на сайте перевозчика. Тем более что там нередко бывают какие-то акции со скидками, которые не предоставляются агентствами.
Тому, что нефиг покупать билеты на сайте непонятно каких онлайновых агентств (особенно российских). У меня способ покупки билетов очень простой. Сначала я делаю поиск вариантов перелетов через онлайновую поисковую систему Skyscanner . (Пользуюсь ею давно, она очень удобная и никогда еще не подводила.) После того, как я нахожу нужный мне рейс определенной авиакомпании, я, как правило, просто иду на сайт этой авиакомпании и покупаю билет. На крайний случай, использую для этого какое-то из очень известных в мире агентств, если там делается существенная скидка. Но в подавляющем большинстве случаев удобнее всего покупать непосредственно на сайте перевозчика. Тем более что там нередко бывают какие-то акции со скидками, которые не предоставляются агентствами.
А кто определяет, кто понятный а кто нет? На сайте агента иногда намного дешевле можно купить, чем на сайте авиаперевозчика. Более того, иногда на сайте агента можно купить билеты, которых почему то у авиаперевозчика уже нет - нет я так покупал билеты в америку на expedia.com.
Если кому-нибудь еще интересно:
1. Договор о перевозке (по-простому - билет) всегда между пассажиром и авиакомпанией. И расторгнуть договор может только пассажир. Авиакомпания - может только перенести вылет "по техническим причинам". Отвечать за возврат денег - тоже будет авиакомпания. Позиция Аэрофлота понятна - "Пошли все в жо, мы большие, мы никого не боимся и вообще у нас каникулы". Если будут суды - Аэрофлот будет платить и постарается особо это не озвучивать. Остальные авиакомпании сейчас стараются минимизировать последствия и восстанавливают билеты. Они не такие волосатые.
2. АВИА ЦЕНТР - не консолидатор, что бы они не свистели. Консолидатор в России - один, называется ТКП. АВИА ЦЕНТР - просто очень большой и очень волосатый агент. Отличие консолидатора от агента - консолидатор может продавать перевозки "на своих бланках" (определение осталось с тех времен, когда билеты были бумажные, а не электронные).
3. А Ц не имел никаких юридических прав аннулировать проданные билеты. То, что он имел техническую возможность - следствие его "волосатости". Ну, и авиакомпании такой подставы, конечно, не ожидали.
4. Чем закончится - не представляю. Если друзья А Ц окажутся бОльшими друзьями, чем друзья авиакомпаний - то ничем. Пацаны договорятся, но по-тихому.
1. Договор о перевозке (по-простому - билет) всегда между пассажиром и авиакомпанией. И расторгнуть договор может только пассажир. Авиакомпания - может только перенести вылет "по техническим причинам". Отвечать за возврат денег - тоже будет авиакомпания. Позиция Аэрофлота понятна - "Пошли все в жо, мы большие, мы никого не боимся и вообще у нас каникулы". Если будут суды - Аэрофлот будет платить и постарается особо это не озвучивать. Остальные авиакомпании сейчас стараются минимизировать последствия и восстанавливают билеты. Они не такие волосатые.
2. АВИА ЦЕНТР - не консолидатор, что бы они не свистели. Консолидатор в России - один, называется ТКП. АВИА ЦЕНТР - просто очень большой и очень волосатый агент. Отличие консолидатора от агента - консолидатор может продавать перевозки "на своих бланках" (определение осталось с тех времен, когда билеты были бумажные, а не электронные).
3. А Ц не имел никаких юридических прав аннулировать проданные билеты. То, что он имел техническую возможность - следствие его "волосатости". Ну, и авиакомпании такой подставы, конечно, не ожидали.
4. Чем закончится - не представляю. Если друзья А Ц окажутся бОльшими друзьями, чем друзья авиакомпаний - то ничем. Пацаны договорятся, но по-тихому.
Как сказано выше, а каким образом можно отозвать билет, если он уже куплен и офрмлен? Да, деньги не дошли до авиаперевозчика, но "холодильник" уже доставили. Похоже, что авиацентр только бронирует, а выкупает гораздо позднее, а значит ВСЯ цепочка гнилая, даже авиакомпании, который изначально позволяют от своего имени продавать бронь.
Судя по сообщениям Авиацентр аннулирует билеты как купленные недавно, так и много месяцев назад (назывался август). Т.е. либо Эвитерра не платит им уже полгода (что очень сомнительно), либо Авиацентр врет, что отзывает только неоплаченные билеты, и пытается поиметь всех, до кого дотянется, даже если деньги за эти билеты были давно Авиацентру перечислены
Добавлю что у AirBerlin например (и наверняка у некоторых других авиакомпаний) есть "Гарантия лучшей цены".
Я уже два раза пользовался. Покупаю дорого билеты на сайте авиакомпании. Скайсканнером нахожу дёшево на сайте агенства (не важно какое агенство, хоть полный нонейм). Отсылаю скриншот в airberlin. Получаю разницу в цене обратно на карту. Единственное условие - разница должна быть минимум 10 евро на пассажира. Вся процедура занимает несколько минут.
Я уже два раза пользовался. Покупаю дорого билеты на сайте авиакомпании. Скайсканнером нахожу дёшево на сайте агенства (не важно какое агенство, хоть полный нонейм). Отсылаю скриншот в airberlin. Получаю разницу в цене обратно на карту. Единственное условие - разница должна быть минимум 10 евро на пассажира. Вся процедура занимает несколько минут.
будем ждать, что бизнес авиа-центра за такую наглость и свои бизнес ошибки, будет прекращен
Я пользуюсь ресурсом Orbitz.com и travelocity.com уже очень много лет, исключительно удобно. Правда, не знаю, работает ли это в России.
Ключевой момент, я так понимаю, в том, что Эвитерра не только давно не платила перевозчику, но и устроила какие-то очень подозрительные каникулы для всех своих подразделений. Очень велика вероятность, что с каникул в Эвитерре никто не выйдет. Для перевозчика это был единственный шанс уменьшить ущерб от действий Эвитерры. Возможно, незаконный, но они решили сделать так.
Squeezer: Ключевой момент, я так понимаю, в том, что Эвитерра не только давно не платила перевозчику, но и устроила какие-то очень подозрительные каникулы для всех своих подразделений. Очень велика вероятность, что с каникул в Эвитерре никто не выйдет. Для перевозчика это был единственный шанс уменьшить ущерб от действий Эвитерры. Возможно, незаконный, но они решили сделать так.
ООО "Авиа Центр" - не перевозчик, а, как указано в сообщении Интерфакса, консолидатор по продаже авиабилетов. По сути крупный посредник между кучей мелких агентств и авиакомпаниями. И шанс уменьшить подобные ущербы у них был вполне законный (как уже сказали тут) - страхование своих рисков. Но ведь это хлопотно и дорого 😄 Проще же аннулировать билеты.
Squeezer:
Ключевой момент, я так понимаю, в том, что Эвитерра не только давно не платила перевозчику, но и устроила какие-то очень подозрительные каникулы для всех своих подразделений. Очень велика вероятность, что с каникул в Эвитерре никто не выйдет. Для перевозчика это был единственный шанс уменьшить ущерб от действий Эвитерры. Возможно, незаконный, но они решили сделать так.
Ключевой момент, я так понимаю, в том, что Эвитерра не только давно не платила перевозчику, но и устроила какие-то очень подозрительные каникулы для всех своих подразделений. Очень велика вероятность, что с каникул в Эвитерре никто не выйдет. Для перевозчика это был единственный шанс уменьшить ущерб от действий Эвитерры. Возможно, незаконный, но они решили сделать так.
Авиацентр не перевозчик а посредник.
Был один хороший комментарий в фб к этой новости: если вы купили в магазине холодильник, а магазин не расплатился с поставщиком (торговые сети платят поставщикам с отсрочкой), то поставщик не врывается в ваш дом и не отнимает этот холодильник, он разбирается с магазином.
Так что все претензии к Авиацентру
Так что все претензии к Авиацентру
Elder: Был один хороший комментарий в фб к этой новости: если вы купили в магазине холодильник, а магазин не расплатился с поставщиком (торговые сети платят поставщикам с отсрочкой), то поставщик не врывается в ваш дом и не отнимает этот холодильник, он разбирается с магазином.
Способ авиацентра вернуть свои деньги не очень законный, да. Но это не отменяет того факта, что эвитерра - ворье. Иначе просто пусть заплатят авиацентру перечисленные им людьми деньги.
Elder: если вы купили в магазине холодильник, а магазин не расплатился с поставщиком (торговые сети платят поставщикам с отсрочкой), то поставщик не врывается в ваш дом и не отнимает этот холодильник, он разбирается с магазином.
Так что все претензии к Авиацентру
Так что все претензии к Авиацентру
Тут скорее, что вы купили в магазине холодильник, а его вам не доставила фирма по перевозке, потому что магазин не заплатил фирме по перевозке. Вы же не будете врываться на склад фирмы по перевозке и отнимать у них этот холодильник? Вы будете разбираться с магазином.
Ещё раз, главный вопрос - с кем у клиентов договор о покупке билета? с Авиацентром или с Эвитеррой? Я не знаю. И вот почему-то этот главный пункт никто и не пытается прояснить.
Эвитерра если кого и кинула, то Авиацентр. А конечного потребителя кинул именно Авиацентр, сдав уже проданные билеты. ИМХО так.
#c386463
Именно так. Если Авиацентр не застраховал свои риски от неплатежа Евитерры - страховым депозитом, банковской гарантией и т.д. - то сам себе деревянный буратино, конечные потребители тут не при чем.
Авиакомпаниям это тоже аукнется, когда на регистрацию придут клиенты. И претензии авиакомпаний должны быть именно к Авиацентру за весь этот геморрой
Monteckel: Эвитерра если кого и кинула, то Авиацентр. А конечного потребителя кинул именно Авиацентр, сдав уже проданные билеты. ИМХО так.
Именно так. Если Авиацентр не застраховал свои риски от неплатежа Евитерры - страховым депозитом, банковской гарантией и т.д. - то сам себе деревянный буратино, конечные потребители тут не при чем.
Авиакомпаниям это тоже аукнется, когда на регистрацию придут клиенты. И претензии авиакомпаний должны быть именно к Авиацентру за весь этот геморрой
Monteckel: Эвитерра если кого и кинула, то Авиацентр. А конечного потребителя кинул именно Авиацентр, сдав уже проданные билеты. ИМХО так.
Возможно и так. Только эвитерра денежки-то вперед взяла с людей? Взяла. Вопрос, куда она их дела? Почему не перечислила авиацентру? Что ей помешало это сделать-то? Эвитерра их присвоила? Молодец эвитерра! Надо было просто не воровать деньги, и не было бы проблем.
Интересно, а вот это заявление Эвитерры:
считает действия "Авиа центра" "неправомерными, поскольку по условиям договора авиаперевозки, оформленный электронный билет может быть возвращен только по инициативе покупателя". "Финансовые взаиморасчеты между выписывающими билеты компаниями не должны отражаться на пассажирах. Руководству ООО "АВИА ЦЕНТР" направлены претензии, по возникшей ситуации ведутся переговоры
просто слова или это действительно прописано в соответствующих документах? Если второе - то решение Авиацентра об аннулировании билетов больше похоже на кидалово.
Буквально неделю-две назад в СМИ было сообщение что из-за сбоя софта на сайте американской авикомпании народ умудрился купить билеты чуть ли не по доллару. Ошибку нашли и устранили, но вот почему-то аннулировать проданные таким образом билеты авиаперевозчик не стал. Две страны, две вселенные...
считает действия "Авиа центра" "неправомерными, поскольку по условиям договора авиаперевозки, оформленный электронный билет может быть возвращен только по инициативе покупателя". "Финансовые взаиморасчеты между выписывающими билеты компаниями не должны отражаться на пассажирах. Руководству ООО "АВИА ЦЕНТР" направлены претензии, по возникшей ситуации ведутся переговоры
просто слова или это действительно прописано в соответствующих документах? Если второе - то решение Авиацентра об аннулировании билетов больше похоже на кидалово.
Буквально неделю-две назад в СМИ было сообщение что из-за сбоя софта на сайте американской авикомпании народ умудрился купить билеты чуть ли не по доллару. Ошибку нашли и устранили, но вот почему-то аннулировать проданные таким образом билеты авиаперевозчик не стал. Две страны, две вселенные...
Momondo еще весьма удобный сервис - список опций не меньше чем у кайяка, плюс наглядный график средних цен в пределах пары недель от выбранной даты. Иногда бывает удобен. А самый большой плюс - это просто поисковик, за покупкой они отправляют на сайты агентств.
И да, поддержу Алекса - в подавляющем большенстве случаев проще и спокойнее купить билет на сайте авиакомпании. В агентствах бывает дешевле, но разница не оправдывает риски, подобные случаю с Эвитэрой, а также возникающий геморрой если необходимо вернуть билет.
И да, поддержу Алекса - в подавляющем большенстве случаев проще и спокойнее купить билет на сайте авиакомпании. В агентствах бывает дешевле, но разница не оправдывает риски, подобные случаю с Эвитэрой, а также возникающий геморрой если необходимо вернуть билет.
Рашенские еБизнес во всей красе. Ну да хрен с ними, пусть горят в аду, а нам и експедии, каяка, скайсканнера и иже с ними хватит.
Под каждый Новый год обязательно происходит какое-то кидало во в сфере туризма/перевозок. Оно и понятно: ажиотажный всплеск продаж порождает желание кинуть клиентов и уйти с большим бонусом.
Другой вопрос, кто кого кидает. Учитывая, как легко отбирается в Рашке любой бизнес (будь то Юкос, Связной или НИИ онкологии им. Герцена), можно представить любую схему.
Другой вопрос, кто кого кидает. Учитывая, как легко отбирается в Рашке любой бизнес (будь то Юкос, Связной или НИИ онкологии им. Герцена), можно представить любую схему.
АВИА ЦЕНТР - он, несомненно, круче вареных яиц. Крупнейший агент и прочие бла-бла. Вот только хватит ли его крутости, чтобы разрулить кидалово в таких масштабах? Это же противоречит всем мыслимым правилам продажи авиаперевозок. И авиакомпании могут сильно обидиться.
А Эвитерра - мелкий субагент, которого сделали крайним.
У меня вообще возникло ощущение, что пока руководство АВИА ЦЕНТРа отдыхало в крушавелях, какой-нибудь "эффективный менеджер" решил проявить инициативу и круто разобраться с должником. Потому что профессионалы (а руководители АВИА ЦЕНТРа - профессионалы) так поступить не могли.
А Эвитерра - мелкий субагент, которого сделали крайним.
У меня вообще возникло ощущение, что пока руководство АВИА ЦЕНТРа отдыхало в крушавелях, какой-нибудь "эффективный менеджер" решил проявить инициативу и круто разобраться с должником. Потому что профессионалы (а руководители АВИА ЦЕНТРа - профессионалы) так поступить не могли.
"Тому, что нефиг покупать билеты на сайте непонятно каких онлайновых агентств (особенно российских)...... Сначала я делаю поиск вариантов перелетов через онлайновую поисковую систему Skyscanner . (Пользуюсь ею давно, она очень удобная и никогда еще не подводила.)"
Что не мешает размещать рекламу epronto.ru 😄
Кстати, что делать, если на Skyscanner информация о рейсе на некоторую дату есть, а на сайте перевозчика нет?
Что не мешает размещать рекламу epronto.ru 😄
Кстати, что делать, если на Skyscanner информация о рейсе на некоторую дату есть, а на сайте перевозчика нет?
Black Krok: Что не мешает размещать рекламу epronto.ru
А с чего это мне должно мешать, я не очень понял?
Black Krok: Кстати, что делать, если на Skyscanner информация о рейсе на некоторую дату есть, а на сайте перевозчика нет?
А с чего это мне должно мешать, я не очень понял?
Black Krok: Кстати, что делать, если на Skyscanner информация о рейсе на некоторую дату есть, а на сайте перевозчика нет?
Никогда с таким не сталкивался.
Alex Exler: У меня способ покупки билетов очень простой. Сначала я делаю поиск вариантов перелетов через онлайновую поисковую систему Skyscanner. (Пользуюсь ею давно, она очень удобная и никогда еще не подводила.) После того, как я нахожу нужный мне рейс определенной авиакомпании, я, как правило, просто иду на сайт этой авиакомпании и покупаю билет.
Именно, я совершенно аналогично бронирую. И практически всегда итоговая цена такая же или ниже. Очень редко - немного выше. Имхо лучше даже переплатить 10-15 евро, чем впутывать ещё одного посредника.
Но по теме - согласен с большинством "ораторов". Кидалово и абсолютная наглость тут со стороны Авиа-Центра. Какие там финансовые заморочки между Авиа-Центром и Эвитеррой мы не знаем, кто там кому и почему не доплатил - это пусть они разбираются и судятся друг с другом при необходимости. Но делать конечного покупателя крайним абсолютно неуместно.
Black Krok: Кстати, что делать, если на Skyscanner информация о рейсе на некоторую дату есть, а на сайте перевозчика нет?
В таком случае я бы ещё больше засомневался в информации на сайте посредника. Скорее всего, на этапе заказа вы получите сообщение типа "Упс, оказывается этого рейса больше нет... но ничего, вот вам альтернативы по наилучшим ценам!". Это в лучшем случае...
Алекс, всё аналогично, только для поиска использую Kayak, там как-то опций для расширенного поиска побольше.
Опачки. Туда-то я улетел, а вот если меня сейчас назад в Россию не пустят, будет смешно.
Кстати, да. Тут же Авиа-Центр кинул пользователей Eviterra.
Кидалово от Авиацентра же?
hglrff: Кидалово от Авиацентра же?
realabs: Кстати, да. Тут же Авиа-Центр кинул пользователей Eviterra.
realabs: Кстати, да. Тут же Авиа-Центр кинул пользователей Eviterra.
Покупка билета - это договор. А в договоре указано - кто сторона договора, Авиа-центр или Eviterra.
Сравните. Вы заказываете в онлайн-магазине товар. Онлайн-магазин перестаёт платить почте. Почта аннулирует доставку заказов этого онлайн-магазина. Неужели вы и здесь заявите, что это почта кинула пользователей?
hglrff:
Кидалово от Авиацентра же?
Кидалово от Авиацентра же?
С чего вдруг? С того, что Эвитера им денег перестала платить?
hglrff:
Кидалово от Авиацентра же?
Кидалово от Авиацентра же?
Ага. А на сайте эвитерры несколько дней висела заглушка - тоже Авиацентр виноват.
