Адрес для входа в РФ: exler.world
Воришки, которые ранее откручивали автомобильные номера, придумали новый вид «заработка» и стали вешать на дверные ручки автомобилей обычные навесные замки. Новый способ мошенничества охватил несколько регионов России, не обойдя стороной и Челябинск.
Казалось бы, чем опасен замок, который легко можно отпилить? В том–то и дело, что любое действо чревато царапаньем дорогой иномарки. Если перемещаться на автомобиле, не смотря на увесистое железное «украшение», оно непременно будет раскачиваться и оставлять след на глянцевой поверхности двери. Пустить в ход болгарку, не задев и не оцарапав машины, сможет только мастер. Если учесть, что даже небольшая царапина на хорошей машине обойдется хозяину в «десятку», легко попасться на удочку соблазна отделаться от неприятности одной-двумя тысячами рублей. (Отсюда.)
Как и в случае со свинчиванием автомобильных номеров, главное правило тут должно быть одно: ни в коем случае ублюдкам не платить! Ни под каким видом. Иначе это вызовет повальную волну подобного рода мошенничеств. (Как это поначалу было с номерами.)
А решить проблему - не так уж и сложно. Во-первых, если срочно нужно куда-то ехать - замок можно закрепить поплотнее (да хоть с помощью бумаги) и отправляться - ничего с дверью не случится. Во-вторых, дужку можно срезать болгаркой - у любого спеца, который не поцарапает машину. Можете и сами спилить, если есть болгарка и руки растут из нужного места. Ну и, в-третьих, как справедливо замечено в статье, это - дешевые китайские замки. Купить такой же замок - ключ, скорее всего, подойдет. Ну или попробовать открыть замок самостоятельно: пилкой для ногтей, маленькими ножницами, плоской отверткой и так далее - они достаточно легко открываются, я в свое время несколько штук спокойно открывал подручными средствами.
В работе создаваемой межправительственной российско-угандийской комиссии по экономическому и научно-техническому сотрудничеству ключевую роль станут играть вопросы развития ИТ, в которых наша страна поделится с африканской республикой своими достижениями последних лет.
...
Также партнеры обсудили необходимость выработки новых международных правил по управлению Глобальной паутиной, которые бы «покончили с монополией узкой группы лиц и стран и перевели бы интернет под действительный контроль всего мирового сообщества». (Отсюда.)
Трепещи, Америка! Теперь мы покончим с монополией узкого круга лиц! Уганда с нами!
Google совместно со специалистами из Вашингтонского университета разработали технологию, позволяющую создавать слайдшоу из находящихся в открытом доступе фотографий одного и того же места, размещенных в Google Maps.
С помощью роликов, полученных по данной технологии, можно следить за тем, как строятся небоскребы, преображаются какие-то города, меняются сады, застраивается Лас-Вегас и так далее.
Жаль, конечно, что фотографии в Google Maps стали активно загружать буквально последний десяток лет, а не последние два тысячелетия, но даже и так наблюдать за изменениями - очень интересно.
Вот ролик, где все это показано.
Мне интересно - какие идиоты пишут анонсы фильмов на сайте Megacritic.ru? Ну казалось бы, возьми себе анонс, например, с того же "Кинопоиска", скопируй да вставь. Нет, они зачем-то пишут свои, причем часто замечаю, что там несется такая лютая пурга... Спрашивается: если ты не смотрел этот фильм, зачем ты пишешь анонс? По названию? По картинке из трейлера? Идиотизм какой-то.
Вот, например, анонс оттуда к фильму Коэнов "Внутри Льюина Дэвиса" (я рецензию на завтра пишу). Кто фильм смотрел - тот протащится.
Мегакритики, my ass...
Вчера, 19 мая, исполнилось 62 года замечательному человеку и выдающемуся спортсмену Шаваршу Владимировичу Карапетяну. Это и повод поздравить Шаварша Владимировича, и напомнить, чем он известен тем, кто этого, возможно, не знал.
Вот статья "Пять подвигов Шаварша Карапетяна". Цитата оттуда.
16 сентября 1976 года в Ереване троллейбус внезапно съехал с дамбы в озеро – на счастье пассажиров, в это время утреннюю пробежку совершал пловец, чемпион по подводному плаванию Шаварш Карапетян, который кинулся спасать людей. Нырнув в холодную и мутную воду (в озеро стекали промышленные стоки с предприятий) – температура ее была не больше 15 градусов – он разбил окно троллейбуса, доставая людей по одному. Он спас 37 человек из 92 находившихся в автобусе. Еще Карапетян, не разглядев в мутной воде, схватил тяжелую кожаную подушку, и лишь на берегу понял свою ошибку, за которую потом долго корил себя. Откачать спасателям удалось 20 человек, еще 9 – выплыли сами. Что же до спортсмена, то сам он оказался в больнице с двусторонней пневмонией и заражением крови, которое заработал, изрезав тело о стекло троллейбуса.
Несмотря на полученные травмы Шаварш Карапетян все же вернулся в спорт, чтобы в 1977 году, спустя год, установить свой одиннадцатый – и последний – мировой рекорд. После карьера спортсмена завершилась.
Кстати, немногие из тех, кто слышали эту историю, знают, что на дамбе пловец оказался случайно – он должен был находиться на чемпионате мира в Ганновере, но ехать на соревнования ему запретили. Потому вместе с братом Камо и тренером он вышел на пробежку.
И хорошо поет.
Кстати, вчера добрался до 6 эпизода 5 сезона. Пока все очень хорошо, вполне на уровне.
Посмотрел я на несчастную судьбинушку Сансы (да и всем остальным членам семьи Старков, прямо скажем, пришлось несладко) и подумал, что ведь все эти трагедии произошли только из-за того, что папа Старк в какой-то момент проявил совершенно неуместное и ненужное благородство. Плюс - явно недооценил противника.
Что-то я про окружение выставки тракторов рассказал - Праздники такого рода часто бывают у селян. И про выставку старых машин рассказал, которая приютилась где-то на задворках за тракторами. А про саму выставку тракторов - так и не отчитался. Непорядок. Исправляюсь.
Но сначала - маленькое лирическое отступление.
В детстве я очень любил тракторы. Правда, в нашей родной деревне эти железные чудовища особым разнообразием не отличались. Был один колесный "Беларусь", традиционно покрашенный в синий цвет, и еще один гусеничный - уж не помню, как он назывался. Эти два трактора были на относительном ходу и на моей памяти они работали по крайней мере несколько летних сезонов.
Также еще был комбайн, но вот с ним каждый год происходила одна и та же штука. В совхоз приезжал комбайн "Нива". Он участвовал в сборе урожая наравне с какими-то другими комбайнами, которые откуда-то каждый день приезжали и потом уезжали. А этот комбайн приезжал на ночевку в деревню.
Осенью, после уборки, комбайн просто бросали на околице деревни без присмотра, после чего местные пацаны начинали отвинчивать от него все, что можно было отвинтить. В основном, это были болты и гайки, из которых потом мастерились "бомбочки". Ну, знаете, в здоровую толстую гайку вкручивается соответствующий болт на пару оборотов, внутрь гайки счищается сера со спичек, потом с другой стороны гайки накручивается второй болт так, чтобы он как следует прижал серу. (При этом если переборщить - конструкция может рвануть прямо в руках.)
Далее находится какая-нибудь кирпичная стена, после чего об нее нужно было шарахнуть конструкцию строго головкой болта об стену. Где-то раз на третий-четвертый (а может, и десятый) сера от давления взрывалась и эти болты с гайкой разлетались в разные стороны, причем хорошо, если не нам в лоб. Веселуха была - знатная.
К весне комбайн представлял собой обглоданный детьми и взрослыми остов (взрослые также находили, чем поживиться), ну и к уборке приезжал следующий комбайн, который потом постигала подобная судьба. Ни один комбайн не прожил в нашем совхозе более одного сезона. И их остовы потом долго гнили на околице. Это называлось - социалистический метод хозяйствования.
Но вернемся к тракторам.
Конечно, я мечтал поуправлять трактором. Но фиг бы кто меня пустил в кабину - и правильно делал.
Позже, когда я поступил в институт и играл в различных ансамблях, моя мечта сбылась: ребята из ансамбля Тимирязевской академии, где я играл на барабанах, на лето уезжали в командировку на опытную делянку где-то в районе Нового Иерусалима. У них был жилой вагончик и собственный трактор "Беларусь". Я к ним туда часто приезжал: мы ездили на рыбалку, выпивали и всячески развлекались. Как только я первый раз увидел трактор - сразу попросился порулить. (Машину я тогда уже более или менее водил.) Ребятам было наплевать, сказали - садись да катайся.
Сразу кататься не очень получилось - надо было разобраться с передачами, коих у трактора то ли 12, то ли больше, но потом разобрался, что стартовать надо с 4-й или 5-й (нижние - для всяких грузов-прицепов) и дело пошло. Рассекал я на этом тракторе знатно, даже один раз слетел с косогора и мы с трактором упали набок. (Центр тяжести у него безобразно высокий.)
Пришлось потом проставляться местому деревенскому трактористу, который приехал ставить трактор на ноги, но потребовал сначала принять на грудь, а потом заняться делом, в результате чего трактор мы подняли только на следующий день, когда нашли другого тракториста и которому проставились только после приведения нашего трактора в чувство.
Еще я как-то ездил на этом тракторе на станцию - встречать девчонок. Их приехало аж 7 штук - на одноместную кабину "Беларуси". Но об этой истории я уже рассказывал.
Ну и после этого короткого лирического отступления - посмотрим, что за трактора показали на 40-й тракторной выставке в Каталонии, проходящей в деревеньке Видререс.
Да, сразу замечу. Там присутствовали и совсем древние трактора - были даже 30-х годов выпуска (прошлого столетия, разумеется). Несмотря на это, все трактора приехали на выставку своим ходом и своим же ходом уехали. Кроме того, владельцы тракторов любезно разрешали детишкам залезать в кабину, крутить педали и так далее. Детишки были счастливы.
Ну, поехали... (Все фото кликабельны.)
Вообще тракторов было очень много. Видимо-невидимо. Все я, конечно, не фотографировал - там сложно было запомнить, что я уже снимал, а что нет, тем более что тракторы стояли в поэтическом беспорядке.
Заслуженные старички.
Вот эти два ниже - тридцатых годов. Там на каждом тракторе висит бумажка с именем владельца, маркой трактора и годом выпуска.
Иногда среди граффити, нанесенных на железные защитные шторы магазинчиков, попадаются прямо-таки шедевры.
Некоторое время назад интернет-магазин "Робот и я" предложил мне вместе с моим ребенком поизучать один из их наборов роботов-конструкторов. Я на такие вещи обычно соглашаюсь: до этого момента все, что мне присылали из этой серии - у ребенка вызывало большой интерес, и с некоторыми конструкторами - например, с Magformers - он постоянно играет до сих пор.
Из магазина "Робот и я" мне приехал вот такой набор для детей от 6 лет - четыре в одном.
Комплектация:
197 пластиковых деталей с возможностью крепления в 6 плоскостях;
- два двигателя;
- контроллер, принимающий ИК-сигнал;
- пульт управления;
- инструкция по сборке 4х роботов на русском языке.
При этом один робот уже собран - это танк! Ну, чтобы ребенок сначала сам мог поиграться, а потом уже разобрать танк и с помощью его и других деталей собрать нового робота.
Управляются собранные роботы самым что ни на есть обычным образом: на контроллере есть кнопки вперед-назад и кнопки блокировки левого-правого двигателя, в результате нажатия которых робот поворачивается в ту или иную сторону.
Вообще ездят они шустро - движки довольно мощные. Вот небольшой ролик с демонстрацией.
Вчера в Калейе прошел знаменитый триатлон Ironman 2015. Называется он Ironman 70.3 Barcelona, но проходит именно в Calella.
Я поснимать так и не выбрался, а Старый Каталан не поленился, встал в 6 утра, заснял старт заплыва и заезд на велосипедах. Вот у него на Flickr весь комплект фотографий. Ниже - немного фоток для затравки. Говорят, там участвовала пара тысяч человек.
Российские спортсмены там тоже были - друзья говорили, что видели участников с российским флагом и потом с ними познакомились. В прошлом году на Майорке было аж 200 участников из России.
Отличная подборка всех трюков Джеки Чана.
Тут в дневничках и социальных сетях начался массовый перепост вот этой шняги.
Я, в общем, подозревал, что в ФХР такое не могли заявить - уж больно тупо звучит. Порылся в источниках - одни какие-то жежешечки и ибигданы, которые друг у друга это перепостят, ссылаясь друг на друга.
Так что явный фейк. Кто-то типа шутканул.
Минкомсвязи решило, что России нужна национальная мобильная ОС. Создаваться она будет в партнерстве с основанной выходцами из Nokia компанией Jolla. Ее совладельцем недавно стал основатель группы ЕСН Григорий Березкин. (Отсюда.)
А что, хорошая новость. Вон, Новую Русскую Операционную, о необходимости создания которой говорят последние лет дванадцать, уже, говорят, где-то создали: взяли какую-то сборку Linux и влепили туда свой логотип.
Теперь будут создавать Новую Русскую Мобильную Операционную Систему (НРМОС).
(былинным голосом) И много-много бюджетного бабла они попилят, и пройдет много-много времени, и поставят они в конце концов НРМОС на AOSP (Android Open Source Project), и представят это президенту, и будет много шума. Из ничего. И заставят всех чиновников перейти на смартфоны с этой НРМОС. И возьмут чиновники смартфоны с этой НРМОС. И положат их в ящики столов. И будут продолжать пользоваться своими айфонами, которые хоть бесовские и пиндосские, но ведь работают-то хорошо...
На проекте "Фрилансер" ищут патриотичного, любящего свою страну поэта, цитирую:
Ищу патриотичного, любящего свою страну поэта для написания поздравительных стихов к празднованию 26 летия клуба "Ночные волки". Если у Вас нет внутренней поддержки и осведомленности о деятельности мотоклуба в рамках России и того, что они делают для людей,, пожалуйста, НЕ пишите.
Суть задания: необходимо написать четыре четверостишия. Вот как по смыслу оно должно выглядеть
Первое четверостишие – вступление.
Второе- посвящено проведенной работе Волков в Крыме
Третье- мотопробегу "На Берлин в честь 70-летия Победы
Четвертое – это память тем членам клуба, которых нет в живых (минута молчание)
Стихотворение должно быть сильным, могучим, берущим за душу.
На стихотворение будет снято видео, его будет читать девочка. Это видео будет показываться 31 мая на праздновании, где соберутся "Ночные волки" в том числе Рамзан Кадыров.
Поздравление идет от национального проекта. Все подробности в личной переписке.
Так что если вы патриотичный, любящий свою страну поэт - налетайте! Денег-то наверняка хорошо заплотют, зря что ли эти ребята десятки миллионов на грантах получили, уплотют, я думаю. Особенно если стихотворение будет сильным и могучим.
Но самое интересное - не это. Самое интересное это комменты к данной новости на "Политота.ру". Вот там действительно собрались талантливые поэты (безо всякой иронии). Почитайте, оно того стоит.
Вот самое первое стихотворение оттуда.
Между квадратом и кубом*.
Сегодня день отмечен датой.
Сегодня праздник, юбилей.
Родился мотоклуб прекрасный,
Для рифмы будет здесь Харлей.
В Крыме работу проводили,
Заветам Путина верны.
За то медали получили
(О них вам не расскажем мы).
Мы собрались на День победы
Цветы в Берлине возложить,
Но все вот это вот, вот это
Нас попросили прекратить.
Теперь молчание минута
По нашем русским языком.
Возможно, кто–то почему–то
Не слишком близко с ним знаком.
* — 26 единственное число, заключенное между квадратом (25) и кубом (27).
